A. M. B' 300, fol. 94. 18 octobre

quoi consistait cette invention infernale ? On ne saurait le dire. Il ne paraît pas, en effet, que Alachault ait avancé à l'ingénieur piémontais l'argent qu'il demandait pour construire un modèle en grand.

Un autre avait inventé un canot de liège, avec lequel il se faisait fort d'aller incendier les vaisseaux de guerre anglais à Portsmouth et à Plymouth ; il avait expérimenté sa machine sur la Seine, auprès de Sèvres ; on aurait dit « saint Pierre marchant sur les eaux ». En marge de cette lettre, il y a une note qui paraît être de l'écriture de Berryer : « Si cela pouvait s'exécuter, cela serait très bon 22. »

On aurait pu mettre la même apostille sur la lettre d'un maître charpentier du port de Toulon ; il proposait un pont se pliant en trois parties pour débarquer n'importe où, même sur les rochers les plus escarpés ^3.

Revenons à des projets plus sérieux. Celui-ci est de 1755 ou très peu postérieur à cette date : Mémoire sur ce que peut auiourd'hui la France contre V Angleterre et sur le plan de conduite que semblent tracer à la France les circonstances présentes pour repousser et punir les outrages et les violences quelle a reçues de la part de V Angleterre ^^

Ce mémoire, très long et très méthodique, semble plutôt l'œuvre d'un homme politique que d'un soldat ; il y est question cependant d'opérations militaires, et, à cet égard même, il renferme plusieurs idées intéressantes. L'auteur insiste surtout sur la détresse financière de l'Angleterre, — qui est pour lui l'explication des brigandages de 1755, — sur la désunion de ses habitants, où il voit un gage de sa prochaine dissolution. A côté des