FRIBOURG
De Berne
les deux plus élevées ayant 70 m. et leurs soubassements 26 m, hors du sol. On y a employé env. 3 millions de kilogr. de fer. Au-dessous de la voie se trouve un passage pour les piétons.
32kil. Fribourg, en ail. Freiburg (640 m.). — hôtels: *Monney , non loin de la gare (ch. à partir de 3 fr., s. et b. 1 fr. , dîn. 3 fr. 50 à 4fr. 50)i *N a lion al, anc. H. des Merciers^ près de Téglise St-Nicolas (ch. 2 à 3 fr., s. et b. 1 fr., dîn. 3 fr. 50 à 4 fr.) ; *des Charpentiers. — Pensions: Campagne Beauregard, près de la gare (pens. depuis 3fr,) ; *B elle vue, dans un beau site, à 5 min. au delà du grand pont suspendu. — Buffet à la gare, avec quelques chambres.
Fribourg j chef-lieu du canton du même nom et de l'ancien Uechtlandj fut fondée en 1175 par Berthold de Zaehringen (p. 33), sur une hauteur baignée de tous les côtés par la Sarine, dans un site analogue à celui de Berne. Elle compte 11,546 hab., dont la majorité parlent français. Fribourg est située sur la limite des langues; on parle encore l'allemand dans la ville basse.
Du chemin de fer, on voit peu de chose de la situation superbe de la ville et Ton n'aperçoit qu'un instant ses deux ponts suspendus; mais quelques heures suffisent pour ea avoir une idée. Nous recommandons la promenade suivante, de 1 h. I/2 environ : de la gare à la nouvelle église protestante, à Thôtel de ville et" à Te'glise St-Nicolas, puis par le grand pont suspendu^ à dr. au pont de Gotteron^ que Ton traverse pour monter par la route menant au groupe de maisons de Bourguillon; de là à dr., au bout de 6 min,, par un sentier qui abrège, et descendre par la route à dr., en traversant une vieille porte, à la chapelle de Lorette^ oh Ton jouit d'un beau coup d'œil sur la ville. A la petite chapelle située plus loin à g., joli coup d'œil sur la vallée de la Sarine, qui est barrée au moyen d'une digue et qui forme maintenant un lac vert - foncé , le lac de Pérolles; les constructions hydrauliques près de PéroUes sont maintenant en ruine. Des escaliers qui abrègent descendent à dr. à l'arsenal; on passe un pont de pierre à g. près d'un puits, et l'on retourne à la gare par le chemin direct à g. ou bien à l'hôtel de ville en montant un escalier en face. — Pour voir de plus près le pont du chemin de fer (v. ci-dessus), on s'y rendra de préférence à pied de Fribourg. A environ 20 min. de la ville, un sentier assez commode se détache à dr. de la route et conduit au pied des piles; à partir de là, on monte un autre sentier rapide pour arriver au petit café situé près du pont même, du côté de Fribourg.
Le *GRAND PONT SUSPENDU, coustruit par l'ingénieur français Chaley et livré en 1834 à la circulation, a 246 m. de long, d'une culée à l'autre, et s'élève à 51 m. au-dessus de la Sarine. Le tablier est supporté par quatre cables, composés chacun de 1056 fils de 374 m. de long, qui ne forment qu'un seul arc renversé et pénètrent profondément dans les puits d'amarre, où ils sont assujettis par 128 ancres à des blocs de pierre. Auparavant, il fallait 1 h. pour descendre jusqu'à la Sarine et remonter de l'autre côté; maintenant on arrive commodément en quelques minutes par ce pont au milieu de la ville.
Un peu plus au S. se trouve un autre pont du même genre, construit en 1840; c'est le pont de Gotteron, sur la profonde vallée du même nom, dans laquelle des usines sont mises en mouvement par un ruisseau qui rejoint la Sarine. Ce pont a 227 m. de long et 93 m. d'élévation , et il a ceci de remarquable , que les fils sont assujettis immédiatement dans un rocher de grès, ce qui a épargné les frais de culées.
h Lausanne.
