II. — Traction par alimentation directe

Oscillations de la puissance totale 675

Calcul de la puissance totale ccmsommée par les voitun's 076

Méthode du graphi<|ue du courant total 077

Application au projet de métropolitain de l.i pi;:.)' (.i'(> 679

Cas des Iramwavs 681

Méthode «le la loi des erreurs 082

Influence de la variation du tralic. t^ur la puissance totale consommée par les

voitures 683

Rendement frénéral de l'installation (*t puissance à l'usine 685

Ban^mes pour le calcul <les stations génératrices de tramways 089

Choix des unités génératrices 000

KKiilisation de la charge 003