CHAMPÉRY

de la vallée latérale, les Diablerets et la cime blanche de la Becca d'Audon. Puis Colombey^ avec un couvent, qui a un beau vestibule et d'où l'on a une belle vue. Il y a sur le Rhône, entre cette localité et St-Triphon , station de la rive dr. (p. 237), un pont suspendu de 65 m. de long.

16kil. Monthey (443m.-, hôt.: de la Croix d'Or; du Cerf), Sur la hauteur voisine, un vieux château habité jusqu'en 1798 par le bailli. A 20 min. environ au-dessus de Monthey se trouvent, dans une forêt de châtaigniers (guide utile), des blocs erratiques dont l'un, la pierre suspendue, qui est énorme, repose en équilibre sur une surface à peine grande comme la main.

Au S.-O. de Monthey est le *Val d'IUiez, vallée de 5 lieues de long, remarquable par sa verdure , son aspect sauvage, ses plantes rares et la race robuste de ses habitants. (Voit, à 1 chev. de Monthey à Champéry [v. ci-dessous], 10 fr.; à 2 chev., 15 fr. et un pourb. ^ omnibus de la poste tous les jours en été, trajet en 3 h. I/4 , pour 2 fr. 90). Immédiatement à la sortie de Monthey, une belle route neuve, qui monte à travers des vignes, puis pendant 1 h. en serpentant par des forets de châtaigniers. Joli coup d''œil en arrière sur la vallée du Rhône, Bex et Aigle, les Diablerets et le Grand -Moveran. Les piétons se feront montrer la vieille route pavée, suivront le télégraphe et reprendront avec lui, 1/4 d'il- au-dessus de Monthey, la grande route, qu'ils ne quitteront plus (à dr., on monte à Morgins). Au bout de 1/2 ^--i on est au beau village de Trois- Torrents (Hôt.-Pens. Trois -Torrents, nouveau; bonne eau à côté de Téglise). — C'est là que débouche à TO. le Val de Morgins, où se trouvent les petits hains de Morgins (*Grand-Hôtel ; pens. 6 à 8 fr. av. la ch.), avec une source ferrugineuse, à 3 h. de Monthey. — Le chemin du Val d''Illiez monte doucement, toujours en vue de la Dent du Midi, jusqu'à Vald'Illiez (50 min.), et (t h.)

Champéry (1033 m.), village le plus élevé du Val d'Illiez, dans un beau site, Hôt.: de la Dent du Midi (ch. 2 fr., dîn. 3 fr., pens., si l'on reste au moins 8 j., 4 fr. 50 sans la ch.; beaucoup d'Anglais); *de la Croix fédérale (ch. 1 fr. 50, dîn. 2 fr.). Belle vue du Roc d''Ayerney à 1 h. de distance. Excursion intéressante de 1/2 journée au Culet (1967 m.; guide, 4 fr.), qui a une vue splendide, particulièrement sur la Dent du Midi. On suit pendant environ 3/^ d'h. le chemin du col de Coux (v. ci-dessous), prend à dr. à côté d'une petite chapelle, passe à un grand chalet à g., à un autre à dr. un peu plus haut, traverse bientôt après un bois de sapins, et arrive enfin par un étroit sentier à la croix du Culet. Il y a partout des chalets et des pâtres auprès desquels on peut se renseigner. — Autres buts d'excursions: cascade et chalets de Bonavaux (3 h.; guide, 4fr.); chalet et lac d''Antemoz (4 h.; avec un guide); glacier de Soix (4 h.), etc. Voir aussi la carte, p. 258.

On monte à la *Dent du Midi (3283m.) en 7 à 8h. de Champéry (5h. à la descente), avec un guide (18 fr., 20 si l'on couche à Bonavaux, 24 ou 26 si Ton redescend par Vernayaz). On fait bien d'aller coucher aux chalets de Bonavaux (bon gîte), à 2 h. de Champéry. Il y a encore 5 à 6 h. de marche de là au sommet. L'ascension est très fatigante pendant les 3 dernières heures, mais elle ne présente pas de danger si on a le pied sûr. Vers la fin de l'été , on n'y rencontre presque pas de neige , et pas du tout de glace. La vue du sommet est magnifique, elle embrasse le Mont-Blanc, les Alpes Valaisanes et Bernoises. Le fond, au S., est formé par les Alpes du Dauphiné et du Piémont, et on voit le Léman depuis Villeneuve jusqu'à Vevey. — Au retour, on n'a pas besoin de retourner à Champéry, mais on peut aller à Vernayaz, en 6 h. 3/4* 0° descend d'abord avec peine, en 3 h. 1/4, par dessus des éboulis, aux maigres pâturages de Valpe Salanfe ^ où le bétail ne vient qu'au mois d'août, puis le long des belles cascades de la Salanfe ou Sallanche^ sur des

COL DE SAGEROU.

