PAR CRE1L, AMIENS ET ABBEVILLE
25V kil. — Chemin de fer. — Trajet en
5 h. 20 min. par trains express ; en
6 h. 20 min. et 7 h. 25 min. par trains semi-directs et omnibus. — V Cl., 14 fr. 65 c; 2* cl., Il fr.; y cl., 5 fr. 05 c.
Au delà du chemin de fer de ceinture et des fortifications, plaine Saint-Denis.
7 kil. Saint-Denis ( V. les Environs de Paris illustrés, par
Ad. Joanne). — A g., ligne de Creil par Pontoise.
H kil. Pierre fitle-Slains .
15 kil. Villiers-le-Bel. — A 6 kil., Écouen. Château (mon.
hist. du xvie s.), maison d'éducation pour les filles des soldais et des officiers décorés de la Légion d'honneur.
30 kil. Luzarches-Survilliers.
A 9 kil. â l'E., Morte fontaine, parc et jardin anglais, l'un des Pins beaux de l'Europe (eaux abondantes, points de vue magnifiques).
36 kil. Ory-la- Ville. — Viaduc de 15 arches, long de 350 met., haut de 40 met., sur la Théve.
Belle vue. A dr., étang de Commelles et château de la Reine Blanche. — Forêt de Chantilly.
41 kil. Chantilly (hôt. : du Grand-Cerf, du Cygne, des Bains, du Lion-tfOr, de la Pelouse, d'Angleterre; remises, chambres et appartements meublés à louer pendant la saison des courses), 3,322 h. — Château du xvi- s. , embelli aux xvii'-xviii- s. , ancienne résidence des Condés, lé^ué par le dernier de ce nom au duc d'Aumalc et appartenant aujourd'hui à un Anglais (galeries de tableaux, peintures de Watteau, autel de la chapelle , attribué à Jean Goujon, célèbres vitraux d'Écouen par Bernard Palissy). Écuries pour 180 chevaux; manège. Parc, jardins.— Pelouse où ont lieu les courses.
— Église (peintures de Benouville et de Leneveu; mausolée des Condés).
I>e Chantaiy à Senlis, R. 183.
Beau viaduc de Chantilly, 36 arches, 458 mèt. de long, 21 met.
de haut. — A dr., embranch. de Senlis. — Carrières de Saint- Maximin. — Pont sur l'Oise. — A g., ligne de Creil par Pontoise et ligne de Beauvais.— Pont sur le Thérain. — A g..
Montataire, 4,484 h. ; église de plusieurs époques (mon. hist.); château du xvc s., restauré.
Grandes usines métallurgiques.
51 kil. Greil (buffet; hôt. des Chemins de fer), 4,539 h., sur l'Oise ; point de raccordement de cinq lignes ferrées venant :
deux de Paris, une d'Allemagne par Saint-Quentin, une de Belgique par Douai, et d'Angleterre par Boulogne ou Calais, une de Beauvais. — Église du xvi« s.
— Ruines de l'église de Saint- Évremont (mon. hist., xii- s.).
— Débris d'un château des xiv* et xv s. —Commerce de grains, farines, bestiaux ; carrières ; manufacture de faïence.
De Creil à Paris, par Pontoise, R. 175;— à Beauvais, R. 174; à Bruxelles, par Saint-Quentin, R. 184.
58 kil. Liancourt-sous-Clermont, 3,141 h.; nombreuses et importantes fabriques.— Église, 1578 (tombeau par Cous tou, deux statues agenouillées). — Hôpital créé en 1830 par le duc de la Rochefoucauld.—Restes d'un château du xvii« s., avee parc; châteaux modernes. — Statue du duc F. A. F. de la Rochefoucauld, par Maindron.
66 kil. Glermont- de «l'Oise (hôt. : des Deux-Épées, du Mou-