S 4 — LA MARINE DE NEVERS

Autour de ce port et de ces quais, malgré la siluation continenlale de la ville de Nevers au centre même de la France, se presse une population marinière nombreuse d'entrepreneurs de transports ou voituriers par eau, de compagnons de rivière ou simples bateliers, de pêcheurs et marchands poissonniers, qui s'intitulent fièrement la marine de Nevers.

Cette marine comme toutes celles des Pays-hautfs doit s'adapter à des conditions de navigation difficiles. Elle utilise suivant les époques de l’ancien régime des Lypes de baleaux assez différents. Coches d’eau et cabanes servent surtout au transport les voyaseurs. Ce sont des embarcations légères el confortables, capables d’une bonne vitesse. Au xvr® siècle la toue et le chaland sont les bateaux marchands les plus communs. Leurs dimensions sont très variables. Toutefois la longueur ne dépasse guère 13 où 14 Loises, la largeur 10 ou 12 pieds. Toues el chalands sont d’ordinaire ep sapin avec des membrures de chêne. Les bachots et les pillards ne sont que de grosses barques. A la fin de l'ancien régime

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|. Auberge des quais de Nevers. D RER

2. Cf, de nombreuses poursuites dans les registres de Police, — Nièvre B. Police v, Vi, VII, VIII.