‹ La machine dynamo à courant continu (volume 2)Chapitre 169 sur 173 · B AILE Y · texte numérisé non relu

B AILE Y

Balais de charbon, 406.

— de charbon feuilletés. 405.

— de charbon. (Densité de courant ad-

missible sous les — ), 418, 540.

— de charbon. (Résistance de contact de^

— échelonnes, 176.

— métalliques ou de cuivre, 406.

— métalliques. (Densité de courant ad-

mise sous les), 418.

— métalliques. (Résistance de contact

des), 533.

— positifs et négatifs. (Allure différente

des). 417.

— (Calage des) dans génératrice et ré-

cepti-icc, 271.

— (Densité de courant • admise sous les),

— (Densité de courant moyenne sous les),

— Densité do courant sous bec d'entrée,

— Densité de courant sous bec de sortie,

— (Diff. de pot. admise entre collecteur

et), 418.

— (Diff. de pot. entre collecteur et bec

d'entrée). 350.

— (Difl. de pot. entre collecteur et bec de

desortie), 350.

— (Diff. de pot. moyenne entre collecteur

INDEX ALPHABETIQUE

Balais (Facteur de forme de la répartition du courant sous les). 412, 414.

— (Groupes de). Leur épaisseur dans le

schéma réduit, 366.

— (Nombre de) nécessaires dans les enrou-

lements hélicoïdaux et imbriqués, 63.

— (Nombre de) nécessaires dans les en-

roulements ondulés. 63. 128, 155, 176.

— (Perte de puissance sous les), 323, 543.

— (Perte par frottement aux), 545.

— (Résistance de contact des), 404.

— (Suppression de). 128, 177.

Bec polaire d'entrée. 249.

— d'entrée. (Affaiblissement du champ

au), 272.

— de sortie, 246.

— de sortie. (Renforcement du champ

au). 272.

Blocu. 514.

Bobinage. (Voir aussi EnroiUemenL)

— en séries parallèles, 34, 44, 132, 164,

— en séries parallèles. (Connexions équl-

potenticlles dans le), 75, 170, 175.

— en séries parallèles. (Pas du potentiel

dans le). 75, 529.

BOUCUBROT, 529.

Brbslaubr, 520.

Brown, 461.

— (Enroulement d'armature de), 461.

Brown, Boveri et C>% 532.

Brdsh, 194.

— (Enroulement d'armature de), 194.

Canaux d'aéragc ou de ventilation d'armature, 238. 252. 590.

Caractéristique de changement ou de passage, 287.

— en charge, 476.

— en charge d'une machine excitée sépa-

rément. 476.

— en charge d'une machine en dérivation,

— en charge d'une machine en série, 485.

— extérieure d'une machine à excitation

indépendante, 474.

— extérieure d'une machine & excitation

compound. 497.

— extérieure d'une machine à excitation

en dérivation, 489.

— extérieure d'une machine à excitation

en série, 484.

Caractéristiques, 474.

Champ auxiliaire ou additionnel, 300.

— de commutation, 312, 321.

— dérivé. (Augmentation en charge du —

ou des fuitea), 307.

Champ dérivé. Calcul. 260.

— (Affaiblissement et torsion du), 271.

— (Courbes de), 102, 237.

— (Courbes de) obtenues expérimentale-

ment, 279, 280.

— (Courbes de). Calcul des — :

— (Courbes de). & vide. 242.

— (Courbes de), en charge, 311,

— (Courbes de). Leur forme fonction do

— (Courbes de). Leur forme fonction de

l'entrefer, 245.

— (Déplacemenl du) avec les enroule-

ments hélicoïdaux, 23.

— (Déplacement du) avec les enroule-

ments imbriqués. 29.

— (Déplacement du) avec les enroule-

ments ondulés, 33.

Charbons durs et tendres, 418, 539, 540.

— (Balais en). (Voir Balais.) Classification des enroulements formés, 41. Coefficient de dissipation de chaleur de

l'armature, 594.

— de dissipation de chaleur des bobines

inductrices, 587.

— de Steinmetz. 513.

Collecteur. (Courbes relatives au), 113.

— (Echauffement du), 596.

— (Lames de) voisines. Diff. de pot. entre

~ (Pertes au), 533.

— (Pertes au) par courants de Foucault,

— (Position du).

— (Surface puissancique de refroidisse-

ment du), 596.

Commutation, 49. 310.

