III. — Population de 1783a 1787, m

Généralité dé Strtubourg, Population de

1783 à 1787, III.

GsHMAMni. Relations commerciales arec

l'Alsace et la Lorraine, iS, 180. —

Province romaine, 216.

Gbbmbrsrsim, 21 5.

Gkbabdmbr, 40.

Gmi'nrrsitsB, 26.

GOLFB PbBSIQUB, 210.

GOBCY, 145.

Gouvernement de Juillet, 97, lOO, 104,

Gouvernement de la Restauration^ 89, 90,

9»> 9^» 96, 97» 99» ïoo> »02. io3, ii5, 117, 119, i34.

GOZWEILEB, 26.

Gbafbbstadbb, i44t >79* GBAMiTAUDAJf (valléc du). Usines h jdro-

électriques, 254* GBABDB-BBBTAOïni. V. Angleterre.

Gbat. Relié à Epinal par chemin dt fer

GnèoB, 195, 202.

Gbbbobi^ 59, 2$4- Guerre austro^prussiemme^ 6, 221.

Guerre de Sécession^ 10a.

Guerre sTitalie, 60.

Guerre de Trente Ans, 34, 110, 116.

Guerre des duchés y 196.

Guerre frmnco^Uemande de 1870. 6, i45,

Guerres de la BépoUuion et de CEmpire,

114, 117» *i7» a^9* Gfmnase de Calmar, loi.

(^mnase de Strasbourg^ 100.

Haoobdabobs, 161.

HAaUBVAD, 28, 186.

Haibaut, 239.

Hadtaut bbabçais, i52.

Hamboubo, 57, 202, 225. — Prépondérance du charbon britannique, 23 1,

HAHAU-LicRTBBBBBa (oomtcs de), a6.

Habdt (la). Massif forestier au nord de

la Lauter, 21 5, — 216.

Habx. Cuivre, a ta.

Hattoau, 26.

Haumobt. Aciéries, 541.

HAtrr-Rimr (département du). V. Rhin

(département du Haut-).

HAirrB-MABBB (département de la).

Transformation de Tindustrie du fer,

Havbb (le). Chemin de fer de Mulhouse

(i858), 128. — 236, 245, 249, Hatabob, 71, i3o, i38, 141, i5i. —

Perdu en 1871, 152^ i54, i55, i56.

Population en 1910, i6i, — a24, 247.

Hbiliobbstbib, 26.

Hellènes, 202.

HiBIOOUBT, 252.

HiniMOBCOUBT, i3o.

UiBSGV, 217.

HoBimnif, 179.

Hof (le), 25.

HoLLABiMi. y. Pajs-Bas.

HoxéooiTBT, i55, 159. — Population en 1911, 161.

Houille, 66, 129, i33, i3«7 i i4i» i47» 149» »5ï À ï^» «85, 189, 198, 199, 212, 217, a 18, aa4. — ProducUoii mondiale de 1890 à 191 3, 226.

HowB (la). Charbonnages, 157.

Vidal-Lablaobb. — France de TEst. 18

INraX ALPHABÉTIQUE DBS UATIÈHES

. «73. '74. «79- ) coDUnanUle* vert l'Inde, >bemiiu de fer, sSg.

lire de*), >ij, a6o. — Popul'Inde angUite, 360.

, 6, 11, >o, $7 1 S9, 64, 66, 1, 79.74,77.78.86,89,101 >g, usa i>i, 133 i i35,i37 ,7 à 149, iSi «167, 174,175, , 1S9, 191, it%, 3i3, lao.

, 314. 3*7. *34*»4>, >4Si 1 3S4, a63.

ItaeuH (!'), io3.

AciMea, 341.

irtement de 1'), 34S-

r7, 1S7, 181, igS.

mignnu ea Lorraine, 157, , — aaj.

, i55, 1S9. — Popoladon

naaahetUTe ntit par Ober* 1 1760, S7.

PopnUtion ea 1910, 16t.

J>, 71. V. CreNiwald.

Laioareuri, en Loirainc, 3i i 33, 38, 40. 74.

Lahi

- Le naréchal Victor,

liï iiuKK (comttf de). Paj* pruuîen lur U rive droite dn Rhin, 31g, 110.

LjiVDtii, 3i5, 116, 318.

