CHEVAUX-V

APBUR

DR 75 KILOQRif ftTRU

ci-dessous expn

Lméesea

centimètres de mercure

SSis

Om. 50

Om. 75

Im.OO

Im. 25

Im. 50

Im. 75

f m.OO

cent.

mètres

• mètres

mètres

« mètres

mètres

24 heures (on sait que pour ces cokes, une pression de yent de 15 à 16 centimètres de mercure est nécessaire), et admettons que l'on ne veuille pas dépasser une vitesse de piston de 1>^,25 par seconde.

En suivant horizontalement la ligne où se trouve inscrite une production de 10,157 kilogrammes pour fourneau au coke dense en moulage :

Nous trouvons qu'il ftittt introduire dans ce fourneau . » liO''*, 00 d'air par minute.

Que pour cela la machine devra en engendrer, , * . 200 00 — —

Que sa force en chevaux-vapeur sera de 96 clievaux.

Que le cjlindre souffleur aura un diamètre de 1",850

Que le cylindre à vapeur aura un diar Rapport en diamètre 2.

mètre de 925 )

Que les tuyaux à vent auront un diamètre de 740

La vitesse étant donnée, et la course en fonction du nombre de tours, si nous admettons 20 tours, cette course sera de 1™,875.

Le problème inverse et tous ceux qui en découlent se résolvent avec la même facilité.

Le grand nombre de hauts-fourneaux, dont la marche est souvent compromise par suite d'un soufflage insuffisant, autorise à dire qu'il faut se tenir beaucoup au-dessus de la quantité d'air nécessaire, indiquée par le calcul et par le tableau.

Gar un fourneau qui, en marche normale, absorbe 140"'^00 par minute présente bien des circonstances dans sa marche où il serait utile de lui en envoyer 200^,00.

Puis» 11 est très rare que dans les usines, on n*ait pas quelques emprunts de vent à faire à la soufflerie, soit pour des feux de forge maréchale» fburs & creusets, cubilots, etc. Les conduites de vent ne sont pas toujours non plus en parfait état.

Ce sont toutes circonstances desquelles on ne tient pas toujours assez compte; aussi, ne devrait-on pas hésiter à augmenter toutes les dimensions de 25 0/0, et, pour cela simplement, à prendre pour base de calcul une vitesse de piston de 1™,00. Si Ton construisait une machine telle que l'on puisse, sans le moindre inconvénient, la faire marcher à 1™,% par seconde, on arriverait alors à un diamètre du cylindre soufflant de 2»",06 et à un diamètre du cylindre à vapeur de 1,03 qui, à la vitesse de l'^fOO» donnera la quantité d'air rigoureusement nécessaire et qui, à celle de l>n,25, exigerait 180™<^,00 aux buses, ce qui ne serait que bien Juste dans beaucoup de circonstances.