— dans une génératrice et dans une

réceptrice, 355.

— ou inversion du courant, 10.

— pour épaisseur de balais 6r ^ Pr, 329.

— pour épaisseur de balais 6r > i^r, 347.

— sous calage de balais constant, à vide

et en pleine charge, 433.

— sous densité constante de courant, 314.

— sous densité variable de courant, 321.

— (Champ de), 312, 321.

— (Champ de) de Johnson-Lundell, 449.

— (Champ de) par pôles auxiliaires Fis-

cher-Uinnen, 452.

— (Champ de) par pôles auxiliaires Swin-

burne, 451.

— (Champ de). Modification par champ

d'armature, 289.

— (Champ de). Production par enroule*

ment compound, 446.

— (Circuit de). Coefficients d'induction du

— (Circuit de). Résistance du —, 403.

— (Condition d'une bonne), 429.

INDEX ALPHABETIQUE

Commutation (Diagramme de), 421.

— (Diagramme de) suivant calage des

balais, 428.

— (F. é. m. de), 312, 319, 320.

— (F. é. m. de). Modes de production de

la — . 442.

— (Influence de Tenroulement par cordes

sur la), 459.

— (Influence des principales dimensions

de la machine sur la), 437.

-^ (Processus de la). Mude expérimentale, 421.

Compensateur (Enroulement) de réaction d'induit : Déri. Leblanc, 453.

— (Enroulement) de réaction d'induit ;

Fischer-Hinnen. Ryan, 452.

Compound (Enroulement). Détermination. 497.

— (Excitation), 213.

— (Excitation). Perte dans 1' —, 548.

— (Machine), 213.

— (Machine). Caractéristiques, 497.

— (Machine). Détermination d'enroule-

ment, 497.

— (Machine). Hypercompoundage, 498.

— (Machine). Représentation des quan-

tités électriques en fonction de la résistance de charge, 501.

— (Moteur ou réceptrice), 508.

Compoundage Sayers, 502.

Conduits ou canaux d'aération d'armature, 238, 252, 590.

Connexions frontales ou latérales, 593.

Connexions équipotentielles, 71.

— dans les enroulements dissymétriques,

-^ dans les enroulements ondulés, 91, 1Ô9,

— d'équilibrage dans enroulements dissy-

métriques, 94.

— d'équilibrage dansenroulements hélicoï-

daux et imbriqués, 72, 125, 152.

— (Application des), 98

— (Eilet des). 91, 94, 399.

— (Emploi des), 98.

— (Intensité dans les). 88 et suiv.

— (Puissance perdue dans les), 88 et suiv. Constante de temps, 576.

Cordes (Enroulement par), 389.

— (Enroulement par). Commutation dans

— (Enroulement par). Influence sur la

réaction d'induit, 459.

Côté d'entrée sous le pôle, 249.

— d'entrée sous le pOle. Affaiblissement

du champ, 272.

— de sortie ou d'échappement du pôle,

— de sortie. Renforcement du champ, 272. Côtés de bobines, 19.

Couplage, 7,213.

Couple d'un moteur en dérivation, 506.

— d'un moteur en série, 508.

Courants auxiliaires, 321, 327, 331, 362.

— (Allure des), 327.

Courbe de potentiel de l'enroulement ou

du collecteur. 103, Courbes de puissance, 482.

Court circuit (Bobines en). Réactions ma>

gnétiques des — , 324.

— (Bobines en). Réactions électriques

des —, 328.

— (Courant de), 311,321.

— (Courbes du courant de), 338, 359, 360,

— (Courbes du courant de). Relations des

— (Période de) dans un montage en pa-

rallèle, 362.

— (Période de) dans un montage en sé-

ries parallèles, 363.

— (Période de) dans un montage polvpa-

rallèle, 362.

— (Période de). Durée de la —, 364.

— (Période de). Echanges d'énergie dans

la—, 351.

— des bobines d'armature par les balais,

— (Voir aussi Commutation), Coussinets (EchaufTeraent des). 596.

— (Frottement dans les), 553.

— (Frottement dans les). Perte par—, 557.

— (Pression sur les), 552.

— (Température des), 554, 555, 556, 558. Cuivre, 527, 549. 562, 578, 584.

— (Balais de), 406.

Culasse (Calcul des ampères-tours afférents à la), 258.

CZBIIA, 418.

Décalage des balais, 273.

