I. Apparition des marchands flamands au tonlieu de Bapaume
48-49 ; aux foires de Champagne, 49-50. — La pénétration économique des régions de la Saône et du Rhône, 50-52.
II. La route terrestre par la Lombardie. Rôle des marchands lombards dans le commerce terrestre entre la Champagne et Gênes, 52-53. — Voies d’accès par terre à Gênes, 53-64.
— Importance de ce commerce terrestre. Marchands d’Asti, d’Albe, de Novare et de Verceil, 54-67. —• Marchands d’Arras,
57. — Origine commerciale du capitalisme d’Arras au xrir® siècle, 57-58. — Les produits du Nord sur le marché de Gênes ;
Arras, Dixmude, Douai, Gand, Lille, Montreuil-sur-Mer, Tournai, Ypres, 58-61. — Le problème des draps liégeois è Gênes, 61-63.
III. La route maritime par Marseille. Les foires de Saint-Gillesdu-Gard, 63-64. — Le renouveau économique de Marseille (début du XIII® siècle). Marseille à l’école de Gênes, 64-65. —
Les échanges de produits méditerranéens et flamands à Marseille, 65-66. — Exportation de draps flamands vers la Sicile et la Palestine, 66-67. — Les relations entre Gênes et Marseille : Fréjus, Nice, Savone, 67-69.
rV. L’expansion de la draperie flamande dans la péninsule italique : à Milan, 69 ; à Côme, 70 ; à Parme, 71 ; à Bologne,
71-72 ; à Florence, 72-73 ; à Sienne, 73-74. Florence, centre de redistribution des draps flamands dans la péninsule, surtout vers Rome et la Sicile, 74. — La draperie brabançonne et flamande à Venise (1265), 74-79.
V. L’expansion de la draperie flamande à partir de la création d’Aigues-Mortes, vers le Languedoc et la péninsule ibérique,
VL L’expansion dans la France de l’Ouest et du Sud-Ouest. Premières traces à Rocamadour au xii® siècle, 80-81. — Les draps de Flandre aux foires de Poitiers (1188), 81-82.
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Chapitre III. — La période d’intensité maximum du grand commerce d’exportation de la draperie des Pays-Bas en France et dans les pays méditerranéens (fin du xii“ — fin du xiiP siècle) 83
La deuxième période de l’expansion de la draperie liamande est caractérisée par la participation de plus en plus forte, îi côté d’Arras, des autres villes de la Flandre méridionale, du Yermandois, du Ponthieu, de la Champagne et du Hainaut,
I, Aux foires de Champagne et de Brie, 86. — La Hanse des XVII Villes ; hanse flamande de Londres et hanse des XVII Villes, hanse de France, 86-87. — Origines de celle-ci. Les dix-sept villes des origines, 88-91. — Caractères de la nouvelle hanse,
91-93. — Sa fonction ; organisation des relations commerciales entre les centres drapiers du Nord et les foires de Champagne,
93. — Contenu du lien fédératif au point de vue de l’organisation interurbaine de l’exportation, 93-94 ; au point de vue des relations judiciaires interurbaine, 94-95.
Le commerce des villes flamandes aux foires de Champagne : Arras, 96 ; Douai, 96-97 ; Saint-Omer, 97 ; Lille, 98 ;
Ypres, 98-103 ; Cambrai, 103.
n. Entre la zone des foires de Champagne et de l'Ile-de-France et les pays méditerranéens. Marchands du Nord è la foire de Chalon-sur-Saône à la fin du xiii® siècle, 103-104.
III. En Italie. Caractéristiques à partir du milieu du xm' siècle : effacement progressif des villes lombardes et progression des compagnies marchandes des villes toscanes, en particulier Florence et Sienne, comme agents de l'exportation de draps des Flandres dans l’Italie centrale et méridionale (Rome, royaume angevin et de Naples), dans le bassin de l’Adriatique (rôle de Venise et de Raguse) et jusqu’en Orient (Petite-Arménie), 104-105. — Importance primordiale de l’exportation de la draperie yproise au xm® siècle, 105-106.
IV. Dans la France du Sud-Ouest ; La Rochelle au xiii® siècle, p. 106. — Dans la péninsule ibérique. Marchands gascons, espagnols et portugais à Arras, à Saint-Omer et à Bruges, 106- 107. — Pénétration des produits de l’industrie flamande dans la péninsule ibérique ; a) par la navigation côtière à l’ouest d’Aigues-Mortes, vers Montpellier, Barcelone et la Castille, 107- 109 ; b) par le commerce terrestre ; Montpellier, Narbonne, Perpignan, l’Aragon, 109-11 ; Appendice ; c) par les ports aragonais du littoral de l’Atlantique, 111.
V. Le problème de la draperie malinoise en France au xiii® siècle,