LiKimiDuc. Lei fabricanu entoient leun étoffe* à Helz et à Nancf, an ZTtii* aiècle, 58, 59.

Ljktiaan. Voie romaine. i4>

\,iOt,p»yi, 159.

Li PiLLica, port, 348.

Làvraa, rivièrt, 31S, 316.

LïimBBOirmo, 170. — Port creiuJ co 1884, 17$, 176. -~ Frontière, aiS.

LiaiCB (Canton de). Une partie attribuée an département de la Moselle, en t8i4, ai8.

L'HoPiriL. Houille, i5i.

LiioB. Let babiunu de l'Electoral achètent lea rina de Lorraine, 16. — Baaain houiller, i6s, — sj?.

Lt*rOL-Li-GauiD. Lieti de paiiage do roulage pénétrant dn fiarroia en Champagne au xriii* aièale, 56.

LiLLt. Orgaoiw la fabrication dei toiles peinte* en 176S, £7. — Chemin de fer de Straibou^, 140, — tfS, i36.

Dittaoce de Lyon, par eau, 347.

Ltat, 16. — Sot fertile, ao, — 34, 33, 1.8, 173.

LoamcHUB» (Tunnel), sSi, aSs.

Losu^ïcn, 71.

LoiBB (Départemeat de la), i^i.

lomimrdit 38.

LovDBi*, 341.

LoRowT, 145, iSi, t53, i55. — Si^e du Comptoir métallurgique, i£!i. — A-ïcroÎHement de la population, de 1871a igii. 165,— 337. — Gitemeat* de fer, 338. — Capitale de l'acier, 141, — aSS.

LoBQDur, 3Ô.

Loaauaa, 3, 3. 6, 11 k ij. — Vint, 16, — 17, 18, ao, 10, 3o, 33 à 3S, 37, 39, 40 i 43, 46, 48 à 5o, 54. — ProTÎnce d'Etranger effectif, 56 à 58, — 59, 64, 65 à 69, 73, 74, 78, 77, 79, 85, 8g à 91, 93 k g6, 110 à ii3, ii5 à iig, 116 k i3i, i38, t39, 141 ^ 145, iSo k 167, 177, >8i, i83, 187. 189.

*i6 à ai8, 134, i33, 336 à 1.38. — Part de la Lorraine dam la production mondiale du fer, itS, — 33g, 341, 341. 145,347, 3Si.a63.

IioaauHK ALLUfAM», 4i, 64, g4, gS,

INDEX ALPHABlsTIQUE DES MATIERES

LOBIAIWB DB L4HOUB VRAH^AISB, l3, SQ à

Lorraines (Côtes). V. Côtes Lorraines.

Lorrains^ a, 3, ai, 34, 38 à 41 • — Nom

désignant les sujets du duché, 4^1 —

LoTHABnreiB, 11.

LUOWBILBB, a 18.

LuBériLLB (Traité de), 85.

LvxBMBOUBG (Graud-Duché), 160, a38.

Luxembourgeois f iS'].

Ltoh. Trafic navigable avec Mulhouse et Strasbourg, ia8. — La main-d'œuvre, i3a, — 146. — Métropole industrielle, i63, — a36, a37. — Distance de Lille, par eau, a47, — a5a. — Esprit d'entreprise, a5a«

Magistrat du Rhin, 175.

Mâotabs, aoo, aoa.

Maib, rivière^ 5, l4«

Manants. En Alsace, 69, 7$, 76.

Mahcrb, mer, a 48.

Màbviibim, 175, 176. — Population en 1870 et en 1910, 190, — 198. — Convention de 1868, aa8. — Le charbon britannique, a3i.

Manouvriers, En Lorraine, 38, 39, 40,

65, 69, 74, 75, 76, 77. ^. 9^« Manufactures, V. Industrie.

Mabmoutibb. La Marche de Marmou-

tier, a6.

Mabbb (Département de la), a35.

Mabitb (Département de la Haute-). Métallurgie, 139. Mabbb, ripière, i3.

Maboc, a57, a58.

Mabs-la-Toub, 3a.

Mabsbiixb, 173, a5a. — Importance de

rindustrie, a 53.

Massif cbbtral, ao. — Usines hjdro-

électriques, a54- Maubbtahib, a58, a59.

MAUBiBBirB (Vallée de la). Usines hj-

dro-élec triques, a54.

