LA CORSE

Bateaux à vapeur de Marseille pour Ajaccio, le vendredi ; pour Bastia, le dimanche ; pour Calvi, le mardi

ISE. [ROUTE 226

à 9 h. du matin; de Nice pour Bastia ou Ajaccio, le mercredi, à 9 h.

du soir. — Bureaux : à Marseille, quai Napoléon, 3; à Nice, rue Sainte-Clolilde, 1. — Traversée en 24. h

Les conditions et les prix sont les mêmes po r Ajaccio, Bastia et Calvi.

— lr« cl., 36 ir.; 2* cl., 24 Jr.; 3' cl., 15 fr. La nourri Lure est comprise dans ces prix pour la lre et la 2* » 1. L.i iT* cl. a droit à 50 kilogr. de bagages; la 2% à 40 kilogr.; Ja 3% à 20 kil.

L'île de Corse, la plus grande delà îMéditer ranée après la Sicile et la Sarclai gne, l'orme un département français, divisé en 5 arrondissements : Ajaccio, Bastia, Calvi, Gorte et Sarténe.

Une chaîne de montagnes partage l'île en deux versants 0. et ft.t du cap Corse au cap Feno, près de Bonifacio; les points culminants sont le Monle-Ro* tondo (2,672 mèt. 55), le Monled'Oro (2,649 mèt. 97), le Cinio (2,519 mèt.) entre les sources du Golo et celles de TAsco, le Car do (2,496 mèt.) et le Padro (2,457 mèt.). La Corse renferme plusieurs lacs dont les deux principaux sont le lac de Creno et le lac d'ino. Le climat des côtes est doux et assez constant sur plusieurs points ; à mesure que l'on s'élève, il devient plus rude et plus variable. Le sol.

très-fertile, est en grande partie inculte, à cause de l'insalubrité des plaines, où règne la malaria, et par suite de la répugnance des Corses aux travaux de l'agriculture.

Ajaccio.

Hôtels : — d'Europe, de France, du Nord, Guidon.