ET LES TRAMWAYS

sur les chemins de fer, XVI, p. 247.

- Id., XVII, p. 253.

3. Magasin pittoresque, gr. 8°. — Des chemins de fer (fig.), II (1834). p. 27-61, 111, (1835), p. 214. — Chemin de fer de Paris à Saint-Germain, IV (1836), p. 35, V, 1837, p. 388. — Nouveau sys-

PROPOS AVANT-COUREURS

tème de chemin de fer-train articulé, XIV, 1846, p. 387. — Origine de -la Machine à vapeur, XVII, 1849, p. 218.

— Chemin de fer atmosphérique de New-York, XLVII, p. 168. — Chemin de fer du Righi, XLIV, p. 220, 221. — Tramways à vapeur à Paris, XLVII, p. 113. — Premiers chemins de fer français, 1887, p. 139. — La locomotive, 1887, p. 312. — Les chemins de fer à rails en bois dans l’antiquité, 1889, p. 27. — État des chemins de fer français, 1889, p. 303. — Chemin de fer glissant, 1889, p. 319. — Tramway funiculaire de Belleville, 1889, p. 318. — Chemin de fer des Moulineaux, 1890, p. 75, 87. — Chemin de fer à navires, 1890, p. 380. — Le chauffage des wagons, 1891, p. 4. — La manutention mécanique des wagons, 1891, p. 224. — Le chemin de fer économique de la Mellacorée (Niger), 1891, p. 273, 291, 322. — Les figures symboliques sur les wagons à voyageurs, 1892, p. 146. — Une nouvelle locomotive, 1892, p. 35. — Tramways électriques, 1893, p. 74. — Locomotive électrique, 1893, p. 34, 1894, p. 227. — Un chemin de fer en bois, 1895, p. 331. — Les nouveaux tramways électriques de Dijon, p. 99. — Locomotive-lôcoinobile, 1896, p. 10. — Les tramways marins, 1896, p. 204. — Tramway pour partie de plaisir, 1896, p. 221.