LE HOQ.UE OU LE HOC
A une lieue du Havre, en remontant l'embouchure de la Seine, est le hoc où finit la côte de la Haute-Normandie du côté nord, lieu où Ton a établi du temps de la peste un lazaret.
On y pourrait mettre un corps-de-garde en temps de guerre, y ayant un endroit favorable.
L'embouchure de la Seine, quoique de trois lieues de large, n'est nullement à craindre pour les descentes, les gros vaisseaux n'y peuvent naviguer, ni soutenir leurs chaloupes, attendu la quantité de bancs de sable qui changent si souvent de situation, ce qui rend cette navigation très-dangereuse et oblige les négociants à se servir de petits vaisseaux ou allèges pour porter les marchandises du Havre et d'Honfleur à Rouen ; en temps de
gaerre, deux frégates de vingt-quatre canons seraient suffisantes pour garder l'entrée de cette rivière.
(On aimerait mieux deux caisses renforcées de gabares, plus plates, pour aller à rames à défaut des voiles dans les temps contraires, bien pontées et armées de six pièces de douze et quatre de dix-huit pour se faire respecter des frégates ennemies, ou à ce défaut quatre doubles chaloupes canonnières, portant une pièce de vingt-quatre chacune à l'avant et deux pièces de dix-huit à l'arrière.)
HONFLEWR,,
Honfleur est un port de mer sur le bord de la rivière de Seine, proche son embouchure du côté du sud, à trois lieues du Havre par mer, dix-sept de Rouen et douze de Caen.
On prétend que ce n'était autrefois qu'un petit village situé entre de grands bois et la rivière de Seine, que les habitants fermèrent de murailles du temps de Jules-César pour se mettre à couvert des brigandages des gens de la campagne qui se retiraient dans ce bois après les avoir pillés,
Elle a été fortifiée depuis ce temps à différentes fois jusqu'en l'année 1388, que la ville ayant été rebelle au Roi on discontinua de la fortifier; elle a été murée en 1681.
Cette ville a toujours appartenu à la France, étant située dans la Neustrie qui a pris le nom de Normandie, par la cession qu'en fit Charles Y à Raoul, chef des Normands, et est revenue à la couronne sous Philippe-Auguste.
Sa situation. — Elle est située entre deux côtes fort élevées qui la commandent de toutes parts ; le terrain en est très-fertile en pâturages, il ne reste aucun vestige de son ancienne fortification que son enceinte du côté de la mer, avec deux tours, dont l'une, qui est carrée, défend l'entrée du bassin et dans laquelle est la chaîne qui empêche l'entrée et la sortie des vaisseaux; l'autre tour est oblongue et voûtée, avec une plate-forme au-dessus qui défond l'entrée du havre de ce port.
Ronfleur n'est susceptible d'aucune descente à cause des bancs que forme la rivière de Seine.
Monseigneur le duc d'Orléans en est seigneur foncier, nommé au gouvernement et à la lieutenance du Roi sous le bon plaisir de Sa Majesté.
La ville a été exempte de toute imposition jusqu'en Tannée 160i, qu'elle fut taxée à 1,080 livres par les Etats de la province, elle n'a été taillable que depuis l'an 1644 et l'est encore aujourd'hui.
Les juridictions. ~ La principale juridiction est la vicomte, qui est un dénombrement de celle de Ponl-I'Evéque, ses jugements se portent par appels au bailliage de Pont-l'Evéque.
V Amirauté. — Les jugements de l'Amirauté se portent à la table de marbre du Palais de Rouen, la juridiction du Grenier à
seL
Et celle de Blagny, quoique la plus petite juridiction, a ses appels directement au Parlement de Rouen.
Lb Corps de ville. — Le Corps de ville est composé d'un maire et de quatre échevins que Mg' le duc d'Orléans, comme en étant seigneur, choisit sur le nombre de plusieurs que les habitants lui proposent; leur juridiction ne s'étend que sur le domaine de la ville qui peut aller à 4,000 livres année commune.
Corps dé métiers. — Il y a quarante-huit sortes de métiers, sept cent quinze maîtres qui les exercent et cent cinquante-trois garçons ou apprentis.
Les habitants. — Il y a dans la ville et faubourgs deux mille maisons et environ dix-huit mille habitants de tout âge et de tout sexe (quinze à seize mille aujourd'hui); outre ce, il y a huit cents matelots.
Le Commerce. — Le commerce le plus essentiel de ses habitants consiste dans la pèche de la morue sur le banc de Terre- Neuve, et y envoie jusqu'à soixante vaisseaux par an. Ils font en outre les commissions pour les négociants de Granville qui font le même commerce et sont obligés d'envoyer leurs vaisseaux à Honfleur pour y être déchargés et leurs marchandises envoyées
par toute la France; ils envoient aussi quelques vaisseaui^ en Amérique tous les ans.
Le reste du commerce est celui de dentelles, dont la plus grande partie s'envoie en Espagne et aux lies.
Le grenier à sel est un objet considérable en' cette ville,
attendu que c'est l'entrepôt du sel de toute la Normandie que les habitants bretons y apportent.