Matbbcb, 67, 86, 171, 173, 175, 176,

a 16. — Chef-lieu du département iu

Mont-Tonnerre, a 17.

MiorrBBBAiiBB, i3, i4f ao, 197, 198.

ao6, a5i.

Mbbovg, fleuve f a 59.

Mercure rhénan (Le), io4- Mbsib, aoo.

Mbsopotamib, aoa.

MessinSf 4^« Mbtz, 3, II, la. — Voie romaine, i^'

— Son commerce ancien, i5, — 16,

3o, 39. — Population au xvii* siècle, 41. — Bourgeoisie parlementaire, 4a.

— Les négociants, 56, — 59, 70, 80.

— Académie, 96. — Population en i856, 96, 97. — Cours industriels, 97. — Population en 1710, m. — Population en 1801 et 1846, 119. — Chemin de fer, ia8, 137. — Marche de la population de la ville, de 1866 à 1910, 164, — i8a. — Immigrés allemands, 186, — aai, a35. — Réclame, dès 1855, un chemin de fer direct avec Lille, a36. — Vote favorable au maintien du traité de commerce de 1860, a37.

Mbtz (Arrondissement de|. Natalité, de 1839 a i85o, 118. — Population en 1846, ia7. — Chemin de fer (i856), 139. — Décroissance de la population, 143.

Marz-OAMPAaiiB (Canton de). Proportion de la population autochtone, i58.

Mbubthb (Département de la), 3a, 66, 73. — Augmentation des propriétaires fonciers pendant la Révolution, 75, — 77. — Les Volontaires, 8a. — Drouot, Hugo, Gouvion-Saint-Cjr, Victor, 84, 86, — 90, 93, 98, m, ii3. — Population en 1801 ; comparaison avec i8i5, 114. — Proportion des naissances en i8ao et en i85o, ii5, 116, ia7, ai7, a37.

Mbubthb, rivière, 147» 161, i65.

Mbubthb-bt-Mosblb (Département de), i54t i56, 161, i65, 109. — Production du fer, a38, — a39, a4i, a45.

Mbusb (Côtes de), 73.

Mbusb (Département de la), 73. — Les Volontaires, 8a. — Le maréchal Oudinot, 84* — Population en 1801, II 4* — Proportion de la population active occupée à l'industrie, ia6, 14a.

Mbusb, fleuve, i, a, 11, la, i3, i4> 17, 3o, 4?. 95. »4a, a4i, M^-

Midi aquitain, a 49*

MiLAB, a5a.

Mines de fer, 67, 71, 7a, 129, i3a, i37 à 139, 141, 146. 147. >5i à 167, i83, i85, 189, 199, ai a, aao, aa4. — Production mondiale des minerais, de 1890 à 1913, aa6, — a38, a39, a4i»

Mines de houille, 66, ia9, i33, 137 à 141, 147, 149, i5i à 167, i85, 189, 198, 199, aia, ai7, ai8, aa4, aa6. — Production mondiale, de 1890 à 1913, aa6, — aa7, aa8, a34y a38 à a4a.

Minette^ l54*

MlBECOUBT, 3o.

1?(DKX ALPHABÉTIQUE DK5 MATIÈRES

ide leSi > iS56, 131.

la popiiUliou en 1846, >iM«iic? de ta populi- > iSse. lit.

ton de), 143.

— Centre catholique,

Ti», .45.

(Di^ parlement du), 116.

ly» de), lag.

anton de). Diminution

lioD, de 1646 ■ 1911.

t Ici vin* d'AInce, iG.

de). 7Î.

tement de la), 64, 66, ealation de* propri^-

peiidantla IUtoIuiïod, >ionlairri,8i,S6, 89, — . m, iil, 114. — Polo?, 114. — ii5, 117.

— Di^teloppcment de , i3a, — 1^6. — Après - 1I7, >.7, 1.8, ai..

, i3. — Coteaux, t37. 14S, 147, i5i, I .naliiation, i6j, — :

Progrii de la popula- * iglt. 149-

7. — Son déielopperiocurponition i \a -71. — F.Diptoi indu- 1,71.- 7;, 8Î, 86. 87.

