CHAMBRES DE VOYAGE. INSTANTOGRAPHE MORGAN I

sentent des modèles très employés depuis longtemps par les touristes et qui satisfont pleinement aux conditions que nous venons d’indiquer. Quand le soufflet est replié, la chambre forme une sorte de boîte en bois rectangulaire qu’on peut enfermer dans une sacoche en toile et porter sur le dos. L’objectif se place dans un étui spécial. Enfin le pied, très léger, est formé de trois branches dont chacune est constituée par trois parties évidées qui peuvent rentrer l’une dans l’autre pour faciliter le transport. Lorsqu’on veut prendre une vue, on déplie les branches du pied et l’on serre toutes les vis pour obtenir une parfaite rigidité; on fixe la chambre sur le pied et l’on visse l’objectif. Puis on se tourne vers le sujet qu’on veut reproduire et l’on procède à la mise au point avec les précautions indiquées. La fig. 84 montre l’aspect d’une chambre de voyage du même genre, lorsqu’elle est ouverte ou fermée.

Fig. J4. — Chambre noire (Mackenstein).

Instantographe Morgan. — L’instantographe Morgan (fig. 35) consiste en une chambre noire en acajou, avec vis de rappel à queue, l’avant et l’arrière basculant ; la planchette d’objectif se déplace verticalement et horizontalement ; le châssis négatif est double avec

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planchette à coulisse, munie de crochets de sûreté. Une lentille construite d’après de nouvelles formules, munie^à l’avant d’un obturateur instantané et d’une série de quatre diaphragmes œil de chat pour les poses plus lentes, complète l’appareil.

Fig. 35. — Instantographe Morgan.

Châssis négatifs. — Avec la chambre noire et son pied, le touriste* photographe doit nécessairement emporter un certain nombre de plaques sensibles, plus ou moins grand suivant la durée du voyage, et, malgré les simplifications apportées par l’invention des procédés secs, aujourd’hui seuls employés au dehors, ce transport est encore assez incommode. La meilleure disposition consiste à avoir un certain nombre de châssis doubles, semblables à ceux que nous avons décrits ci-dessus, mais plus légers, comme l’appareil lui-même. Ces châssis sont garnis de glaces avant de quitter l’atelier ; ils sont numérotés pour éviter toute méprise. Il est bon de les employer par ordre, et de prendre note du numéro auquel on est arrivé, pour ne pas avoir à craindre de faire poser deux fois la même glace. On a soin, pendant le voyage,