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Âkt LA CIRCULATION DU 8AN0.

membres mférieurs pendant la marche. La pesanteur y agit d'une manière très favorable au cours du sang.

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g 300. — Les différentes attitudes du corps ne sont pas également favorables au cours du sang, et d'après ce que nous avons vu ci- •dessus, il est clair que la station verticale, dans laquelle les bras «t les jambes ont leur circulation favorisée, sera celle qui diminuera le plus les résistances à la circulation, et fera le plus fortement baisser la tension artérielle.

De là résulte celle conséquence, que dans l'attitude verticale les mouvements du cœur s'accélèrent. Ce fait a été depuis long* temps constaté par les physiologistes et les médecins ; nous en avons donné l'explication § 221.

g 301. — Effets produits sur la circulation par les brusques déplacements de tout le cotps. — Il faut rattacher aux influences de la pesanteur ces mouvements de la colonne sanguine qui se pro* duisent dans les brusques déplacements du corps. Ainsi, lorsqu'on est placé sur le pont d'un navire qui tangue fortement, pendant la phase descendante, toutes les parties du corps prennent une certaine vitesse et tendent à la conserver. Au moment où se produit la phase ascendante du tangage, le sang, continuant à se porter, par sa vitesse acquise, vers les extrémités inférieures du corps, il -en résulte une anémie cérébrale et une congestion des extrémités inférieures. Ces chan^^ements ne durent, il est vrai, qu'un instant, mais se reproduisent périodiquement, alternant avec des phases inverses de congestion céphalique et d'anémie des extrémités inférieures. 11 semble que ces effets entrent pour beaucoup dans la production du inal de mer, car on en diminue l'intensité en prenant la position horizontale.

Les mouvements de rotation du corps produisent aussi des troubles dans la répartition du sang ; ainsi, chez les derviches tourneurs, une sorte d'extase est provoquée par la rotation rapide avec extension des bras. Des animaux qu'on fait tourner rapidement, attachés à Textrémité d'un bras de manège, ont des congestions dans les organes situés vers la circonférence du cercle qu'ils décrivent, des anémies dans les parties qui sont tournées

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vers le centre. On peut ainsi provoquer des ruptures de petits vaisseaux et des hémorrbagies interstitielles dans les régions oh le sang se porte sous l'influence de la force centrifuge ^

g 302. — Dans l'attitude verticale, le sang qui revient des veines jugulaires et de la veine cave supérieure descend, par son poids, dans l'oreillette; la pesanteur est donc une force adjuvante de la circulation de retour dans ces vaisseaux. Mais, en revanche, le cours du sang est gêné par la pesanteur dans la veine cave inférieure. Une fois parvenu dans les oreillettes, le sang tombe, pour ainsi dire, de lui-même dans les ventricules situés au-dessous ; non seulement cette influence favorable de la pesanteur existe chez rhomme, mais on la retrouve chez les quadrupèdes dont les ventricules pendent au-dessous des oreillettes et sont logés dans l'espace angulaire qui réunit les côtes au sternum.

Sur les animaux de grande taille, la colonne de sang qui pèse sur la face interne des ventricules est assez haute pour représenter une pression importante. On en juge en plongeant plus ou moins profondément une sonde cardiaque dans les cavités du cœur. On constate alors, que la pression du sang, pendant la diastole, est plus forte dans l'oreillette que dans la veine cave supérieure ; plus forte dans le ventricule que dans l'oreillette, et enfin, qu'elle augmente de la base à la pointe du ventricule. Les mêmes effets s'obtiennent si Ton enfonce une sonde cardiaque à des profondeurs variables dans un vase plein de liquide. Cette influence de la pesanteur constitue un des facteurs de la diastole ventricuiaire.

laflmenee des prcssloas extérieures Mir la etreaUuloa.

g 303. — La pression atmosphérique sous laquelle nous vivons est sans influence sur la circulation du sang, parce qu'elle s'exerce également sur tous les vaisseaux du corps. Le sang ne peut subir de déplacement que s'il est soumis, en un point de l'appareil circu-