Démagnétisants (Ampères-tours), 285.

Densité de courant, 534.

— additionnel ou auxiliaire, 331.

— admissible sous les balais, 418.

— moyenne sous les balais, 322. 414.

— sous les becs d'entrée de balais, 332, 350.

— sous les becs de sortie de balais, 333.

— Son influence sur la résistance de con-

tact, 407, 534, 536.

Dents. (Calcul des ampères-tours afférents aux), 254.

— (Induction dans les). Sa détermination,

— (Induction effective dans les), 254.

— (Induction virtuelle dans les), 254.

INDEX ALPHABÉTIQUE

Dents (Perte hystcrétîque dans les), 518.

— (Pertes par courants de Foucault dans

les), 526.

Déplacement dans le champ magnétique,

Deprez (Marcel), 213, 565.

Dsni, 453.

Dérivation. (Excitation en), 212.

— (Excitation en). Pertes dans V —, 547.

— (Machine en), 212.

— (Machine en) . Caractéristiques de la —,

— (Machine en). Représentation des quan-

tités électriques en fonction de la résistance de charge, 496.

— (Machine en). Tension k vide en fonc-

tion de la vitesse angulaire, 494.

— (Moteur en). 219.

— (Moteur en). Caractéristique d'un —,

— (Moteur en). Compoundage d'un — ,

— (Moteur en). Couple de rotation, 506.

— (Moteur en). Courbes de vitesse angu-

laire, 504.

— (Moteur en). Sens de rotation, 219.

Désaimantation de l'armature, 274, 285.

Dbsrozibrs. (Armature en disque), 181.

Dbttmar. 534, 541, 552, 565.

Dextrorsum. (Enroulement), 2)7.

Diamétraux. (Enroulements), 389.

Différences de f. é. m. dans les diverses

branches d'armature. Leur origine, Différence de potentiel aux bornes dans génératrice et réceptrice, 220,

— admissible entre balais et collecteur,

— entre collecteur et bec d'entrée de ba-

lai, 350.

— entre collecteur et bec de sortie de ba-

lai, 350.

— maxima dans enroulements hélicoï-

daux et imbriqués, 100 et suiv.

— maxima dans enroulements ondulés,

107 et suiv.

— maxima entre côtés de bobines voisins

et lames de collecteur voisines, 122.

— maxima. Modification par décalage ou

suppression de balais, 118.

— moyenne entre balais et collecteur, 404. Dimensions principales d'une machine.

Influence sur la commutation, 437.

Dîna, 515.

Disque (Armature en), 9, 179.

Dissipation de chaleur. 589.

Dissymétriques ou asymétriques. (Enroulements), 69, 77.

Double T ou navette de Siemens. (Armature en), 193.

Echauiïement d'armature, 588.

— de bobines inductrices, 578.

— de collecteur, 596.

— de coussinets, 596.

— de machine àc. c. en exploitation inter-

mittente, 597.

— de moteurs blindés, 599.

— d'une masse homogène, 575.

— maximum, 584.

— (Perte par), 561.

Echelonnement des balais, 176.

Effective (Induction) dans les dents. 254. Effet Joule. (Voir Echauffemenl) . Perte

par—, 561.

— pcUiculaire. 382.

Effort d'entratnement des moteurs, 215.

EiCKEMEYBR, 225.

Elbctricité et hydrauuque, Charleroi, 587,

Electrique. (Rendement), 482.

Electriques (Réactions) des bobines en court circuit. 328.

Electromotrice (Force) ou F. é. m. Induite, 2.

— (Force) additionnelle ou auxiliaire, 321.

— (Force) de commutation, 312, 319.

— (Force). Son sens, 3.

Elbktrotechn. institut, 280, 370, 380, 384,

Eléments du système inducteur, 222.

Elévation de température de l'armature.

— des bobines inductrices, 578.

— des coussinets et paliers, 596.

— des moteurs blindés, 597.

— du collecteur, 596.

— maxima, 584.

Energie (Echanges d') dans la période de

court circuit. 351.

Enroulement compensateur de Lamme,

— compound, 213.

— en dérivation, 212.

— en série, 3i, 43, 126, 155, 180, 210.

— en série, à lames de collecteur multi-

pliées, 130, 160.

— en série, à. lames de collecteur réduites

en nombre, 163.

— en série de conducteurs induits, 7.

— en série (Montage altemopolaire d*), 7.