FKIBOURG.
Boute 1-2. 39
*Sr-NicoLAS, belle e'glise goth. construite de 1258 à 1500 et nouvellement restaurée, sert de cathédrale. La tour, haute de 86 m., date de 1452. Le portail est orné de curieux has-reliefs.
L''*ORGUE, Tun des plus remarquahles de TEurope, a GT registres et 7800 tuyaux, dont quelques-uns ont 10 m. de haut. Il a été construit par Aloys Moser (m. 1839), dont le buste a été placé en 1852 au-dessous de rinstrument, à dr. L'organiste enjoué tous les jours en été à 1 h. I/2 et à 8 h. du soir, sauf les samedi et les veilles des fêtes où il n'en joue qu'à 1 h. 1/2- Entrée, 1 fr. ^ mais quand il y a moins de 20 personnes, le concert n'a lieu que si l'on complète la somme de 20 fr. — L'intérieur de l'église n'a d'intéressant que d'anciennes stalles sculptées et un tableau moderne de Deschwanden , Ste Anne et la Vierge , dans la deuxième chapelle latérale du S. Les trois fenêtres du chœur sont ornées de vitraux peints modernes, St Nicolas et d'autres saints. Une plaque avec une figure au pilier S., à l'entrée du chœur, est consacrée à la mémoire du célèbre jésuite Canisius (m. 1597).
L'HÔTEL DU GOUVERNEMENT, près de la Cathédrale, occupe l'emplacement du château des ducs de Zaehringen.
A côté est l'HÔTEL DE VILLE, avec une tour d'horloge. Il y a devant ces édifices un vieux tilleul creux de 4 m. 50 de circonférence, dont les branches sont soutenues par des piliers de pierre.
La tradition rapporte qu'un jeune Fribourgeois, qui avait pris part à la bataille de Morat , courut tout d'une haleine du champ de bataille a Fribourg pour apporter à ses compatriotes la nouvelle de la victoire, et qu'il tomba mort d'épuisement, après avoir crié victoire. On aurait planté aussitôt en terre une branche de tilleul qu'il tenait à la main, et cette branche serait devenue le tilleul qui existe encore.
Dans le voisinage se voit la statue du Père Grégoire Girard (m. 1850), en bronze, sur un piédestal avec des inscriptions.
Non loin de la porte de Morat, l'ancien collège des Jésuite^, fondé en 1584 et maintenant une école de garçons.
Le lycée renferme le musée cantonal , qui est important.
Dans 3 salles du rez-de-chaussée, le musée Marcello^ légué a la ville par la duchesse Adèle Colonna, née d'Affry, de Fribourg (m. 1879), connue comme sculpteur sous le nom de Marcello. Il se compose de sculptures et de peintures de l'artiste, de peintures de Velazquez, Regnault, Hébert, Delacroix, Fortuny, Courbet, etc.; de tapisseries, de meubles, etc. On y voit aussi la galerie de peinture cantonale. — Au 1^1* étage, dans 5 salles, une riche collection d'antiquités lacustres, romaines et suisses, une collection ethnographique, des armes, des armures, des médailles , etc. — Au 2® étage , dans 2 salles , des collections de zoologie et de physique. — Au 3® étage, des collections de minéralogie et de botanique.
Un escalier descend de l'hôtel de ville à la ville basse et à la rivière; le pavé de la rue Grande -Fontaine sert de toit aux maisons du Court-Chemin. L'arche au-dessus de la rue est une conduite d'eau pour les quartiers inférieurs, en cas d'incendie.
De Fribourg a Yverdon: 51 kil., chemin de fer, en 2 h. pour 4 fr. 05, ou 3 fr. Près de Bel/aux (6 kil.) , un énorme remblai sur lequel la Sornaz passe par un aqueduc de 135 m. de long. Plus loin, les stat. de Grolley, Lêchelles, Gousset^ Corcelles, Payerne (23 kil. ; p. 41), point de raccordement de la ligne de la vallée de la Broyé. On traverse la Broyé et la Olam et on arrive près à.' Estavayer ^ au 'bord du lac de Neuchâtel. Stat. de Cheyres, à.'Yvonand et à:Yverdon., v. p. 25.
