Air comprimé

Machines à vapeur, par F. Cordier , Chef d’escadron d’ Artillerie.

*5. Moteurs à combustion interne, par A. Witz, Professeur à la Faculté libre des Sciences de Lille, Correspondant de l’Institut.

^6. Turbines à vapeur, par le Commandant F. Cordier.

'"7. Chaudières et condenseurs, par le Commandant F. Cordier.

*8 a. Organes des machines opératrices, par l’Ingénieur général L. Jacob.

8 b. Machines-outils, par l’Ingénieur général L. Jacob.

8 c. Machines à façonner, par l’Ingénieur général L. Jacob.

9. Appareils de levage, par G. Espitallier, Lieutenant-colonel du Génie territorial.

10 a. Technique des dirigeables, par G. Do, Capitaine du Génie.

*10 b. Technique de l’aéroplane, par J. Raibaud, Capitaine d’Artillerie.

*11. Technique du ballon, par le Colonel G. Espitallier.

*12 a. Ponts en maçonnerie. Calculs et construction, par A. Auric, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées.

*12 b. Ponts métalliques. Calculs, par G. Pigeaud, Ingénieur en chef des Ponts^et Chaussées.

12 c. Ponts métalliques. Construction, par G. Pigeaud.

*12 d. Ponts suspendus flexibles et semi-rigides, par G. Leine- KUGEL Le Cocq , Ancien Ingénieur hydrographe de la Marine, Ingénieur en chef des Etablissements F. Arnodin.

*12 e. Ponts suspendus rigides, par G. Leinekugel Le Cocq.