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Mines de for et hauts fourneaux de Hongrie.
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Fig. 62. Forge et Aciérie d'Ôzd
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Irges de Rimamurâny-Salgotarjân.
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de 600 kilog. par journée de 12 hres, 5 à deux foyers fournissant 18 à 21 charges de 300 kilog. et 3 à deux foyers mais avec tubes à rechauffer, fournissant 18 â 21 charges de 300 kilog. Les loupes sont traitées avec 4 marteauxpilons et 2 trains, ces derniers actionnés par une machine à vapeur de 200 chx, munie d'un appareil Coriis.
Le gaz est fourni par 10 générateurs munis de souffleries à jets de vapeur.
L'usine de puddlage produit 350.000 qu. ni, par an, que Ton traite au four à souder de Ôzd ou à la Tôlerie de Nàdasd.
b) L'usine à souder travaille avec 3 trains; le train à barres à 4 équipages, son train de serrage est du syst. trio. La machine motrice à renvoi syst. Collmann est à 250 chx.
Le train léger à système trio a 6 équipages. Les trains ébaucheurs font 100 tours, les trains finisseurs 250 tours.
La machine motrice est dirigée par un appareil Corliss.
Le train trio à grande vitesse a huit équipages dont un à 400 et 7 à 280 % de diamètre. Les trains ébaucheurs font 130 tours et les trains à grande vitesse en font de 300 à 400.
La machine à renvoi Collmann fonctionne avec transmission à courroies.
Les trains énumérés sont desservis par 6 fours rechauffeurs au chauffage régénérateur.
Cette usine produit 300.000 qu, m. de fer affiné.
c) L'usine à acier Martin (fig. 63.) travaille avec 4 fours au gaz syst. Batho, dont le gueulard est desservi par une locomotive électrique.
Le chargeage s'opère par une grue-locomotive électrique de 6 tonnes, une de 7 tonnes et une à vapeur de 12 t.
Production annuelle 600.000 qu. m. La majeure partie est livré au laminoir d'acier; mais on fabrique aussi des lingots d'acier pour la Tôlerie de Nâdasd.
d) Le laminoir d'acier comprend un train duo et un train finisseur trio. Le premier, à 3 équipages, est formé d'un
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train ébaucheur (à cylindres de 960 '^J m de diamètre), un train universel à tôles (avec cylindre de 860 "/m de diamètre) et un train finisseur (à cylindres de 860 '"/m de diamètre).
Les deux machines motrices de 2500 chx actionnent les trains en question avec transmission à roue dentée.
Il y a encore 3 fourneaux profonds, l'un pour rechauffer les lingots, l'autre pour les tôles et les fers universels; puis deux fours à rechauffer les pièces ébauchées.
Le gaz des 4 fours Martin et des 5 fours à rechauffer est fourni par 18 générateurs.
Les fours de cette usine sont desservis par des grues hydrauliques ou électriques.
L'acier ébauché est coupé par 3 cisoirs hydrauliques, fournissant des tôles de 150X600, 150X800 et 150X280 '^L^
Le fer affiné est coupé par 2 scies circulaires électriques.
Les cylindres sont échangés à l'aide d'une grue roulante électrique de 5 tonnes et d'une autre de 15 t.
Les pièces ébauchées et les pièces finies sont expédiées par roulage électrique.
Les 3 dj^namos primaires de l'usine centrale d'électricité sont de 300X300 watts; les deux dynamos d'éclairage de 110X300 watts; elles sont actionnées par 2 machines à vapeur compound-tandem syst. Tosi, à 230 chx.
Toutes les machines à vapeur sont servies par 24 chaudières d'une surface de chauffe de 3.000 m^,
e) L'étabhssement comporte encore des ateliers de forgeron, de serrurier, de tourneur et de menuisier, des dépôts de matériel et des dépendances diverses.
L'établissement d'Ôzd occupe 9 ingénieurs et mécaniciens et 1800 ouvriers, qui habitent en majeure partie dans Ja colonie ouvrière.
On trouve dans l'usine des logements pour employés et surveillants, une école primaire et un hôpital.
Le magasin de vivres assure l'approvisionnement des ouvriers à des prix modiques.
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2. La Tôlerie de Nàdasd fabrique exclusivement des tôles de 0*2 à 15 % ; il y a des ateliers d'étamage et de zingage.
La matière des tôles est fournie par l'usine de Ôzd et le charbon par la mine de Jârdânhâza.
La Tôlerie dispose de 2 trains, l'un, à 5 équipages, fournit les tôles à étamer et à zinguer, l'autre (avec cylindres longs de 1.100, 1.600 et 2.250 %) fabrique des tôles
Fig. 64. Atelier d'étamage de la tôlerie de Nâdasd de la Société do Forges de Rimamurâny-Salgôtarjân.
marchandes. Chaque train comporte un triple équipage syst. Lauth. Les trains sont actionnés par 2 machines à vapeur de 300 chx.
La tôlerie comprend deux fours à souder à chauffage régénérateur et 18 récupérateurs alimentés par 5 générateurs,
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puis 2 grands fours à adoucir qui adoucissent les tôles marchandes.
L'atelier de montage est iriuni de 6 cisoirs, d'une machine à gaufrer et de deux machines à égaliser.
L'usine à tôles étamées comprend les machines à corroder, les adoucisseurs, 4 trains finisseurs et 5 chaudières à étamer. Ces tôles sojit fabriquées d'après les procèdes les plus modernes. Les machines à vapeur sont desservies par 7 chaudières d'une surface de chauffe totale de 565 m^.
