APRÈS LA GUERRE

dégagées des routines anciennes, seront en demeure promptement de répondre aux demandes qui se présenteront. De nombreux types d'appareils ont été étudiés, réalisés, expérimentés, mis au point. Toutes les sources d'énergie peuvent être utilisées : vapeur, électricité, carburants, gaz pauvre, voire même, chose incroyable à dire : l'eau et le vent!

Un nombre croissant d'appareils sont déjà en usage : particuliers, groupements agricoles favorisés par des subventions, beaucoup en ont acquis et en acquièrent chaque jour d'autres. Il n'a pas dépendu de nous que le petit cultivateur, lui-même, ne fût appelé à constater et à apprécier, sur son champ modeste, les avantages de la motoculture. Voici plus d'un an, en effet, que nous avons présenté au Sénat une proposition de loi tendant à accorder aux entrepreneurs de labourage mécanique de larges subventions, ce qui aurait permis d'en faire profiter indirectement la petite propriété, de la même façon que l'entreprise l'a fait bénéficier du travail des machines de récolte.

Mais il n'est pas dit que les obstacles qui s'opposent à l'acquisition d'un appareil de culture par le petit exploitant, subsisteront longtemps. Si son prix, pour lui, est élevé et son emploi restreint à la fois dans le temps et dans l'espace, l'utilité, la nécessité même de cultiver intensivement l'amèneront à demander, pour des façons culturales répétées par quoi la fécondité du sol est excitée, des appareils simples, légers, par exemple des

houes et des bineuses mises en action par un moteur animé, appareils que l'on pourra établir à bon compte, et qui lui rendront des services fréquents et durables. Grâce à eux, sa terre, mieux cultivée, lui rendra davantage :

Creusez, fouillez, bêchez, ne laissez nulle place Où la main ne passe et repasse,

conseillait le laboureur à ses enfants. Quelqu'un n'a-t-il pas dit — et la science agronomique n'y contredit point — que c'est à la houe que TAllemagne doit sa production agricole florissante?

Le remembrement est nécessaire.

Il est donc permis de constater que les principales difficultés susceptibles de retarder ou même d'arrêter le développement de la motoculture en France, sont ou seront, dans un bref délai, écartées. Il n'est pas jusqu'au morcellement des propriétés qui ne puisse être surmonté, grâce à la loi sur le remembrement, que nous nous sommes employé de toutes nos forces à faire adopter par le Parlement.

Il ne faudrait pas conclure cependant que les choses vont changer par miracle. L'évolution qui se dessine en faveur de la culture mécanique prendra le nombre de jours ou d'années nécessaires. Il faut un grand et long effort non seulement pour