TROISIÈME PARTIE. XV
ni l'autre. Aussi le journal ajoute : t Pourquoi t ne pas mettre en avant un membre de la t vieille dinastie chinoise, et ne pas l'opposer c aux souverains tartares? Ce serait là une t mesure décisive ' ». Mais cette mesure n'est pas plus praticable que les deux autres. La dinastie tartare est établie depuis deux siècles. Les empereurs Kang-hi et Kien-long, qui en font partie, ont laissé de grands souvenirs. Leurs descendans n'ont certainement rien à craindre des intrigues anglaises, et la Grande-Bretagne aura bien assez d'embarras pour conserver le gouvernement de l'Inde (a).
xvi. Cependant, à Bombay, les préparatifs pour le départ des renforts destinés à la Chine se poursuivent rapidement. Les canons de petit calibre sont embarqués, et presque tous les transports sont partis le 26 mai. Le Hoogli, steamer, accompagnera l'expédition : on doit aussi, dit-on, embarquer tous les matériaux nécessaires pour la construction d'un bateau
1 Le Morning-Aclvertistr, cité par le Moniteur universel du 25 juillet 18^1, P« 1877.
à vapeur en fer. Le 55e régiment tout entier est parti pour la Chine. Plusieurs Mtimens ont été retenus pour le transport des troupes, et notamment le TVorcester, le Coromandcl, le David Malcolm. On assure qu'aussitôt après l'arrivée de la seconde force expéditionnaire envoyée en Chine, on commencera par reprendre Tchéou'chân, où le 55e régiment demeurera en garnison '.
Dans les journaux de la Chine, on trouve le relevé du nombre des Mtimens qui ont jeté l'ancre dans les eaux de la Chine, l'année dernière; on compte 44 batimens anglais de 158 à 1,360 tonneaux, 10 américains, 2 danois et 1 français. On convient que c'est le blocus qui a réduit ainsi le chiffre des batîmens employés au commerce dans les eaux de la Chine \ Ajoutez aux pertes du commerce les (Vais d'une expédition très-coûteuse, et vous pourrez juger du déficit qui doit en résulter dans les finances de l'Angleterre.
1 Le Moniteur universel du iCr août 1841, p 1^01, extrait du Bombay- Gazette.
* Idem, extrait du Calcutta-Courier.