I eo i8ï6, 96, 99, lOi.

ommerce, irii, — SO' îlle. 101. .34. — La tripMeo i838, .19. — i .846, .17. — Centre ;ible LfOQ-Strasbourg, lin de fer »ur Pari* et i). .18. — Cliemin de (.839), 118. — Chemin ubourg à Bùle (1841), oi indiislriel de la va- 1. Origine* de l'in-

dustrie du coton, .3i, .39. — Siii:

pniRrc* de 1798 a .860, .34.— Se population e«l doublée entre 1844 ei ■ 858, .35. — DeTient chef-lieu di soiia-prérecture, i35. — Sa population de i85i k 1857, i35, 148.

' Alrliei

tallurgiquei, 144. — Nouvenu liatiiii.

144. - .45, .4s, i47. — Progrè» de U pupiiUtioD de .866 i .yio, i^B.

— Progrè» de U population de 1800 i 1871, .48. — Rôle rt^gioual, i63.

167, — 174. .77, 186, 188. — Population en 1811 et en 1910, ion, — ia4. — P^néiration de la faouillr de U Ruhr, 317, 338, a34. — Chambre de Commerce. 336, — 337, a46> 363.

— Fojer d'inTcntiona technique*, i6.(.

MiiHicH. Catholiciime, 93.

MuK^TBR, 19, 7.. 87, i3j.

Mmrrna (Traitr de), 5o.

'ttMCT, 3, i>, 3o. — Population au xTii' siècle, 41. — Ancienne bourgeoisie, il. — 43. — Entrepôt et

56, — 57. — Réclamation de* fabricanta loui l'ancien régime, 58-59, — 65, 69. 80. — Population en 18S6, 96, 97 ■ 99- — Populntion de la C,éaéral.té, de 1783 à .787, iti.— Po> pulation en .801 et .846, 119, .37, 145, i5., 153, .55. — S«t progrès depuis .871 et surtout iSgi, .65.— Métropole régionale, 166, 167. — Accroissement de U population, de .866 à .911, .66. — Population en 187a - -

N.ai

> pori, 148.

Nektri (tunnel de la). i53.

NaiiF-IJarsicH. V. Bniach (Neuf-).

NiiiFCHiTtAV, commerce ancien, .3.

NaiTrcHlTmsD (aTrondissement de). Den site de la populatioD en 1846, ..6.

137, — Décroissance de la popula-

NlBO, i-iVi^re. 335.

(paya de), .39.

NiiDEH-JaHTz. V. YUti-basae.

Niaaa (vallée du). 1S9.

N.LvtNO*. Population en 1910, 161.

Notlute, 31, ■li, »6, 49, 5o. 63, 65, fg "î". 7*. 79. 81, 89, 98. .04.

INDEX ALPHABÉTIQLK DES MATIÈRES

NomvT, i53.

NoimsiiBBucH. Sels de potatte, 224* — Etendue des concessions, a63.

NoBD (bassin houiller du). V. Pas-de- Calais, Production, 339.

Nomo Mëpartement du), a4if M^^ ^47-

NoAD (mer du), aoa, a 10, 916, 3a8, a36, a4i» 243, 948.

NoBMAHDn, 2, 146. — L'industrie métallurgique en Basse-Normandie, 248.

Obbbnai, a3.

OcKAir Atlàntiqub, 16, 24^» s^*

OcBAB Iboibh, a6o.

OciAK PACIFIQUE, l6o.

' OCHSBIIPELD, 14» 66.

Odeb, fleuve f i53.

Office des transports^ a34» ^53.

Oise (département de 1*), 245.

Obrb (Tallëe de T), 161.

Obsb, rivière, i38, iSg, 235.

Othaiv, rivière. Gisements de fer, a 38. OSTBAU, i53.

Ottomans f 201, 202.

Palativat, 3o. — Recrutement d'ouvriers pour les forges lorraines, 77, — 76. — Emigration, 91, — 175,

PandourSf 82.

Pangb (canton de). Décroissance de la population depuis 187 1, 160. — Canton agricole, 182.

Parvohib, 200.

pABAOUAT, fleuve, 23o.

Parcours (droit de), 32, 33.

Pabis, 17. — Chemin de fer de Mulhouse, 128. — Métropolitain, 157, — i63, 169, 233, 236. — Rapports BTec l'industrie ardennais**,

Parit (premier Traité de), 217, 218, 221,

Parts (second Traité de), 11 5, i52. —

Signé le 20 norembre 181 5, 219, —

Pas-db-Cai.ais (bassin houiller du). V.

