ANCIENNES. — PORTS. — PONTS
la Pucelle, parce que c'est là que les Anglais brûlèrent Jeanne d'Arc, le 30 mai 1431. — Une fontaine ridicule et vulgaire, sculptée par Paul Slodtz, s'y est élevée.
Li place Saint'Éloi (l'église de ce nom est auj. un temple protestant) servait autrefois de cimetière à la paroisse.
La place du Marché-Neuf, rue de l'Impératrice, est ornée d'une fontaine avec obélisque.
La place de V Hôtel-de-Ville est longue de 200 met. sur 125 met.
de large. On y a placé, en 1865, une statue équestre de Napoléon I", par M. Yital-Dubray, et fondue avec le bronze des canons pris à Austerlitz, dont on avait d'abord fait les balanciers de la Monnaie de Rouen.
La place de la Basse-Vieille- Tour, où l'on vend du vieux linge, de la faience et de la poterie, sert de succursale au marché aux poissons.
Lsi place de la Calande se nommait autrefois le port Morant ou port Notre-Dame, parce que les eaux de la Seine venaient autrefois jusque-là. — Place Notre-Dame. — Place des Carmes, marché aux fleurs (dimanches et vendredis). — Place de la Rougemare (marché au beurre). Les autres places ne méritent pas d'être signalées.
Rouen compte 36 fontainea dont voici les plus remarquables :
La fontaine de la Croix-de- Pierre (carrefour Saint- Vivien) a commencé à couler en 1515.
DE PARto A BODEN.
[route 1
— La fbntaine de la Crosse (à l'angle de la rue des Carmes et de l'Hôpital) est dans le style gothique de la fin du xv« s. — La fontaine de la Grosse-Horloge (à l'angle de la rue des Vergetiers et de la Grande-Rue) est ornée des figures d'Alphée et de la nymphe Aréthuse. — La fontaine Saint-Maclou (à l'angle N.
de l'église de ce nom) est trésdégradée ; les deux enfants qui l'ornent sont attribués à Jean Goujon. —La fontaine deLisieux (rue de la Savonnerie) représente un Mont Parnasse.
La statue en bronze de Pierre Gomellle, placée sur le pont de pierre, a été fondue à Paris par M. Honoré Gonon, d'après le modèle exécuté par David (d'Angers). Cette statue, posée sur un piédestal en marbre de Carrare, que supporte un premier socle en granit, mesure 3 met.
98 cent, de hauteur, en y comprenant la plinthe, et pèse 4,540 kilog. Le monument (8 met.
66 cent, d'élévation) a été inau guré en 1834.
La Btatae de BoXeldiea a été érigée, en 1839, sur le quai de la Bourse. Le bronze a été fondu sur le modèle donné par Dantan jeune.
Les plus belles mes du Rouen moderne sont : la rue Impériale, la rue de l'Impératrice (18 met.
de largeur), la rue de l* Hôtelde-Ville (16 met. de large).
PROMENAOES.
La promenade du Cours de la Reine, longue de 1,300 met.
et plantée de quatre rangées d^ magnifiques ormes, a été créée en 1648. — Le square de 8olf^> rino a été établi en 1864, au point d'intersection des rues de l'Impératrice et de l'Hôtel-de- Ville. — Le oonrs Boléldiea est la promenade la plus ft'équentée de la ville. — L'avenue du Uonl- Hiboudet (belles vues). — Les boulevards occupent en grande partie les anciens fossés de la ville: ouverts de 1770 à 1780, ils entourent les anciens quartiers de Rouen, excepté du côté de la Seine. — Le Jardin des Plantes (à l'extrémité de la rue d'Elbeuf, faubourg Saint-Sever; entrée libre tous les jours), fondé en 1736 dans le faubourg Bouvreuil, fut transféré, enl744, sur le quai Napoléon, et de là, en 1835, à Trianon.W renferme trois serres, et compte 7 hectares 84 ares de plantation.
Industrie et oommeroe.
Rouen est une ville commerciale et industrielle. Le commerce d'importation et d'exportation y est très-important.
