LES MARINES BELGE ET ITALIENNE
Marine belge.
L'Effort maritime de la Belgique, par E. de Keyser. Mercure de France du i6 nc^vembre 1917.
Marine italienne.
La Revanche de Lissa, par O. Guihéneuc. Revue de Paris du i^"" août 19 18.
Comparer :
Deux marins, par le c'« Fulcieri Paulucci di Calboli. Revue ^\\ ier-15 juillet 1918.
Sur Roland Morillot et Nazario Sauro, « morts l'un et l'autre pour que l'Adriatique ne devienne pas un lac allemand ».
— Comparer l'ouvrage de M. Luigi Barzini mentionné p. 504.
Les opérations aériennes, dont l'importance va croissant jusqu'à la fin de la guerre, retiennent de plus en plus l'attention du public. Mais c'est l'aviation surtout qui le captive. Les ouvrages généraux et ceux qui traitent de l'aérostation restent exceptionnels.
Publications générales.
A partir de novembre 19 16 paraît une revue hebdomadaire consacrée à la guerre aérienne :
La Guerre aérienne. Publication hebdomadaire illustrée. Directeur : Jacques Mortake. Paris, rÊdiliofi française illustrée, 191e. Gr. in-4, ill, — o fr. 50.
En 1917, le titre de la publication est devenu : La Guêtre aérienne illustrée. Vers la fin de 1918, la collection des fascicules parus formait trois volumes in-4.
590 LA GUERRE AÉRIENKE
La Guerre aérienne et le droit.
Les Pratiques de la guerre aérienne dans le conflit de 1914 et le droit des gens, par Louis Rolland. Paris, Pédone, 191e. In-8, 124 p. — 5 fr.
(Extrait de la Revue générale de droit international public.') Sommaire. Comment et pourquoi il convient d'examiner les pratiques de la guerre aérienne dans le conflit de 1914. F. Des principes et des règles applicables à la guerre aérienne dans le conflit européen. II. Rapports mutuels des belligérants dans les opérations de guerre aérienne proprement dites. III. Les liombardcnients aériens de villes et de voies ferrées. IV. Happons des belligérants et des neutres.
La Guerre aérienne et le droit, par A. de Lapradellk.
Correspondant à\x 25 mai I9I(S.
Les Bombardements aériens.
L'Échec des zeppelins dans la guerre et leur avenir probable dans la paix, par G. Houard. Nature du 28 juillet 1917.
Les Raids d'avions sur les villes ouvertes, par le colonel L. Maxeau. Rei'ue du i6'"-i5 mai 1918.
Le Bombardement aérien, par P. Fauchille. Revue générale de droit international public de janvier-février
— On comparera plus loin, p. 596, l'article de M. ti. Houard.
Le bombardement de Paris par canons et par avions est étudié au chapitre France, division H (Histoire locale, Paris). Sur les bombardements de Londres et de la région, comparer ci-aprés le chapitre Angleterre.
Aérostation.
Le Ballon sur la mêlée. Le rôle des aérostiers. Quelques épisodes vécus, par un officier aérostier Corre^poU' ^ant du 25 février 1918.
l'aérostatiok 591
Nos aérostiers, par J. Bédier. Rei'ue de Paris des ler et 15 novembre 1918.
Cette étude sur l'histoire des aérostiers au cours de la guerre est reproduite dans le volume L'Effort français publié en 1921.
Aviation.
La guerre en avion séduit le public par son côté pittoresque et original. Elle permet, comme au temps passé, les prouesses personnelles ; ce caractère individuel, en même temps qu'il maintient les traditions chevaleresques de jadis, permet l'éclosion de réputations particulièrement brillantes : les « as » de l'aviation sont les idoles du pays. C'est d'ailleurs presque uniquement sous l'aspect anecdotique et biographique que la guerre en avion est envisagée. Pour ce qui est de l'ensemble des opérations, la censure reste sévère.