A 5 h. au S -E. de Fribourg, dans la vallée de la Singine, oîi conduit une route passant par Rechthalden et Plaffeyen (dilig. 4 fois par jour eu été), se trouve le lac Domène ou lac Noir (Schwarze See , 1056 m.), lac
40 Route 1-2.
BOMONT.
poissonneux entouré de hautes montagnes, avec les ^'bains du même nom (eau sulfureuse), qui sont bien organisés (pens. 4 à 6 fr., ch. 1 à 3 fr.). Vue étendue du Kaisereggschloss (2186 m.), au S.-E. du lac (3 h. 1/2 ^vee un guide), sur TOberland Bernois et les montagnes du Valais. — Du lac Domène à Buîle, v. p. 212^ à Thoune par le Gantrist^ p. 212.
Au delà de Frlbourg, on a continuellement à g. la vue des montagnes de la vallée de la Simme et de Fribourg, surtout du Moléson. A g., la Olane, aux rives abruptes, et un beau pont à quatre arches où passe la route; puis une contrée monotone. — 38 kil. Matran.
— 43 kil. Neyruz. — 46 kil. Cottens. — 48 kil. Chenens. Puis on entre dans la vallée de la Glane. — 53 kil. YiUaz-St-Pierre. A g., les versants fertiles du Gibloux (1203 m.). En deçà de Romont, à g., le couvent de la Fille-Dieu.
58 kil. Romont (775 m. ; hôt. : du Cerf; de la Couronne; de la Croix Blanche ; restaur. à côté de la gare) , chef-lieu de district, sur la Glane (1876 hab.), dans un site pittoresque, sur une colline et entouré de murs et de vieilles tours. Le château, fondé au s. par les rois de Bourgogne, est habité par le bailli. La vieille église goth. contient des stalles avec des sculptures grotesques. A l'extrémité S. de la colline, une grosse tour ronde, à côté de la quelle est un jardin public d'où l'on a une jolie vue.
Embraîqch. de 19 kil. sur Bulle (p. 243), trajet en 45 min., pour 1 fr. 65 ou 1 fr. 25 c. Stations: Vuisternens^ Sales et Vaulruz (p. 243).
Après Romont, à g. les montagnes de la vallée de la Simme; plus loin, la Dent de Jaman et le Moléson. — 63 kil. Siviriez. Puis un tunnel (761 m.). — 67 kil. Vauderens, sur la ligne de partage des eaux de la Glane et de la Broyé. La voie reste sur la hauteur; à dr., les collines fertiles qui la séparent du Jura. Au premier plan, la vallée de la Broyé, avec la ligne de Payerne (p. 41) et Rue (p. 41). — 74 kil. Oron-le-Châtelet (724 m.), où on traverse le rocher que surmonte le château et au S. duquel est la station. Oronla-Ville (p. 41) est à dr., dans le fond. On descend ensuite presque continuellement, traverse la Mionnaz sur un joli pont, puis la Broyé.
— 77 kil. Palézieux- Granges, où se raccordent les lignes de la vallée de la Broyé (p. 44). On monte encore un peu à travers une jolie contrée en partie boisée. — 86 kil. Chexbres, la stat. pour Yevey (v. ci-dessous).
Ensuite un tunnel de 460 m., et l'on a une **vue surprenante sur le Léman et ses montagnes, depuis les Pléiades et la Dent de Jaman, au-dessus de Yevey (cette ville reste cachée), et sur la vallée du Rhône et les montagnes de Savoie jusqu'au Jura. Dans le bas, une foule de villages et des vignes. Un tunnel en deçà de Grand-Vaux. On aperçoit Lutry, Pully et Ouchy, au bord du lac. Au-dessus, à dr., Lausanne. Tunnel et viaduc. Passé la Conversion (Lutry), un grand viaduc à 9 arches sur la vallée de la Paudeze, le pont de la Rochette. A g., dans le fond, le viaduc de la ligne de rOuest (p. 236). Enfin un dernier tunnel et
98 kil. Lausanne (p. 229).