L'industrie y a deux spécialités, la filature et le tissage de co- . ton et de lin, et la confection d'étoffes connues sous le nom de rouenneries, qui lui ont valu une réputation méritée.
L'industrie des laines a pour centre Louviers ou Elbeuf plutôt que Rouen, mais un marché très-important se tient dans cette dernière ville. Elle renferme également un grand
[route 1] ROUEN. — PROMENADES. — COMMERCE.
nombre d'usines de toutes sortes, et des chantiers de construction de navires renommés pour la solidité de leur structure et l'élégance de leurs formes. La plupart dès puissances étrangères sont représentées à Rouen par desconsuls ou des vice-consuls. .
PromonadeB extérieures et exonrâions.
Les omnibus {les Rouennaises) desservent : — SoUçville (3 kil.; départs de la place des Arts, toutes les heures, de 9 h. du mat. à 9 h. du soir); — Blosseville-Bonsecours (5 kil.; départs à 8 h... 9 h., 11 h. du mat.,
I h., 5 h., 5 h., 9 h. du soir :
le dimanche, départs supplémentaires à 9 h. 39 min. du matin, midi 30 min., 2 h., 4 h.
et 7 h. du soir); — Mesnil-Esnard (6 kil.; départs à 9 h. et
II h. du mat., 3 h., 5 h. et 9 h.
du soir : les dim. et jours de fête, départ supplémentaire à 7 h. du soir); - Bapeaume{àéparts à 8 h. du mat., 12 h. 30 min. et 5 h. 30 min. du soir :
départ supplémentaire à 9 h. du soir, les dimanches et fêtes) ; — Pissy-Roumare, Malzaise (départs de la place des Arts les dimanches et fêtes, à 8 h. du matin et 5 h. du soir ; les lundis et jeudis, à 7 h. du matin et 5 h. du soir); — Boisguillaume (4 kil.; départs de la place des Arts à 11 h. 45 min. dû matin, 2 h. S min. du soir ; départ supplémentaire les dimanches et jeudis à 8 h. 30 min.
du soir); — Grattd-Quevilly (6 kil.; départs à midi et 6 h. du soir : départ supplémentaire à
9 h. du soir, les dim. et fêtes); — Petit-Quevilly {1 kil.; départs à 10 h. du matin et à 4 h. du soir); — Malaunay (6 kil.; départs de la place des Arts à
10 h. du matin et à midi, 3 h. 12 min., 6 h. du soir et minuit); — ÊprevUle-Martainville (12 kil.; 1 départ tous les jours, excepté les mardis et vendredis);— Ry (20 kil.; départs tous les samedis à 7 h. du mat.); —Duclair 20 kil.; départs tous les mardis à 7 h. du matin).
Bateaux à vapeur de Rouen pour la Bouille et Elbeuf. — Départs pour la Bouille (90 c.), les mardis, mercredis, vendredis et samedis, à 6 h. et à 10 h.
1/2 du mat. et à 4 h. 1/2 du soir; les lundis, jeudis, dimanches et fêtes, départs supplémentaires à 6 h., 8 h., 10 h.
1/2 du matin, à 1 h. 1/2 et 4 h. 1/2 du soir.
Départs pour Elbeuf à 7 h. et 10 h. du mat., à 2 h., 4 h. 1/4, 6 h. 3/4 du soir pendant la semaine; à 6 h., 7 h., 10 h., 10 h. 3/4 du matin; 1 h., 2 h., 4 1/4, 5 h. 3/4,6 h. 3/4 du soir, les dimanches et jours de fête.
Les bateaux de Rouen à Elbeuf correspondent avec la voiture d'Elbeuf à Bernay.
Bateaux pour le Havre, un départ tous les deux jours, du 1" juin au 30 septembre.
Voitures pour Amiens par Forges-les-Eaux : départ, tous les s. , à 4 h. 1/9 de la rue du Bec.
DE PARIS A
Les environs de Rouen offrent de charmantes promenades que l'on peut faire à pied, en voiture ou en bateau à vapeur . Nous indiquerons ici les principales.
Bott« ville (3 kil.), commune de 8990 h., est la prolongation du faubourg Saint-Sever (crèmes renommées). L'église vient d'être reconstruite.
