De Nenchâtel à Pontarlier par le Val de Travers
Chemin de f(ir („Francù- Suisse"). Trajet en 23/4 h., prix 5 fr. 55, 4 fr. 45, 3 fr. 5 c. Comp. Introd. X. — C'est là le chemin le plus direct de la Suisse occidentale à Paris, par Dôle, Âuxonne, D^on etc. Cette ligne du Jura (comp. p. 171) présente également une foule de paysages aussi intéressants que pittoresques: prendre place à gauche (SE.). Les points les plus curieux sont entre Neuchâtel et Noiraigue, entre Boveresse et le dernier tunnel an delà de St-Sulpice , et entre 8t-Pierre de la Cluse et Pontarlier. Les autres parties du trs^et présentent des vallées verdoyantes entourées de montagnes couvertes de sapins.
La ligne de Pontarlier, parallèle à celle d'Yverdon jusqu'à Auvernier (p. 176), franchit le Seyon et passe sous la chaussée (p. 171) du Yal de Travers et du Locle par un petit tunnel, à la :»ortie duquel on jouit d'un superbe ♦coup d'œil sur le lac et le.s Alpes (comp. p. 171). La voie suit des versants plantés de vignes, à une grande hauteur au-dessus du lac, et passe la Oorge de Serrihres sur un haut viaduc. Le ruisseau qui y coule prend sa source dans le Jura, et se jette dans le lac après un cours de 8 min. seulement. Malgré cela il sert de force motrice à des moulins considérables. Le village de Serrihres, près du lac, et la chaussée avec son pont construit sous le gouvernement de Berthier (comp. p. 169), se montrent au fond à g. Au-dessus de la gorge, le petit château de Beauregard.
La voie descend à Auvemier (près de là, 3 kilom., se trouve rétablissement hydrothérapique de Chanélcttj pension de 6 à 8 fr.), où elle quitte à droite celle d'Yverdou (p. 176), puis elle monte en vue du lac et des Alpes, et s'engage ensuite dans la vallée étroite et boisée de la .JSeti^e, dont elle suit la rive gauche le long du Val de Travers jusqu'à sa source prè.s de St-Sulpice fv. p. 174). A l'entrée de la vallée de la Reuse, on voit à g., presque à ses pieds, le grand viaduc de la ligne d'Yverdon. Dernier coup d'œil magnifique sur le lac. Premier tunnel au haut du rocher escarpé qui surplombe la rivière, aux pieds de la stat. de Chambrelien,„(p, ^HQ^du chemin
174 Boute 45. FLEURIER. De Neuekâta
de fer de Neuch&tel à La Chaux-de-Fonds. Encore 4 tuDiiels jnsqu'à Noiraigao (719 m.), station située au débouché du dernier, au pied N. du Creux du Vent (1465 m. p. 176). La vallée, qui prend ici le nom de Val de Travers, change de caractère; la Reuse coule au milieu d^une belle plaine couverte de prairies.
On peut gravir d'ici sur des sentiers escarpés le Oreuz du Vent en 1 h. (p. 176), et en descendre à Boudry ou à St-Aubin (p. 176). La vue est naturellement plus soudaine en venant du N., que du côté du lac.
Plaine verdoyante entre les hauteurs boisées du Jura. A dr., au haut de la montagne^ la route des Ponts au Locle (p. 172); celle du Val de Travers à Neuchâtel est déjà visible près de Noiraigue. La prochaine halte se fait "k Travers (729 m.), oU Ton passe un tunnel. En deçà de Couvet (735 m.), jolie petite ville de l'autre côté de la vallée, se trouvent des mines d'asphalte. A Couvet, ainsi qu'à Mo tiers, on fabrique de l'extrait d'absynthe. Deux diligences par jour pour Motiers; dilig. pour le Locle V. p. 171.
La voie remonte le versant N. de la vallée. Vis-à-vis, de l'autre côté de la vallée, se trouve Motiers-Travers (734 m.), où J. J. Rousseau vécut pendant quelque temps avec la permission de Lord Keith, gouverneur prussien, après son bannissement d'Yverdon par le gouvernement de Berne. Il quitta Motiers pour aller à l'île de St-Pierre au lac de Bienne (p. 10). C'est à Motiers qu'il écrivit ses ^Lettres de la montagne^^
Le village de Boveresse est assez éloigné de la station élevée du même nom. Dans la vallée on aperçoit Fleurier (748 m.), jolie petite ville avec de grandes fabriques d'horlogerie. Au sortir du tunnel suivant, on aperçoit St-lSulpice (778 m.) dans le fond. Le paysage est redevenu très-pittoresque depuis Boveresse. Après avoir franchi deux viaducs et un tunnel, on atteint la source de la Reuse dans le défilé de la Chaîne, au fond duquel la chaussée traverse également un petit tunnel. La Reuse, un fort ruisseau dès son origine, met en mouvement une foule de moulins et d'usines; elle découle, dit-on, souterrainement du Ific de Tallihres, situé à IV2 1- NE. de sa source visible.
Point culminant de la voie et dernier tunnel:' prairies verdoyantes, paysage insignifiant. Entre les stations des Verrihres Suisses (931 m.),et des VerrUres de Jottx (919m.), la voie franchit la frontière de la France. Près de St-Pierre de la Cluse la contrée redevient plus intéressante. Le défilé de la Cluse, que traversent la voie et la chaussée, est fortifié; une porte dans les murs de fortification qui relient les forts des deux hauteurs, donne passage au chemin de fer. A g. s'élève l'ancien Fort de Jooz, dont les ouvrages ont été récemment complétés; à dr., encore bien plus haut, sur la pointe d'un rocher élancé, un nouveau fort construit il y a environ 15 ans. C'est dans le fort de Joux que Mirabeau Ait interné en 1775 sur la demande de son père; le
h PofMariier. PONTARLIER. 46. Boute. 175
famem Touisaint L'Ouverture y le chef des insurges de Htiti, y fut également enfermtf par ordre de NapoMon, et y mourut.
Le train franchit le Doubs^ qui s'écoule du l^ic de Si-Point à IV4 !• SO. d'ici, et débouche de la yalltfe s'ouyrant à g. du chemin de fer. On suit la r. g. de cette rivière Jusqu'à Pontarlier, à travers une fort jolie contrée.
Po&Urlier (Hôtel NcUional; Croix bUiMhe}^ petite ville française sur le DoubSj oâ a lieu la visite douanière. Vis-à-vis du débarcadère se trouvent le coUége et le bureau télégraphique. Le grand édifice surmonta d'une tourelle, à g du chemin de fer, «st un hôpital.
