CHAPITRE VIL — Les marins et les officiers

I. Transformations dans la condition du personnel employé par la marine marchande. Variations des salaires dans le courant du xix" siècle 394

II. Causes de la fixité relative des salaires. Diminution du nombre des salariés par suite des progrès du machinisme. 400

ni. La question des équipages étrangers en Angleterre. . . 403

lY. La question des équipages étrangers en France. . . . 40S

V. Tendance de la condition des marins & s*assimiler à celle des ouvriers des autres industries 409

VL La question sociale et les marins du commerce. Le mouvement syndical. Les grèves 41i

VIL Les tentatives de coopération 418

VUI. Condition particulière des marins du commerce au point de vue des mesures de protection ouvrière. Régime français de Tlnscription maritime 420

IX. Obligations résultant de Tlnscription maritime pour les marins 423

X. Avantages légaux des inscrits maritimes. Dispositions tutélaires de la loi relativement à leur engagement. . . . 425

XI. Dispositions protectrices de leur bien-être et de leur sécurité 427

XII. Obligation, pour les armateurs, du rapatriement et de la conduite 430

XIII. Institutions de prévoyance propres aux marins. La caisse des Invalides de la marine. Asiles privés 431

XIV. Institutions de prévoyance contre les accidents du travail. Systèmes différents des diverses législations. . . . 433

XV. Fondations dues, en France, & Tinitiative privée. . . . 435