CHEXBRES.
Rente 12. 4J
De Chexbres à Vevey.
F. la carte p. 226.
Descente en 1 h. 20, montée en 1 h. 3/^. On descend en 50 min a Rivaz (St-Saphorin ; v. p. 230), station de la ligne de TOuest, au S.-E. du village de Chexbres. La diligence met 50 min. à descendre d'un endroit à l'autre (on peut la quitter près de la gare à Vevey) et 1 h. 1/4 à monter. Départ de Vevey 1 h. 1/2 à 2 h. avant Tarrivée des trains à Chexbres.
A ia gare, la vue est encore en partie masquée; on voit les montagnes de la Savoie; à g., le Mont-Catogne, au fond de la vallée du Rhône. On remonte pendant V4 d'h. la route de Moudon à Vevey et Ton descend en 8 min. au grand village de Chexbres (580 m. ; *Lion d'or). Puis encore 72^* descente jusqu'à ce qu'on traverse le chemin de fer de l'Ouest et arrive sur la route de Lausanne à Vevey. Enfin une nouvelle V2^- chemin jusqu'à Vevey (p. 232)^ la seconde moitié désagréable, entre des murs de vignes.
A la descente, on a une **vue superbe, aussi belle que celle du chemin de fer de Lausanne '(y. ci-dessus) , seulement elle n'apparaît pas tout à coup comme celle-ci. Cest du *Signal de Chexbres , à 10 min. de la gare (585 m. ^ -'hôtel du Signal^ avec jardin), qu'on peut en jouir le mieux. En bas, on voit la plus grande partie du Léman ^ à g., Vevey; au-dessus, de g. a dr,, le col de Jaman, la Dent de Jaman et les larges Rochers de Naye, les cimes jumelles de la Tour-d'Ay et de Morges ; plus loin, le Grand-Moveran et la Dent de Mordes. Au fond, tout au milieu, la pyramide du Mont-Catogne; à sa g., la pyramide neigeuse du Mont-Velan; puis les montagnes de la Savoie, dont la plus haute est la Dent d'Oche. Plus on approche de Vevey, plus le Grand-Moveran s'éloigne et plus la Dent du Midi se rapproche à dr., derrière les montagnes de la Savoie. — On n'a pas besoin de retourner du signal à la gare, mais on peut descendre directement à Chexbres.
|13. De Lausanne à Lyss, par Payerne.
102 kil. Chemin de fer (ligne de la Brove). Trajet en 4 h. 1/2 à 7 h. 1/9. Prix: 8 fr. 10 ou 5 fr. 90.
Jusqu'à Palezieux (21 kil.) , v. p. 40. On traverse la jolie vallée delà Brcye. — 27 kil. Châtillens. A 10 min. au N.-E., Oronla-Ville (p. 40). — 32 kil. Ecuhlens-Rue. A dr., sur la hauteur, la petite ville de Rue (707 m.; hôt. : Maison de Ville; Fleur de Ly$)y dominée par un vieux château, sur une colline. La vallée se rétrécit et on traverse la Broyé. Stat. de Bressonaz.
39 kil. Moudon, en ail. Milden (515 m. 5 hôt.: du Font; de la Couronne; Maison de Ville), ville ancienne de 2420 hab., avec les châteaux de Carouge et de Ro chef art, le Minodunum des Romains, longtemps capitale du pays de Vaud. Jolie église gothique.
On traverse encore deux fois la Broyé. — 44 kil. Lucens, en ail. LobsingeUj avec un anc. château de plaisance des évéques de Lausanne. — 48 kil. Uenniez. — 51 kil. Granges- Marnand, avec un petit château. La vallée s'élargit 5 encore un pont sur la Broyé.
