De Gœschenen à Airolo par le St-Gothard

35 kil. Diligence de Gœschenen à Andermait, 2 fois par jour, trajet en 1 h. 1/4» pour 1 fr. 80 (coupé) et 1 fr. 50; à Ilospenthal^ aussi 2 fois, en 1 h. 1/21 pour 2 fr. 70 et 2 fr. 25. Pas de voiture publique de Hospenthal à Airolo par le St-Gothard. Voit, a 2 chev. de Gœschenen à Thospice, 40 fr. ; à Airolo, 60 à 70 fr. Omî^ibus des hôtels d'Andermatt et de Hospenthal à la gare de Gœschenen (1 fr. 50 à 2 fr.).

La route du St-Gothard était au commencement de ce siècle le plus fréquenté de tous les passages des Alpes. Mais comme les voitures n'y pouvaient pas circuler, elle devint de plus en plus déserte après la construction des excellentes routes du Simplon, du Spliigen, et du Bernardino. Les cantons d'Uri et du Tessin commencèrent en 18201a construction de la route actuelle , qui a en moyenne 6 m. de large , et elle fut termine'e en 1832. Elle est de nouveau abandonne'e depuis l'achèvement du chemin de fer, mais elle me'rite toujours d'être parcourue à pied ou en voiture découverte. Si Ton veut seulement aller à Thospice pour faire de là des excursions, il est plus court de s'y rendre d'Airolo.

Gœschenen, stat. de la ligne du St-Gothard, v. p. 133.

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SCHŒLLENEN.

Route 41. 137

Excursion intéressante dans la vallée de Gœschenen; 3 h. jusqu'à la Gœsehenen-Alp. Bon chemin menant par Abfrutt kWicki (1 h. 1/4; 1326 m.), où la Voralper-Keuss sort à dr. de Tétroite valle'e dite Kalthrunnenkehle ^ en formant une jolie cascade. On continue tout droit par St-JVicolas et Brindlistaffel (153T m.), jusqu'à la Gœschenen-Alp (1 h. '^/^\ 1715 m.), dans un site grandiose (logis chez le curé). A TO., le.Dammafirn^ magnifique glacier qui descend à.uWinteiherg^ dont les cimes principales sont \q Rhonestock &i le Dammasicck (p. 155). 1 h. plus haut encore dans la vallée, un autre glacier, le Kehle-Gletscher^ qui s'est formé entre le Winterberg et le Steinberg, et d'où sort la Gœschenen Reuss. — Un sentier qui ne présente pas de difficulté et très intéréssant (7 h., avec un guide) conduit de la Gœschenen-Alp à Realp (p. 144), par V Alpiglen-Gleischer et rAlpiglen-Liicke (2778 m.) , entre le Lochherg et le Spitzberg. On peut monter facilement en 1/2 ^- col au pic S.-E. du *Lochberg (2865 m.), d'où Ton a une belle vue sur le groupe du Galenstock et les Alpes Valaisanes jusqu'au Mont- Blanc. — Passages menant aux glaciers du Rhône et de Trift (Winterjoch, Dammapass ^ Maasplankjoch) ^ difficiles, seulement pour des touristes éprouvés-, par la Suttenlimmi (3103 m.) ou la Thierlerglimini (env. 3200 m.) à l'hôt. de Stein, 9 h., difficile (v. p. 156). — Ascension du Fleckistock (Spitzliberg^ 3418 m.), difficile, seulement pour les montagnards : de Wicki (v. ci-dessus) par la Kaltbrunnenkehle à la Hornfeli-Aîp (1 h. 1/4 ^ 1783 m.), où l'on couche. On va ensuite jusqu'à l'extrémité de la vallée, et l'on monte à dr., en vue du glacier dit Waltenbiihlfirn, à Auf-den-FUihen (2400m.), puis sur des éboulis et des rochers escarpés jusqu'au sommet, à 6-7 h. de la Hornfeli-Alp. Vue superbe.

La*ROUTEDU St-Gothaud traverse la Reuss au-dessus de la gare, sur le pont dit Vordere-Briicke ou Hœderli-Brûcke (1134 m.}. A g., le pont du chemin de fer et l'entrée du grand tunnel (p. 133). [cl, à quelques min. de Gœschenen, commence la gorge sauvage des *Schœllenen, longue de 1 lieue, bordée des deux côtes de rochers de granit à pic et dans laquelle bouillonne la Reuss. La route s'élève par de nombreuses courbes, qu'on peut ordinairement couper par des sentiers ou par l'ancien chemin. Après les premiers détours, on passe à un long pont abandonné (les piétons n'abrègent pas en le traversant) et l'on retourne sur la rive g. (25 min.) par le pont dit Sprengibrûcke (1234 m.). La route dans les Schœllenen est très exposée aux avalanches; on a construit en 1848, à l'un des endroits les plus dangereux, une galerie de 88 pas de long. A l'entrée, l'inscription «C. Uri, 1848» ,* àla sortie, les armes du canton.

Le dernier pont (25 min.) est le *pont du Diable (1400 m.), au milieu du paysage le plus grandiose. La Reuss, à 30 m. au-dessous de ce pont, forme en se précipitant à une grande profondeur dans une gorge sauvage, une belle chute qui le couvre sans cesse d'une fine poussière. Des deux côtés, les rochers sont a pic. Les habitants de la vallée disent que le pont du Diable est hanté par un lutin qui en veut aux chapeaux, le Hutschelm, et ce n'est pas sans raison : on se tiendra sur ses gardes pour ne pas avoir son chapeau enlevé par un coup de vent. Le nouveau pont, construit en granit (1830), n'a qu'une arche de 8 m. d'ouverture. On a conservé l'ancien, situé dix pas plus bas, quoiqu'il ne soit plus d'aucune utilité et que la mousse en couvre les pierres.

Le 14 août 1799, les Français battirent ici les Autrichiens, qui se retirère^nt par TOberalp dans la direction de Disentls. Un mois plus tard, les rôles étaient changés. Souwarow était parvenu, après des combats

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