PIÈCE N° 93 A DEMI-RE VÊTEMENT
Les talus, parapets et terre-plein de cet ouvrage ont été réparés ; on y a percé une embrasure dont le canon est couvert du feu de revers par une traverse que l'on a construit près de son angle saillant.
C01INE DE POTtlINE N° 31.
L'escarpe de cet ouvrage étoit entièrement endommagée par le canon ; on y fait des réparations considérables, notamment à sa courtine.
Tous les talus extérieurs et intérieurs du parapet ont été gasonnés à neuf, et fait un bon parapet de J5 à 1C pieils d'épaisseur; on a fait une grande traverse dans son demi-bastion droit, pour couvrir du feu d<: revers d'Anzin, les canons qu'on peut mettre sur la grande barbette qui a été faite à son angle flanqué ; on a percé une embrasure dans lo flanc gauche de ce d<mii-bastiou qui défend la face droite de la redoute de Saint-Roch N° 28 ; on a établi une barbette pour 2 pièces de canon dans le demi-bastion gaucho.
L'escalier de maçonnerie à sa gorge a été remis en état, de même que la galerie souterraine de cet ouvrage qui conduit sous le fossé à la gauche du ravelin N» 32.
n.WEI.IN DIT SAINT-SAtHAE N* 32.
Cet ouvrage a essuyé quelques changements dans son défilement. Le talus extérieur et intérieur du parapet a été réparé, de même que son terre-plein et banquettes ; l'on a rétabli une barbette à son angle saillant, et rétabli la voûte de l'escalier do sa gorge qui étoit tombé en ruine.
Les contrescarpes des ouvrages N°» 31, 22, 93 et 29 ont été réparées dans les parties les plus urgentes ; les fossés, qui étoient comblés tant par les terres éboulées que par les décombres et terres provenant des galeries des mines, ont été déblayés et égalisés.
On a construit plusieurs nouvelles caponières dans les fossés et on les a palissadées; tous les chemins couverts qui enveloppent ces ouvrages ont été rétablis, le talus intérieur du parapet du chemin couvert gasonné tout à neuf ainsi que toutes les traverses quelconques ; les palissades, dont il manquait une grande quantité, ainsi que toutes celles des traverses, ont été renouvelles ; plusieurs traverses, joignant le bas Escaut, ont été réparées et repalissadées.
