‹ La Guerre de 1914 vue en son cours chaque semaine la première [-deuxième] année de la guerre, août 1914 à fin juillet 1915 [-1916] (tome 1)Chapitre 72 sur 124 · Voir Je Tenips du 1-4 avril · texte numérisé non relu

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37c SEMAINE (DU 9 AU 15 AVRIL 1915)

par les sous-marins dans la semaine du au 7 avril. 11 est vrai que la moyenne depuis le 18 février, ouverture de ce que les Allemands ont appelé le blocus de l’Angleterre, est plus élevée : elle atteindrait 14.874 tonnes par semaine. ICn admettant que cette piraterie pût durer six mois, soit 26 semaines, ce qui est fort douteux, ■ce serait un tonnage détruit de 386.724 tonnes.

Ce chiffre parait considérable ; il ne dépasse que d’une centaine de mille celui des destructions de navires effectuées au cours de huit mois par les huit croiseurs corsaires dont nous avons parlé plus haut.

Il faut, pour bien juger les proportions du mal, se rappeler l’immensité de la marine britannique. Nous trouvons, dans un document officiel anglais, que, au 31 décembre 1912, la marine marchande britannique comptait 20.892 vaisseaux, d’un tonnage de 19 millions 179.177 tonnes h Rapprochons de ce chiffre colossal les 386.724 tonnes que les sous-marins allemands pourraient détruire pendant six mois, au train actuel, cela représente presque exactement 2 p. 100. On voit que le mal serait restreint.

11 est vrai que si, dans une guerre future, au lieu d’une trentaine de sous-marins,aes Allemands en avaient trois cents, ils j)ourraient porter un préjudice des p us sérieux à la navigation de la Grande-Bretagne. Cela prouve que le gouvernement britannique a été len avisé de ne pas laisser se développer sans résistance

l'Etat brigand qu’est l’Allemagne.

Beaucoup plus inoffensifs que les sous-marins sont les zeppelins. Une de ces grossières machines d assassinat vient de jeter des bombes sur NanC}^ avec c ets résultats insignifiants et sans perte de vie lumaine. n autre, il est vrai, à Bailleul, a tué trois civi s.

La semaine qui s’écoule a vu un événement qui seiait

United Kinrjdom, from 1S9S to 1912, p. 327-

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