L AVIATION FRANÇAISE

tout d'abord servi en Alsace et dans les Vosges. Passé en Champagne le 4 septembre, il a pris part à la bataille de la Marne et aux opérations autour de Reims jusqu'au 4 octobre. Il a été ensuite envoj'é dans le Nord et en Artois. Le livre s'arrête sur le récit du bombardement de la gare de Maubeuge. L'auteur ne se borne pas à raconter les opérations aériennes auxquelles il a directement participé : il décrit aussi les grands événements de la guerre (la retraite générale, la victoire de la Marne, etc.), tels qu'il a pu les observer.

L'Escadrille des Éperviers, impressions vécues de guerre aérienne, par Ch. Delacommuxe, sergent aviateur. Préface de Maurice Barrés. Paris, Plon-Nourrit, 1918. In-i(i, 11-311 p. — 4 fr. 50.

Sommaire. 1. Nancy, juillet-septembre 1916. IL La Somme, 15 octobre 1916-1" avril 1917. IIL En Champagne, .avril-juillet 1917. IV. Verdun, juillet-août 1917.

Chacun des quatre chapitres de ce livre est formé d'un certain nombre d'épisodes qui font connaître sous un jour pittoresque la vie de guerre des aviateurs.

Au-dessus des batailles, carnet de guerre d'un aviateur, par André C. H. A. Paris, A. Fayard, 191.7.' Irt-ïé, 317p. -4fr. , ■ \ -- --^-

Ce carnet commence au i8 août 1914 et se poursuit jusqu'au moment où l'auteur est blessé dans une chute, en décembre 1916. En dehors des épisodes ordinaires de la guerre en avion (chasses, bombardements ou missions spéciales), l'auteur'donne des récits et des observations sur les soldats des autres armes avec qui il s'est trouvé en contact.

Notes d'un pilote disparu (1916-1917), par le lieutenant Marc. Paris, Hachette, 1918. ]n-i6, ix-227 p. — 4 fr. 50. -V ■

(Collection des « Mémoires et récits dé guerre ».) ^'-"^ « Le lieutenant-pilote MarcX..., parti en patrouille k 6aQÛti9i7 sur le front des Flandres, ne rentra pas à son terrain.» On réunit ici une grande partie des notes qu'il a laissées manuscrites: «journal, impressions écrites à la hâte, réflexions sur les événements, les choses et les gens », le tout reproduit dans un ordre chronologique imprécis ; avec quelques suppressions. Le livre est divisé en deux parties : I. La F. 00 à Verdun, mai-décembre 19 16;

II. La N. 705, escadrille de chasse : histoire de douze monoplaces. Cette seconde partie comprend la période février-août 1917 ; elle a pour théâtre la Picardie et les Flandres.

Croisières aériennes. Souvenirs et récits d'un pilote militaire, par R. de La Frégeolière. Revue des deux mondes du 15 octobre 1917.

« En survolant la Somme. Avec Guynemer. La poursuite. Les mers du ciel. Mon oiseau. La mort de Guynemer. »

(Comparer le « carnet » du même auteur, A tire d'ailes, mentionné dans notre I" vol., p. 463.)

Le Journal d'un « as ». Mes souvenirs, par Chaput.

Lectures pour tous des 15 octobre, i^"" et 15 novembre

— Sur l'aviation maritime, voir la 2° série des Vagnhor.ds de la gloire, de M. René Milan (an.ilysée p. 580).

Comparer :

La Guerre des nues racontée par ses morts ; par Jacques MoRTANE et Jean Daçay. Préface du lieutenant Fonck. Paris, l'Édition française illustrée, 1918. In-ié. — 4 fr. 50.

Cet ouvrage est rédigé d'après la correspondance et les entretiens des principaux aviateurs morts à l'ennemi.

Impressions.

Les As peints par eux-mêmes, Préface [Deux ans et demi de guerre dans les airs] par Armand Rio. Étude sur les héros disparus, suivie d'anecdotes recueillies par Jacques MoRTANE. Paris, A. Lcnierre, 1917. In-i6, 345 p., couverture illustrée. — 3 fr. 50.

Ce recueil fait pendant aux Cotites vèridiqucs dont la série est mentionnée dans notre I" vol., p. 26) et ci-dessus p. 2^5-256.

En escadrille, par Jacques Boulenger. Paris, La Renaissance du Livre, 1918. In-16, 256 p. — 4 fr. 50.

L'auteur, pilote à l'escadrille 223, a voulu présenter « quelques scènes de la vie d'une escadrille d'artillerie ». La fiction a une place dans ses souvenirs, qui vont de l'automne 1916 au mois de juillet 1917.