— en série (Montage homopolaire d'), 8.

— en séries parallèles, 34, 41, 132, 164,

— en séries parallèles. Connexions équipotentielles, 75, 170, 175.

— en séries parallèles. (Pas du potentiel

dans 1'), 7b.

INDEX ALPHABETIQUE

Enroulement diamétral, 4. 389,

— frontal ou & connexions latérales, 593.

— hélicoïdal. 16, 21, 124.

— hélicoïdal & pas raccourci, 141.

— hélicoïdal fermé une ou plusieurs fois,

^ hélicoïdal. Connexions équipotentielles, 72, 126.

— hélicoïdal. Déplacement du champ, 24.

— hélicoïdal. D. de p. entre côtés de bo-

bines voisins et lames de collecteur voisines, 100 et suiv.

— hélicoïdal. Nombre des branches d'ar-

mature, 21,25.

— imbriqué, 17, 25, 138, 154.

— imbriqué à pas raccourci, 141.

— imbriqué. Connexions équipotentielles,

— imbriqué. Déplacement du champ, 29.

— imbriqué. D. de p. entre côtés de bo-

bines voisins et lames de collecteurs voisines, 100 et suiv.

— imbriqué. Nombre des branches d'ar-

mature, 29.

— imbriqué. (Pas de potentiel dans 1' — ).

— ondulé, 18, 29, 127, 155.

— ondulé à pas raccourci, 61, 157.

— ondulé asymétrique avec imbrications,

— ondulé fermé une ou plusieurs fois, 32.

— ondulé. Connexions équipotentielles. 75,

— ondulé. Déplacement du champ, 32.

— ondulé. D. de p. entre côtés de bobines

voisins et lames de collecteurs voisines, 108.

— ondulé. Nombre des branches d'arma-

ture, 32.

— (Elément ou section d'), 19.

— (Elément d') à plusieurs bobinages, 34.

— (Elément d*) à plusieurs pas élémen-

taires, 35.

— (Elément d'). Côtés de bobines d'— ,19.

— (Pas d'), 20.

— (Pas résultant d'), 36.

— (Tableaux d'), 63. 86, 130.

Enroulements à fermeture simple, 25, 40, 80.

— à fermeture simple. Classification, 41 .

— à fermeture multiple, 40, 81 .

— asymétriques ou dissymétriques, 69, 77.

— symétriques, 69, 72.

Entrefer, 1.

— (Calcul de ^ pour 1') dans les arma-

tures lisses, 238, 239.

— (Calcul de ^ pour 1') dans les armatures

rainées, 238, 240.

Equipotentielles. (Connexions). (Voir Connexions,)

EvKRETT, 357, 360, 424.

Excentrage de l'armature, 70.

Excitation du champ, 209.

— compound, 213.

— en dérivation, 212.

— en dérivation (Pertes dans T), 547.

— en série, 210.

— en série (Pertes dans Y), 548.

— indépendante, 209.

— (Pertes dans T), 547»

Facteur de forme de répartition du courant sous balais, 412, 414.

Fermé. (Enroulement), 11, 12.

FlSCHEB-HlNNEN. 451, 452.

Flux de force (Sens du), suivant excitation, 3.

Force contre-électromotrice (F. c. é. m.),

Force électromotrice (F, é. m.) induite, 2.

Force magnétomotrice (F. m. m.) (Voir Ampères- tours), 230.

Formules générales de couplage, 38, 41.

Fréquence, 51, 378.

Fritscbe. (Armature en disque de). 187.

Frontal. (Enroulement) ou à connexions latérales, 593.

Frottement. (Pertes par), 563.

— (Pertes par) aux balais, 543.

— (Pertes par) dans les coussinets, 552. Fuites magnétiques ou dispersion magnétique, 233.

— à, vide, 260.

— en charge, 307.

— en charge. Valeurs expérimentales, 268.

— (Coefûcientde). Prédétennination approchée, 259.

Gallosser, 370, 380.

Ganz et C«% 443. 595.

GkSELLSCHAPT FiJR EL. INDUSTRIE, 587.

Gérard. Armature polaire, 208.

Gramme, 124, 226.

Hausmann. 451.

Havil, 579, 584, 585.

Ha\vkins, 363.

Uefner-âltenbck (von), 138.

Hélicoïdal (Enroulement). (Voir Enroulement), 16, 21. 124.

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