59 kil. Payerne, en ail. Feterlingen (453 m.; hôt.: de VOurs; de la Croix Blanche) , le Faterniacum (?) des Romains , vieille ville de 3599 hab., qui fut souvent au moyen âge la résidence des rois de Bourgogne. La reine Berthe, femme de Rodolphe II, y fonda au milieu du s. une église et une abbaye de béné-
42 Route 13.
AVENCHES.
dictins, la première transformée en grenier, l'autre en maison d'éducation. Les restes de la reine et ceux de son fils Conrad ont été retrouvas en 1817, sous une tour de la vieille église, et inhumés dans l'église actuelle. On y montre aussi une selle de la reine, dans laquelle se voit un trou fait pour placer sa quenouille. Le souvenir de la princesse est toujours vivant dans la contrée, où l'on parle encore plus qu'ailleurs avec admiration «du temps où la reine Berthe filait.»
De Payerne à Frihourg et à Yverdon^ v. p, 39.
Au-dessous de Payerne, la vallée devient plate et marécageuse. — 62 kil. Cor celles, — 65 kil. Dompierre. — 67 kil. Domdidier.
70 kil. Avenches, en alL Wiflisburg (463 m. ; hôt. : Maison de Ville; de la Couronne)^ VAventicum ou Avanticum des Romains, jadis capitale de l'Helvétie et actuellement petite ville de 1783 hab. Des restes encore très reconnaissables d'un grand amphithéâtre, de nombreuses ruines d'autres édifices publics, et notamment un mur d'enceinte presque continu et garni de belles tours, témoignent de l'ancienne prospérité de la ville. — Au N.-O. se voit une colonne de marbre isolée d'ordre corinthien, de 12 m. de haut, provenant d'un temple d'Apollon ; on l'appelle le cigognier, parce que des cigognes y ont établi leur nid depuis des siècles. — Les antiquités trouvées à Avenches : mosaïques , fragments de colonnes, inscriptions et toutes sortes d'ustensiles, sont conservées dans un musée voisin de l'amphithéâtre.
D''Avenches là. Fribourg diligence 2 fois par jour, en 2 h. 1/2^ P*''*' faux; à la station de bateaux à vapeur de Cudrefin (p. 25), 2 fois par jour, en 1 h. 1/2» P^^ Bellerive.
74 kil. Faoug, en ail. Pfauen (hôt. du Soleil; hôt.-pens. Wicky), où l'on arrive au bord du lac de Morat (435 m.) , le lacus Aventicensis des Romains, appelé au moyen âge Uechtsee (Uechtland, V. p. 38). Il a 9 kil. de long et 3 kil. de large. Séparé de celui de Neuchâtel par une étroite arête, le Mont-Vully au N. et le Charmontel au S., il communique cependant avec lui par la Broyé.
77 kil. Morat, en ail. Murten (464 m. ; hôt. : *de la Couronne ; *c/e la Croix; *de l'Aigle; *Pens. Kauer, au bord du lac, pas chère; ^buffet à la gare), petite ville aisée, de 2364 hab., au bord du lac qui porte son nom. Ses rues étroites sont bordées d'arcades. Elle est dominée par un vieux château, qui, en 1476, avant la bataille, tint tête pendant 10 jours à l'artillerie de Charles îe Téméraire. Sa garnison, composée de 1500 Bernois, était commandée par Adrien de Bubenberg. Il y a au Gymnase une collection d'armes bourguignonnes. — A 10 min. au N., Montellier, qui a un grand établissement de bains dans le lac, très fréquenté en été. Il y a un restaurant.
La bataille de Morat eut lieu le 22 juin 1476. Ce fut la partie la plus sanglante de la fatale trilogie du puissant duc de Bourgogne, qui perdit ses trésors à Grandson (p. 26), sa gloire à Morat, et la vie à Nancy. Les confédérés comptaient à peine 34,000 hommes. Les Bourguignons en perdirent 15,000 et tout leur matériel de guerre. On raconte à Morat