Route 71. 251

sentiers pierreux, en 1 h. 1/2 à Van-d'en-Haut (lait). Ensuite on traverse la Salanfe et Ton monte par un meilleur chemin , au S. de la vallée (à un tournant, vue sur le Mont-Blanc), puis on redescend à Salvan (1 h.) et à Vernayaz (1 h.; p. 239). — On monte aussi quelquefois de Champe'ry à la Tour Sallières (3227 m.-^ 9 à 10 h.; guide, 30 fr.). L'ascension est pénible^ on marche plusieurs fois sur des glaciers. Vue magnifique sur le Mont- Blanc. — Vue du même genre des Dents Blanches (OT4 m.), dont Fascension se fait en 6 h. par les chalets de Barmaz . sans danger si Ton est habitué aux montagnes, mais seulement avec un guide (15 fr.).

De ChampÉry a Samoens (p. 268) , 6 h. , beau chemin de mulets bien battu passant par le col de Coux et le col de la Golèse , guide inutile (12 fr.). On continue tout droit à la petite chapelle mentionnée plus haut, à 3/4 ^- de Champéry; bientôt après on descend un peu (vue magnifique de la Dent du Midi), et l'on arrive, à 3 h. de Champéry, au col de Coux (1280 m.; chalet oii l'on trouve des rafraîch. et des lits). On domine de là la vallée de la Dranse. La première arête à g. est le col de la Golèse, En redescendant, on marche quelque temps à travers bois (ne pas prendre les chemins de dr., qui mènent à Morzine) ; puis on trouve un peu à g. la continuation de sa route. On atteint le col de la Golèse (1671 m.) en 1 h. 1/2 de celui de Coux. Belle vue de là et à la descente sur la vallée et le hameau dit les Allamans , ainsi que sur la vallée du Giffre. A 1 h. 3/^^ Samoëns (p. 268). Si l'on n'arrive pas trop tard, on fait bien d'aller immédiatement à Sixt (1 h. 1/2^ p. 268).

De Champéry a Sixt, chemin également intéressant par le col de Sagerou^ en 8 à 9 h. ; mais il faut un guide (15 fr.). On descend de l'hôtel de la Dent du Midi par une petite route de voitures, qui remonte la vallée, jusqu'à un pont (20 min.) j puis on va jusqu'à l'endroit où deux ruisseaux se jettent dans le cours d'eau principal de la vallée (3 min.) , où l'on traverse un second pont (éviter le sentier de gauche). A 10 min. de là, on prend un second sentier à g., qui monte considérablement pendant 3/4 d'h., puis lentement le long de rochers escarpés , pour atteindre , en 40 min., le pas d''Ancel, à partir duquel il faut grimper pendant quelque temps, en se tenant à des barres de fer. A 1/4 d'h. de là se détache à g. le chemin de la Dent du Midi (v. ci-dessus). Notre chemin s'élève lentement à travers des pâturages sur la rive g. du ruisseau , le traverse au bout de V2 monte ensuite davantage, souvent sur des champs de

neige, jusqu'au col de Sagerou (1 h. ; 2413 m.). On descend en 3/^ d'h. aux chalets de Vogealles, puis en 1/2 h- ^■ux chalets de Borce , et en V2 liau fond de la vallée, en longeant une paroi de rocher presque perpendiculaire. Ensuite dans la vallée, à 1 h. I/4 de distance, Nani-Bride ^ et 1 h. 1/4 plus loin, Sixt (p. 268).

De Sixt a Chamonix, 2 routes très recommandables, la première par les cols d'Anterne et du Brévent, demandant 9 à 10 h. (v. p. 267); la seconde par le ool des Fonds ou de Léchaud et le Buet^ qui prend 10 à 12 h. Pour cette dernière, il faut un guide (v. p. 261) \ pour la première, on n'en a pas besoin s'il fait beau et qu'il n'y ait pas de neige. Se munir de provisions, car on ne saurait guère trouver en route qu'un peu de lait.

De Champéry a Vernayaz, par le col de Suzanfe (2420 m.), 10 à 11 h., fatigant. On monte à g., au delà du pas d''Ancel (v. ci-dessus), au col situé entre la Dent du Midi et la Tour Sallières , et l'on descend par la vallée de la Salanfe (v. ci-dessus) à Salvan et à Vernayaz. — On peut aussi, des chalets de Salanfe^ 1 h. au delà du col Suzanfe, monter à dr. par le col d'Emaney (2427 m.) à Triquent (5 à 6h.i p. 271), ou par le col d'Emaney et le col de Barberine (2480 m.) à Valorcine (7 h.-, p. 270).

