CHAPITRE XXII. — Des concessions de terres aux chemins de

fer 537

section première. — Comment le Congrès des États-Unis a

été amené à intervenir dans la construction des chemins

de fer. — Règles générales qui ont dirigé son action. . . 537

section il. — Première concession de terres en faveur

de lTllinois. — Concessions ultérieures aux États pour

leurs chemins de fer 543

section m, — Organisation des trois premières lignes du

Pacifique 546

section iv. — Description technique du chemin de fer

appelé proprement Chemin du Pacifique 553

section v. — Établissement du chemin de fer appelé

Northern Pacific 560

section vi. — Chemin de fer appelé Atlantic and Pacific-

Railroad 561

section vu. — Création d'un contrôle administratif sur les chemins de fer subventionnés 562

CHAPITRE XXIII. — Position respective du gouvernement de l'Union et des gouvernements d'État en ce qui touche les chemins de fer 564