‹ La France actuelleChapitre 95 sur 288 · DÉVELOPPEMENT DES CÔTES EN LIGNE DROITE · texte numérisé non relu

DÉVELOPPEMENT DES CÔTES EN LIGNE DROITE

Manche 605 kiK

Atlantique 605

Méditerranée 390

Total 1600 kiK

Bordeaux et le Havre dans l'Atlantique, Dunkerque débouché naturel de la région du Nord de la France, Marseille dans la Méditerranée et Paris comme « terminum » fluvial de navigation

sont les ports qui ont la plus grande importance pour le trafic mercantile de ce beau pays.

Dans la période comprise entre les années 1837 et 1846, le mouvement des ports français a été de 1.907.877 tonnes pour l'importation et de 1.236.875 tonnes pour Texportation, tandis que dans la période de 1877 à 1886, le mouvement des entrées dans les ports de France est monté au chiffre de 11.450.000 tonnes et celui des sorties a atteint le chiffre de 7.260.000 tonnes. Durant un demi-siècle, le mouvement des ports de France a augmenté dans des proportions qui dépassent le quintuple du mouvement de 1837. Si Ton veut se faire une idée exacte du progrès croissant des mouvements des ports de France, qui s'est tant accentué dans la dernière période décennale, il suffit de consulter le tableau suivant :

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