PREFACE. IX

fécondité de ces plaines, de ces vallées et de ces plateaux où ont fleuri les civilisations les plus colossales et les plus charmantes à la fois du monde ancien? »

Aujourd'hui, la guerre a simplifié les combinaisons diplomatiques, l'essentiel est de maintenir l'entreprise du chemin de fer indo-européen à l'abri des tentatives turco-germaniques contre tout essai de monopolisation et d'exploitation du pangermanisme sur les grandes routes de l'activité humaine. — 11 faut assurer la sauvegarde internationale des deux grandes voies du monde : Berlin Salonique; Berlin golfe Persique.

Telle est la pensée directrice et libérale de ce livre. A ce seul titre, il se recommande à l'opinion, qui, désormais en France, ne peut, ne doit plus, sous peine de déchéance se désintéresser des questions qui jusqu'ici lui ont paru trop longtemps lointaines.

Qu'on le sache bien en France : Danube, Stamboul, les détroits bloc ou équilibre balkanique, chemins de fer de Bagdad et transiranien sont questions connexes et interdépendantes. C'est pour avoir méconnu ces principes élémentaires que notre politique extérieure s'est révélée fragile et précaire.