Le commerce de cette ville peut monter à 2,000,000 de livres
années communes.
Les Eglises. — Il y a deux églises paroissiales qui ont chacune un aide, la première nommée la paroisse Sainte-Catherine, de la nomination de Mg' le dac d'Orléans, et l'autre nommée Saint- Léonard, est la nomination de l'abbé de Crertin ; les curés ont chacun 1,500 livres de renie.
Les Couvents. — Il y a un couvent de religieuses de la congrégation de Notre-Dame ; sa fondation, qui est de cent ans, est attribuée à quatre filles pieuses de la ville qui s'étant assemblées ont formé cette communauté qui peut avoir 12,000 livres de rente.
Un couvent d'Hospitalières établi depuis cinquante-cinq ans par six filles dévotes qui, ayant rassemblé leur patrimoine, ont formé cette communauté.
Il y a un hôpital capable de contenir cent ou cent vingt malades, il n'a que 2,000 livres de revenu; il a été fondé des charités de la ville qui suppléent par des quêtes à ce peu tous les ans, suivant la quantité de malades.
Il y a un couvent de capucins établi depuis environ quatrevingts ans de quatorze religieux seulement.
Mx>tUins. — Il n'y a que deux moulins à eau dans la ville et autant dans la vallée de Saint-Nicaise, qui est un des faubourgs; chacun desquels peut moudre quatre boisseaux de blé par heure qu deux cent quatre-vingts livres de blé, ce qui fait en vingtquatre heures six mille sept cent vingt livres.
Il y a six fontaines publiques qui donnent plus d'eau qu'il n'en faut pour l'entretien général de la ville.
56 LE GOUVERNEMENT DE NORMANDIfi.
Ce port, quoique de difficile accès, ne laisse pas que d'être extrêmement fréquenté ; il s'y voit quelquefois jusqu'au nombre de deux conts vaisseaux : le bassin n'en peut contenir que trentecinq, encore faut-il qu'ils soient bien rangés, ce qui oblige souvent les négociants de laisser leurs vaisseaux à la mer, où ils courent de grands dangiTs. Pour éviter ce mal, il a été proposé, en 1716, de faire un second bassin qui se trouverait au moins de la grandeur de celui qui est fait; le projet a été accepté, et l'on y a travaillé : la rareté des fonds est cause que l'on a discontinué ce travail qu'il serait d'autant plus avantageux de continuer (l'expérience prouve aujourd'bui le contraire) et de mettre à sa perfection, qu'il augmenterait de beaucoup le commerce de cete ville; qu'il pourrait monter, en vive eau, vingt pieds d'eau à son entrée sur le radier de son écluse ; il pourrait recevoir de bien plus gros navires que l'ancien, qui n'en peut recevoir que de trois cents tonneaux, attendu qu'il ne monte que seize à dixsept pieds d'eau, en vive eau, à son entrée; que l'écluse est trop étroite pour en recevoir de plus considérables (on fait contre toute règle et principe la même faute aujourd'hui dans la nouvelle écluse du havre neuf : cette conduite est bien repréhensible à tous égards) ; il aurait de plus l'avantage, avec le magasin d'eau qui est derrière, de servir de magasin d'eau pour le nettoiement de l'ancien port, de même que l'ancien port lui servirait réciproquement de magasin d'eau pour son nettoiement.
Le magasin d'eau qui est derrière sert au nettoiement de l'ancien bassin au moyen de trois écluses, et le bassin lui sert réciproquement de magasin d'eau pour son nettoiement.
Pour mettre ce port en bon'état, il conviendrait d'y faire les ouvrages suivants, savoir:
De réparer la jetée en maçonnerie de pierre de taille, d'y mettre des pilots de garde et de rétablir la charpente de la tête de cette même jetée.
De rétablir partie des murs du quai qui sont en mauvais état.
De paver les quais du tour de l'ancien bassin pour que les négociants puissent charger et décharger facilement leurs marchandises.
De faire des portes busquées à la grande écluse et de rétablir les pales et bajoyères des autres écluj;es ; d'achever de perfectionner le nouveau bassin pour la commodité du commerce.
ÉTAT DES OUVRAGRS A FAIRE POUR METTRE LE PORT ET LE BASSIN ES BON ÉTAT ET POUR CONSTRUIRE LE NOUVEAU BASSIN AVEC SES JETÉES.
1« Pour faire la jetée en maçonnerie de pierres de taille, y mettre des pilotis de garde, et réparer la charpente de cette môme jetée, la somme de
i^ Pour rétablir partie des murs du quai qui sont en mauvais état, la somme de
3^ Pour faire paver les quais du tour de l'ancien bassin, pour que les négociants puissent charger et décharger leurs marchandises, la somme de
40 Pour faire des portes busquées à la grande écluse et pour réparer les pales et bajoyères des autres écluses, la somme de
6« Pour achever et perfectionner le nouveau bassin, pour la commodité du commerce et faire les jetées et quais de halage nécessaires, la somme de 900.000
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