REVUES
Etude et Conjoncture — I.N.S.E. — Série Rouge : voir notamment Déc. 46 — Janvier 47, No 5 et 6, p. 53 — Août 1947, No 13, p. 75 — Sept. Oct., Nov. 1947, Nc 14, 15, 16, p. 53 — Les indications sont d'ordre très général et peu utilisables.
Ingegneria Ferroviaria — Roma — Revue technique pouvant se comparer à la RGCF en France.
Notre Trafic — Publication mensuelle intérieure à la SNCF — Articles très documentés, mais où jJ'économie appliquée l'emporte systématiquement Sur la théorie voir notamment N° Avril 1947. {
Quarterly Journal of Economics — Où nous avons puisé l’article "de Wallace : « Joint and overhead costs and railway rate policy > (août 1934).
Revue d'Economie Internationale — cf. Nov. 1935, p. 321, article Georges Schweiger — Répercussions Economiques KFâcheuses du Système Tarifaire des Chemins de Fer.
Revue d'Economie Politique — voir notamment : Gérard Marcy : Essais sur les prix différentiels 1938, p. 1063 — et Maurice Allais: Le problème de la coordination des transports et la Théorie Economique — Mars-Avril 1948, No 2, p. 212.
Revue Générale des Chemins de Fer, 92, Rue Bonaparte, Paris VI — Excellente revue technique où les soucis d'application ne le cèdent en rien aux constructions théoriques — ler juillet 1939, p. 8, Pierre Levy — Nov.-Déc. 1942, No 6, M. Guibert — Sept.-Oct., 1944, p. 104, M. Delassus et François — Nov.-Déc. 1944, p. 127, M. Bidet — Janv.-Fév. 1946, p. 1, M. Boyaux et Dargeou — Mars-Avril 1946, p. 25, M. Bourgeois -— Mai 1947, p. 145, M. Mousset — Avril 1949,
p. 155, R. Hutter — Février 1950, p. 53, R. Hutter — Juillet 1950, p. 318, R. Hutter — Octobre 1950, p, 443. R. Hutter — Ces trois derniers articles d’une importance exceptionnelle pour la théorie moderne ont. été réunis en un seul opuscule par la Revue Générale — Avril 1953, p. 227, M. Vérant.
Revue Rail - Route — Voir notamment 1948, nov., n° 31, une conférence de M. Paul Marois, décembre 1948 (no 32) et janvier 1939 (no 33).
Zeitschrift für den internationalem Eïisenbahntransport — Bern — On y trouvera quelques statistiques.