La chapelle de Blosseville Bonseooars (3 kil. 1/4) est un but de promenade trés-recommandé. Pour y aller, il fai^t suivre l'avenue Saint-Paul, prendre la route de Paris, la quitter à 3 kil. de Rouen et monter à g. sur l'une des collines qui dominent la rive de la Seine. Là s'élevait jadis une chapelle consacrée à la Vierge, qui existait déjà au xii* s. Étant I devenue insuffisante pour Taffluence des pèlerins qui la remplissaient d'ex-voto, on l'a remplacée par une église dans le style du xin* s., consacrée en 1842. Les sculptures du portail sont de M. Jean Duseigneur, de Paris. La tour du centre est haute de 50 met. Du perron de l'église, on découvre une trèsbelle vue sur la Seine, qui coule à ISO met. au-dessous. L'intérieur offre une nef principale et deux bas-côtés. Vingt colonnes couronnées de chapiteaux richement sculptés soutiennent la voûte. Le sanctuaire est orné de 15 ogives décorées de peintures. Le maitre-autel est orné de riches sculptures. Les 58 fenêtres sont garnies de^erriéres
ROUEN. [route i]
fabriquées A Ghoisy-le-Roi et dessinées par l'abbé Martin. — L'église est longue de 44 met.
et large de 17 met.
Au-dessous et en avant de Rlosseville-Ronsecours se dresse la o6te Sainte-Catherine, à laquelle on peut se rendre, soit par les plateaux, soit par la route de Paris, dite d'en haut, soit par un sentier voisin du cimetière du Mont-Gargan, soit par les Petites-Eaux-Martainville, au N. (jolis paysages). On prend au pied de la montagne un sentier qui traverse le bois de Bagnières. — Du sommet du Mont-Sainte-Catkerine(i^ met.; débris d'une ancienne forteresse), on découvre un magnifique panorama sur les vallées de St- Hilaire et de Darnétal et la vallée de la Seine.
Darnétal (4 kil. de Rouen, omnibus, place des Arts, V.
p. 35), V. de 6,203 h. (nombreuses usines, fabriques de draps, d'étoffes de laine, filatures, etc.), est bâtie au fond d'une vallée étroite, traversée par la rivière de Robec, et dans une partie de sa largeur par celle de l'Aubette.— L'église de Long-Paon, construite à la fin du XV» s., a été restaurée avec soin ; les verrières sont entièrement neuves. — La tour de Carville (style gothique) s'élève à l autre extrémité de la ville.
Darnétal est la première station du chemin de fer de Rouen à Amiens; la gare est située sur le versant g. de la vallée.
On peut gravir en 30 min. la
[AOOTË l] ROUEN.
côte de Saint-Jacques, qui domine Darnétal à l'O. et au haut de laquelle est bâti le v. de Saint - Jaoqoea - sur - Darnétal (1,238 h.). — L'église a été récemment construite dans le style roman par M. Barthélémy ; l'ameublement en bois de chêne et la croix du cimetière (fin du XVI' s. ? ) sont dignes de remarque. — L'ancienne église a été transformée en maison d'école communale.
Le château de Saint-Jacques possède un joli oratoire (vitraux peints) et un beau parc.
Une route, qui part de Darnétal et qui croise le chemin de fer de Rouen au Havre, conduit à (4 kil. de Darnétal, 4 kil.
de Rouen) BoiB(uillaome, v. de 3,120 h., situé sur une hauteur en face de celle de Sainte-Catherine ( belles vues ; nombreuses villas ; débris de la futaie du duc Guillaume). — Sur la commune de Mont-Saint-Aignan se trouve le v. du Mentaux-Malades, situé au sommet d'une colline (très-belle vue).
— L'église (1175) renferme une curieuse pierre tombale du XIII* s. ( statue d'une grande dame du temps de saint Louis).
La forêt de Ronmare (4,047 hect.), qui appartient à l'État, est admirablement percée. — On s'y rend par le bateau de la Bouille, en se faisant arrêter à une des stations de la rive dr.
(Dieppedalle, Biessard ou le val de la Haye). On peut revenir par la même voie ou par Canteleu.
