‹ L'Organisation du Travail Industrie et commerce à Nevers aux XVIIe et XVIIIe sièclesChapitre 232 sur 482 · Ch. des Not. min. Guyot · texte numérisé non relu

Ch. des Not. min. Guyot

7, Ch. des Not. min, Lasne,

Le

propriétaires d’arpents de bois ou de {aillis. En 1787 Gilbert Guyot, maître de manufacture, possède des domaines, des terres et des plantations à Luthenay. Le 14 février il prépose à la garde de ses biens le sieur Louis Grizard, qui veillera en particulier sur les bois et les préservera de tout vol et pillage.

Les faïenciers ont souvent des difficultés avec leurs fournitures de bois. Tantôt les fournisseurs ne sont pas exacts dans les livraisons. En 17440) à la requête de Louis Custode le notaire Caron se trausporte sur le port de Fleury. Le faïencier avait envoyé François Coilffard, voiturier par eau à Nevers, avec ses baleaux el ses équipages, prendre des bois qu'un certain Leblanc Tui avait vendus. Or le voiturier na rien trouvé, car les gardes de la maitrise royale des Eaux et forêts ont confisqué les bois. Custode se réserve de poursuivre Leblanc et de lui réclamer des dommiages-intérêts «tant pour le défaut de,livraison desd. bois que pour Île retard el séjour dud. Coiffard et de ses voitures » à Fleury.

Tantôt les voituriers ne tiennent pas leurs engagements. En 1780 Fion a des difficultés avec son voiturier par eau, Jean Triboulet, qui doit lui anener ses provisions de bois, mais qui ne s'occupe plus de la manufacture, quand il trouve ailleurs du travail plus avantageux. Le 95 janvier@) le notaire Batailler constate que dans la grande halle à bois, dite autrefois halle de la verrerie, dépendance de la manufacture, il n'y à plus qu'un millier de bois, et sous un autre hangar 4 milliers, que Fion à fait venir par ses propres moyens. Dans la chambre au blane et dans les ateliers une grande quantité d'objets en biscuit et en blanc attendent le passage au four, En 1765 Gautheron et Mottret poursuivent en justice le sieur Antoine Chardon, voilurier par lerre, qui devait non seulement aller chercher les bois sur le port mais faire tous les charrois nécessaires à lusine @),

Page 1