I. — Moteur Labour de 6 chev. pour locomotives de mines
II. — Moteur de tramways de 15 chev. des Ateliers d'Oerlikon 674
III. — Moteurs de 80 chev. de la General Electric Go. (1897) pour lignes suburbaines 706
IV. — Moteur Walker de 200 chev. à engrenages pour métropolitains . . 678
V. — Moteurs gearless de 150 et 200 chev. sans engrenages de Siemens et Halske et de la Société Alsacienne pour métropolitains 682
ANNEXE No 3
Exemple de calcul d'un moteur de traction à courant continu (moteur tétra-
polaire de 50 chev. pour ligne d'intérêt local) 684
Généralités 684
Programme du calcul 685
Calcul de l'induit 686
Calcul des inducteurs 688
Courbe d'excitation du moteur 691
Courbes de fonctionnement et de rendement 692
Surfaces de refroidissement du moteur ; échaufFcment 693
Principaux types de voitures de tramways électriques construites par la J. G. Brill Company de Philadelphie 696
Cahier des charges américain pour la fourniture de caisses d'automobiles fermées 701
ANNEXE N« 6 Cahier des charges américain pour la fourniture de trucks 706
ANNEXE No 7
Cahier des charges pour la fourniture des voitures du tramway électrique de Paris & Romainville 710
ANNEXE No 8
Soumission pour la fourniture de locomotives électriques type Baldwin-Westinghouse 715
Cahier des charges relatif à la fourniture d'automobiles électriques à. moteurs gearless pour les chemins de fer de TÉtat belge 719
Instructions de la General Electric Company sur l'installation et la manœuvre des équipements de voitures de tramways électriques 726
Règlement spécial des mécaniciens du tramway électrique de Zurich 733
Extrait du règlement des conducteurs et mécaniciens des tramways de Hambourg 739
ANNEXE No 13 Règlement d'exploitation des tramways de Roubaix et Tourcoing 744
TABLE ANALYTIQUE DES MATIÈRES xxxvii
Instructions de la Compagnie des tramways de Rouen sur le fonctionnement des voilures électriques 747
ANNEXE N* 15 Instructions pour les mécaniciens des tramways électriques d'Angers 750
Règlement à l'usage du personnel affecté & la conduite des voitures électriques du réseau des ti*amways de la ville de Lyon 752
Réglementation du service des tramways & chevaux ou & traction mécanique de la ville de Lyon ou y aboutissant 755
Décret déclarant d'utilité publique l'établissement d'une ligne de tramways entre la ville de Belfort, ses faubourgs et la commune de Valdoie 761
ANNEXE No 19 Projet de loi sur les Distributions d'énergie 774
ANNEXE No 20
Arrêté du maire de la ville de Richmond (Virginie) pour prévenir la dégradation par l'électrolyse des conduites d'eau et de gaz 778
Règlement du « Board of Trade » du 6 mars 1894 relatif aux tramways électriques 788
Règlement du « Board of Trade > de juin 1894 relatif aux chemins de fer tubulaires à. traction électrique 786
ANNEXE No 23
Règlement du « Board of Trade » du 22 novembre 1897 relatif à l'emploi de la traction électrique sur les tramways de Leeds 789
Prescriptions du ministère des Travaux Publics allemand relatives aux mesures à prendre pour la protection des lignes télégraphiques et téléphoniques contre les perturbations dues au voisinage des lignes de tramways électriques à courant continu 793
Cahier des charges général pour la concession et l'établissement de nouvelles lignes de tramways à Berlin, dressé par la Commission municipale des moyens de transport de la ville de Berlin le 22 décembre 1897 797
xxxviii LA TRACTION ELECTRIQUE
ANNEXE No 26
Loi du 25 juin 1895 concernant l'établissement des conducteurs d'énergie élec* trique autres que les conducteurs télégraphiques et téléphoniques 820
ANNEXE No 27
Extraits de l'Ordonnance générale de police du 31 août 1897 concernant la conduite et la circulation des appareils de locomotion de toute sorte dans Paris et les communes du ressort de la Préfecture de police 822
Limites de vitesse et de tension électrique prescrites en Suisse par le Département fédéral des chemins de fer 839
Symboles des quantités physiques et abréviations d'unités proposés par M. E. Hospitalier et recommandés par la Commission des notations de la Chambre des délégués du Congrès international des Électriciens de Chicago. 840