SUR MUS OBSERVATIONS DANS LE (ÎOLFE DE PÉLUSE
l’E.MlANT LES MOIS DE JANVIER, FEVRIER, MARS ET AVRIL 18S7.
1,0 golfe (le Polnso, donl l’iiyilrograpliie vient d’iMrc faile tout récemment, s’étend do l.a pointe de Damiette à l’onest au rnp Casiiis à l'est. Il a ô5 milles d’ouverture sur dix milles de profondeur.
Il fait fare au nord 30' est. Ce golfe peut être divisé en deux baies secondaires, séparées par une partie un peu convexe de la plage qui avance dans la mer; la baie de l'est est (elle de Pélnse proprement dite; la baie de l’ouest est celle de Dibcli.
C’est au fond de la seconde baie, (|ui prend son nom d’une fortification élevée par les Français pendant l'expédition d’Égypte, que doit être construit le port de Saïd, donnant accès nu canal de Suez par des jetées s’avançant de 3,500 mètres en mer dans la direction du nord 1,4 nord-est.
Conformément aux instructions qui m’ont clé données par
soo
l'I k(',KS JI STIkIC.ATI VES.
M. l(î conlrc-ainiial Uiginul de (ii iioiiilly el M. le capitaine ilc vaisseau Jaurès, membres de la Oummission internat iomde, c’est à deux encAlplures au large de ces futures jetées et par un fond de tü mètres 5U centimètres que la corvette mise à ma dis()ositiou par le gouvcriiemcul égyplieu vient de passer tout riiiver, et c'est de ce mouillage (pie j’ai pu recueillir les observations suivantes ipic j’ai riiouneur de vous soumettre.
I>a baie de Dibeh se trouve dans de meilleures conditions (|uc la baie de Pcluse, eu ce sens i)u’elle est plus abritée par la jiointe de Oamiette, ipii la garantit iiarfaitcment des vents d’ouest nord-ouest, (|ui régnent presipie constamment.
Cette seconde baie pn’senle aussi un immense avantage à cause des plus grandes prolondciirs que l’on trouve aux abords de la plage; du mouillage de la corvette, où nous relevions cependant la tour de Cemilé à l’ouest 1/2 nord, tout en étant nord et sud avec la tour de Said, nous trouvions encore 10 mètres de profondeur.
Cette [losition nous mettait à deux milles 4, 10*' de la plage.
VK.NT.S.
Ia;s vents dans la baie de Dibeli peuvent être divis('>s comme sur toutes les rades ouvertes, en vents du largo et vents de terre.
l es vents du noid cl du nord-est sont les seuls qui soufflent du large; les antres viennent de terre.
' Les vents d'oucst-nord-ouesl doivent être considérés comme les vents dominants dans ces parages, el les jilus violentes lemiii-tcs .soufflent généralement de cette partie. Souvent les coups de vent débutent par le sud-est, passent successivement au sud, au sud ouest, cl enlin .à rouesl-nord-onest, où ils atteignent leur plus grande violence.
PF.RCEME^T DE L’ISTHME DE SLEZ.
Dans ce premier cas, on pourra en reconnailre l'approche en observant les eaux du lac Menüalcli, (pii diibcrdenl et recouvrent les parties ordinairement à sec ; les eaux de la mer sont basses, le baromètre baisse, le temps est pluvieux et il règne un brouillard très-épais.
D'autres fois ces coups de vent, au lieu de commencer [lar le sud, dépendent du nord et s’établissent au nord-ouest.
Dans ce second cas les faits inverses se produisent : les eaux du lac se retirent, te baromètre monte, le temps est sec et clair.
Tous les vents arrivant de terre n’occasionnent pas de mer sur la rade de Saïd.
Les vents nord et nord-est soufllent rarement dans le golfe de Péluse.
J’ai eu plusieurs fois à constater un calme parfait sur la rade, malgré l’horizon chargé dans le nord, les nuages qui chassaient rapidement vers le sud, et la houle qui arrivait du large.
Ces observations me conduisent à dire que les vents du nord n’entrent que très-rarement dans la baie, et qu’à moins d’une de ces tempêtes exceptionnelles comme celle que la corvette a supportée le 18 février et qui franchit ce jour-là les limites d’un coup de vent ordinaire, on y est en toute sûreté par les vents de cette partie.
Les coups de vent du nord s’annoncent do la même manière que ceux du nord-ouest ; seulement les phénomènes indiijués s’y font remarquer dans de bien plus grandes proportions que pour ces derniers.
Les eaux du lac Menzaleh se retirent vers le sud, le temps est clair et sec, le baromètre monte, la houle du largo se fait sentir et enfin des nuées d’oiseaux aquatiques arrivent de la iiaulc mer et viennent se réfugier dans le lac.
PIÈCES JUSTIFICATIVES
KRAMSIN.
On désigne en Égyple pnr le mol kramsin les coups de vcnl du sud qui arrivent du désort.
Cos bourrasques commencent .nssez généralement à l'est avec des lendauces bien marquées vers le sud, ol ne tardent pas à arriver à celle partie d’où elles soufllent avec force : le ciel se couvre d’une brume épaisse, et la chaleur devient excessive.
Ordinairement le vent d'ouesl-nord-ouest succède au kramsin dans le golfe de Pélusc.
Ainsi que je l’ai déjà dit, la tranquillité est parfaite dans tout le golfe par ces coups de vent qui, arrivant de terre, n’occasionnent pas la moindre mer.
Quelque violents qu’ils puissent être, il ne peuvent jamais présenter le moindre danger sur la rade de Saïd, et les navires mouillés pourront continuer à se livrer à toutes leurs opérations.
Ces coups de vent ne pourraient importuner que les navires qui, étant sous voiles, privés de pilote el n'ayant pas encore reconnu la terre, navigueraient |iour atteindre les alnvrds du canal maritime de Suez.
Le kramsin est toujours accompagné d'un brouillard trèsépais qui limite la vue ; et sa violence empêchant de tenir assez de voiles deboi-s pour .sc rapprocher promptement de l’embouchure du canal, on serait exposé à [rerdre du chemin en tombant sous le vent cl à être drossé par les courants [vendant les crues du Nil.
Les navires dans cette position, trouvant fond par, 20, 30, 40 brasses el par consé<iucnl n'ayant pas reconnu la terre, ne devront pas Inciter à mouiller une ancre sans craindre d’être im|iorUinés par la mer ; car elle n’est jamais fortement soulevée.
PERCEMENT DE LTSTHME DE SLEZ.