Le chemin de fer traverse ensuite la Viège, qui sort du Val d'Illiez , et se rapproche du Rhône à Massonger. On rejoint en deçà de St- Maurice la ligne de la rive dr. (p. 238). — 23 kiL St' Maurice (p. 238).

72. De Genève à Chambéry, par Culoz et Aix-les-Bains, et de Chambéry à Genève par Annecy.

Chemin de fer jusqu'à Aix-les-Bains (89 kil.), en 3 h. I/9, pour 11 fr. 30, 8 fr. 05 ou 6 fr. 10; jusqu'à Chambéry (103 kil.), en 4 h., pour 12 fr. 75, 9fr. 60 ou 7fr. 05; jusqu'à Albertville (155 kil.), en Th., pour 18 fr. 70, 14 fr. ou 10 fr. 35. On peut avoir des billets d'aller et retour valables pendant Ijour pour les stations jusqu'à Bellegarde. — Chemin de fer spécial aussi entre Aix-les-Bains et Annecy, trajet en 1 h. I/2 (p. 254). Diligences tous les jours entre Albertville et Annecy, Annecy et Genève.

Oenèvej v. p. 214. Le chemin de fer (Genève-Lyon) traverse d'abord une contrée Insignifiante, dans laquelle il y a beaucoup de tranchées. — 5 kil. Vernier-Meyrin. — 10 kil. Satigny. On a toujours le Rhône à g., et on traverse la vallée de la London à la Plaine. — 20 kil. Chancy-Pougny. — 23 kil. Collonges (339 m.). Le Rhône sépare les versants escarpés du Mont-Vuache (1049 m.), situé sur le territoire savoisien, des masses énormes de la partie principale de la chaîne du Jura. A dr., sur un rocher, le fort de l'Ecluse (423 m.), qui commande Feutrée de la France par la vallée du Rhône. Les fondements en furent posés par les ducs de Savoie, et il fut terminé par Vauban sous Louis XIV. Démantelé en 1814 par les Autrichiens, il a été 10 ans après rétabli par les Français, qui y ont ajouté plus haut un fortin dominant le chemin de fer. On passe dans un petit tunnel après lequel il y en avait un autre, détruit par un éboulement, avec une partie de la voie, en janv. 1883. Puis vient le tunnel du Crédo , long de 3940 m. et dont la construction a coûté 7 millions Va- Ensuite un viaduc de 250 m. de long et 52 m. de haut, sur le vallon profondement encaissé de la Valserine.

34 kil. Bellegarde (hôt. de la Perte du Rhône). Tout le monde descend de voiture pour la visite de la douane.

En amont de la jonction de la Valserine et du Rhône, à un petit quart d'heure de rhôtel et visible de la route de Collonges , se trouve la perte du Rhône, gouffre dans lequel le fleuve se perdait autrefois, lors des basses eaux, de nov. à févr., sur un espace d'une centaine de pas. Des travaux de correction ont élargi de nos jours le lit du fleuve au point que ses eaux ne disparaissent plus du tout. Une Compagnie Hydraulique du Rhône en utilise les eaux pour faire marcher une usine à l'aide d'un canal de dérivation en grande partie souterrain, de 750 m. de long, qui prend un peu au-dessus de la perte et retombe dans le fleuve un peu au-dessus de son confluent avec la Valserine.

De Bellegarde a Evian: 78 kil., chemin de fer qui doit se prolonger jusqu'au Bouveret (p. 249), trajet en 2 h. 45 à 3 h. 55, pour 9 fr. 60, 7 fr. 20 ou 5fr. 25. Stat. : ValJeiry, Viry, (24 kil.) St- Julien (p. 257). — 32 kil. Bossey-Veyrier ^ au N.-O. du Salève (p. 224). Puis on traverse l'Arve. — 39 kil. Annemasse (p. 258), sur la route de Chamonix : omnibus et tramway de Genève (p. 225). — 45 kil. St-Cergues. — 53 kil. Bons-St-Didier. Ascension des Voirons^ v. p 225. — 59 kil. Perrignier. — 69 kil. Thonon (p. 248). — 78 kil. Evian (p. 248). — Autre ligne de Bellegarde à Nantua et Bourg (v. la France^ par Bsedeker, sous presse).

Puis viennent quatre tunnels. — 45 kil. Pyrimont^ stat. dans le voisinage de laquelle sont des mines d'asphalte. Beau viaduc sur la Vezeronce. — 52 kil. Seyssel (hôt. de l'Ecu de France),