CHAPITRE XIV

que sur les représentations qui lui seront faites, le gouvernement ne refusera pas d’octroyer quelques mille piastres pour ouvrir d’un bout à l'autre et terminer définitivement le chemin qui a déjà été partiellement déboisé entre St-Damien et le canton Provost. Alors il sera très-facile d'atteindre la vallée de Mantawa et le voyage s’y fera en quelques heures. Ceux donc qui désireront faire des établissements dans cette belle région du pays auront toutes les chances possibles de succès, et l’on ne comptera plus comme une objection la longueur de la route ou la difficulté d'y arriver.

Jusqu'à ce que le chemin de fer de St-Gabriel soit en opération et que le chemin de colonisation de St- Damien au canton Provost soit ouvert et complé'é, la route la plus directe et sans contredit la meilleure est celle qui part de Joliette et se rend à St-Jean-de- Matha, distance de six lieues, soit par St-Félix-de- Valois ou par Ste-Mélanie d’Aillebout, et qui ensuite de St-Jean-de-Matha se poursuit jusqu’à Ste-Emmélie-de-l'Energie, autre distance de quatre lieues, par les rangs de Ste-Julie et de St-Joseph. De Ste-Emmélie la dite route se continue en droite ligne nordouest à travers les Laurentides jusqu’à St-Zénon et St-Michel-des-Saints.

La distance totale de Joliette au pont flottant de la rivière Mantawa est à peu de chose près d’'environ vingt lieues. Il n'y a aucun mauvais passage, peu de côtes, point de fondrieres ; en somme, si ce chemin était parachevé, on le franchirait aisément

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dans l’espace de dix heures même en montant. Je ne parle pas de la descente qui s’en fait toujours et presque régulièrement dans les deux tiers du temps de la montée.

CONCLUSION

Un colon qui désire visiter la Mantavaisie pour y prendre des lots doit d'abord s'arrêter à St-Zénon chez M. Azarie Rivet, maître de poste de l'endroit et occupant l'établissement Provost. Il aura de ce Monsieur les renseignements désirés et sur l’exacti-

.tude desquels il pourra certainement compter. Il

devra se rappeler toutefois que tous les lots qui bordent le chemin sont pris et en partie occupés. Quelques-uns peuvent être achetés des propriétaires, mais en petit nombre. Ces lots ont un mille de longueur, et à cette distance ils sont bornés par le trait carré du rang suivant. Ainsi pour visiter les terrains encore libres de cette localité, il faudra d’abord franchir cette distance d’un mille. Si le colon se dirige à l'ouest du chemin, il traversera le Darro, et du quatrième rang il remontera au troisième, puis au second, enfin au premier, s’il le désire. Lorsqu'il traversera les traits carrés appelés plus communément cordons, il pourra, en suivant cette ligne dans le sens d2 sa longueur, visiter les différents numéros de ces terres. Pareillewent, si, au lieu de prendre l’ouest du chemin, il se tourne du côté de l’est, il remontera le quatrième rang, puis le cinquième, puis le sixième et les autres à volonté. De quelque côté qu'il dirige

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