Nord. — Production, 239, — 241.

Pas db Calais, détroit, 140. — Tunnel

projeté, 232, 240.

Pas-db-Calais (département du), 245.

Pats-Bas, i3, iS à 17, 54> 56, 175, 206,

Pats d'Empibe. V. Alsace-Lorraine.

Pats db Gallbs, 240.

PECHBLBBOifV. Pétrole, 224, 263.

PairiisTLTAniR. Houillères, 157.

Petite- R088BLLB. Houille, i5i.

Pétrole, 224, 263.

Picards, Unis aux Flamands, 208.

PlÉMOBT, 56.

Plaine Lorraitte. Sol agricole, 29 k 35,

— 4if 69, 76, 90, 94, i48, 149.

Pologne, 182, 195, 198.

Polonais, iSt, 182, 201.

Port-Saint- ViHCBiïT. Gisements de fer,

POBT-DE-BOUC, 253.

POBTUGAL, 206,

Principautés danubiennes, 195.

Privilèges, 49, 5o, 65, 66, 69, 70, 71,

Province romaine, 1 1 .

Pbussb, i63, i85, 186, 191, 196. —

Installée sur la ivre gauche du Rhin,

Prussiens, 8a.

PuTT^LANGB. Ancienne industrie de

toile, 42.

Ptbénbbs. Usines hydro-électriques,

Rabibbbtillbbs, 3o. — Ancien marché pour les gens des Vosges, 4i*

Raob-l*Etapb. Progrès de la population de 1866 à 1911, i49*

Rastatt (congrès de). En 1798, 229.

R4TISBONNB, 225.

Réforme (la), 26, 27, 49, 64t 100, 164.

Réhon, 145.

Reicksland, V. Abace- Lorraine.

Reims. Sur une voie maîtresse des Gaules, 14, — 17.

Rbmibemont, 40. — Ancien marché pour les gens des Vosges, ^\, 99, 145, 147.

Renaissance (la), 28.

République (première), 82.

République de 1848, lOl, lo4y Il5, I16, 118, i32.

Réseau de VEst, V. Compagnie de TEst.

Restauration, V. Gouvernement de la Restauration.

Révocation de t£dit de Nantes, 164*

Révolution Française, 3, 4« 6, 23, 26. 32, 40, 59, 63, 65, 66, 69, 71, 74 à 84, 86 à 88, 90, 93. — Académie de Metz, 96, — 98, 99, io3, 106, III à ii3, 117, 120, 1S7, 139, 192, 195, 217 à 219.

Revue d'Alsace, ici.

Rhin, fleuve, i, 5, 11, 12, i3, i4> i5, 16, 17, 19. — Batellerie rhénane, i5, 55, 67, 228. — Ancien aspect des rives, 20, — 24, 67, 99, 104, — i65, 169, 170. — La pente entre Bâie et

INDRX AI^PHABuTlQUE DES MATrERES

lourg, 170, — 17», 173, 174, MagUlTBi du Rhin, 175. — I de régulariulioa (sirtimf5, — 176, 177, 180, raS. — bouiller, ail. - ii5, iiS. — an de !■ rire gaucbe à la . 317, — 118. — Abandon de grande panie de la iîtc . 319. — La Praïae iaiullée 'ire gBucbe, 11g, — aïo, 3i3 — Projeta pour prolooeer la ion en aiuoiit, ttS, — Oiipode forcei motrlee* en Aluce, ' NaTigation proelam^e libre niii de i8i4, aîo, — aîî, a^a, parlement du Bai-), 67, 96.

folootairet, 83,-89, 9'>> 9'> . — BmigraltoD aoui la Ter- 11,— Il3, 114. — Population ,114. — Population en 1801, aiioD arec 181S, ii4, — 131, 4. 17Î. 187.115.

partement du Haut-), 77. —

Population en tSoi,

Io»ix>(dépnrtementde),3i7.

>B>, lis.

ipartement du), 145.

■uw, i3, 173, 174. — Vallée.

- iSi. — BlTorU pour amé-

) niTigation, 353.

LE (canton de). Immigrai alla-

au (Siret de), aft. '(l»), 174.

>artementdela), 317.

(Tallée de la). U«inea hjdro-