L'usine comprend des ateliers de forgeron, de serrurier, de tourneur, de menuisier.
L'usine produit 120.000 qu, m. de tôles fines, de tôles zinguées et de fer-blanc.
Elle occupe 400 ouvriers qui habitent en majeure partie à l'établissement. Il y a une école, un hôpital et un magasin de vivres.
L'usine est dirigée par 2 employés techniciens et 5 employés d'administration.
3. L'aciérie de Salgôtarjan (fig. 65.) comporte le four à acier Thomas, le laminoir, les ateliers pour fondeurs, forgerons, serruriers, tourneurs, menuisiers et monteurs, puis une fabrique de clous et de pointes de Paris.
Le charbon est fourni par les mines de Salgô et les fontes par les hauts-fournéaux de la Société à Ôzd.
a) L'aciérie Thomas travaille avec 3 convertisseurs à procédé basique de 8 t. de capacité. La fonte est niise en fusion dans deux cubilots. La grue centrale, les deux grues pour les lingots, l'ascenseur pour la fonte et les trois convertisseurs sont actionnés par l'eau foulée.
L'aciérie Thomas comprend encore une petite forge pour forger les pièces d'essai, une petite machine qui transporte la fonte, de la porte d'ouvrage du cubilot, devant le convertisseur.
L'air requis pour la fabrication du fer fondu Thomas est servi par une niachine jumelle de 750 chx, qui fournit au convertisseur 200 m' d'air comprimé à 2 atm. par minute.
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La soufflerie comprend une pompe foulante qui sert 750 1. d'eau par minute dans l'accumulateur à 30 atmosph. de pression, 2 machines soufflantes syst. Krigar pour les fours de fusion de fonte, 1 petite soufflerie pour le four à dolomie et 2 dynamos pour l'éclairage de l'usine.
L'usine à acier Thomas comporte encore un atelier pour la production de la matière basique.
L'usine produit 700.000 qu, m, de lingots par an.
b) Le laminoir a 5 trains, 2 soaking fours et 5 fours à rechauffer au gaz (10 générateurs).
Le train à mouvement alternatif à 4 équipages qui produit les poutres en T et les rails de chemin de fer; il est actionné par une machine à vapeur jumelle, de 2.000 chx mouvement alternatif. La petite machine à mouvement alternatif placé à l'extrémité du grand train actionne la meule verticale. Les poutres et rails laminés sont coupés par la scie placée en face du train finisseur.
Dans la ligne du grand train, mais du côté opposé de la machine motrice, on trouve le gros train à tôle universel muni d'un cylindre long de 3 m. et à 800 ™/m de diamètre et un équipage universel des mêmes dimensions.
Le fer universel est coupé par une scie à balancier.
Le gros train, à trois équipages, est actionné par une machine à vapeur de 700 chx. Il fournit les petits fers façonnés, les fers ronds, carrés, plats, ainsi que les rails pour mines.
Le train à grande vitesse à 2 équipages ébaucheurs et 7 équipages finisseurs, qui laminent les fils de fer de 5 à S'alla Ja machine motrice syst. CoUmann est à 750 chx.; elle actionne aussi le train léger, formé de 6 équipages ébaucheurs trio et de 6 équipages finisseurs.
Ces trains comportent encore des scies circulaires, des cisoirs, des vis etc.
Les ouvrages laminés viennent dans les usines de montage. La vapeur pour toutes les machines qui se trouvent dans l'usine à acier Thomas, au laminoir et dans les autres
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ateliers de construction et de montage est fournie par 16 chaudières de 160 m^ de surface de chauffe chacune.
La fonderie attachée à l'usine fournit tous les moulages requis dans l'usine.
Le tableau XXIII fournit des détails sur les qualités des rails Thomas de cette usine.
Fabrique d'essieux.
La fabrication des essieux est une branche accessoire de l'aciérie de Salgô- Tarjân. Elle comporte une forge avec 6 fours rechauffeurs, 4 foyers de forge, 5 marteaux-pilons, un atelier de tourneur avec 12 tours, et 19 machines-outils pour ouvrer les essieux et leurs pièces. Cette section est à même de produire 30.000 essieux par an.
Fabrication de fils de fer et de clous.
La fabrication de fils de fer et clous
forme une autre branche accessoire de
l'aciérie de Salgôtarjàn. Elle comporte une tréfilerie, une grue à vapeur de 5 tonnes et 12 cuves pour l'acide sulfurique, le lait de chaux et l'eau. Dans un local à côté on produit le sulfate de fer nécessaire a la tréfilerie.
Il y a 103 tréfileurs à fils gros et moyens et 50 à fils minces, pour tirer des fils dont l'épaisseur varie de 8 "%n à 0*2 mm. On livre les fils au commerce ou on les emploie à la fabrication de pointes de Paris. L'atelier de clouterie (fig. 67) comprend 90 machines à clous d'épingle, 35 machines à clous découpés et 5 machines peur d'autres clous.
Les ressorts galvanisés à meubles sont fabriqués sur des machines spéciales. Les fils de fer et les clous passent 40 tambours de grandeur diverses.
Les tréfileurs et les machines de la clouterie sont actionnés par deux machines à vapeur (de 150 et de 250 chx) desservies par 4 chaudières à vapeur.
Mentionnons encore la grosse forge qui produit les outils de tréfilerie et de clouterie, ainsi que les locaux pour l'emballage des clous.
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