‹ La Concurrence de l'Automobile et des Chemins de FerChapitre 11 sur 45 · TABLEAU II · texte numérisé non relu

TABLEAU II

Eterdue des ligres régulières d'automobiles pouvant faire | concurrence au chemin de fer

Administrations

| Belgique et colonies.

Société Nationale des Chemins LE HOMO Ce Société Nationale des Chemins MORTE VICIMAUX 0 ne secure ue

OT Ce ossi: co

France, Algérie, Tunisie, colonies et protectorats.

ENISACP-OFFAITIE 21. eee oo 0 0

ss ss ses se

Paris-Lyon-Méditerranee.......

Voies ferrées des Landes.......

Cherñins de fer vicinaux.......

Compagnie des Tramways dé- |partementaux des Deux-Sèvres..

| Paris-Lyon-Méditerranée. (Ré- RCA NISÉTICN).. es.

PÆSmyrie-Cassaba:............

- Chemins de fer de l'Indochine PROUMUATNANR. ee. ie

ÉROUTRION men nc ele mene ie scie

Portugal et colonies.

Compagnie des Chemins de fer Portugais de la Beira-Alta.......

Chemins de fer Portuga;ss.....

Etendue des lignes

Voyageurs

en

Marchan.

Etendue des lignes voyageurs de 1923 à 1926 : km : 288, 1.068, 1.694, 2.216.

Etendue des lignes depuis 1920 Voyageurs :

40,212, 329, 513, 625, 773; 921, Marchandises :

Etendue des lignes voyageurs en 1926 : 495 km.

Etendue des lignes de 1920 à 1926 775, 1054, 1441, 2211, 2701; 3278, 3879.

Etendue des lignes voyageurs et marchandises de 1920 à 1926 :

Rapport le Bénerais et Dugardin C. I. des C. F. de Madrid.

Guérin

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