TRAMWAYS BRUXELLOIS

Nombre de trains-kilomètres parcourus 816 017

— voitures-kilomètres simples parcourues . 57 285

Dépense moyenne par train-kilomètre Matières. en centimes.

Entretien des appareils de prise de courant 0,165

— accessoires (régulateurs, câbles, appa-

reils d'éclairage, etc.) 0,133

( Induits 0,580

-- moteurs ] , . . ^ ««o

( Inducteurs 0,228

— transmissions 0,680

— roues et essieux 0,800

— trucks, freins, etc. (voitures motrices) . 0,230

— trucks, freins, etc.( voitures remorquées). 0,024

Total 2,840

Main-d'œuvre 0,243

Total général . 3,083

§ 3. — Essais des moteurs de traction

Généralités. — On peut essayer les moteurs à deux points de vue différents : avant leur mise en service, pour vérifier s'ils sont de bonne construction et répondent bien aux conditions prévues, et en service, dans le but de s'assurer qu'ils sont en bon état et de rechercher, s'il y a lieu, les avaries.

Le premier genre d'essais comporte d'une part des mesures de fonctionnement (mesures d'effort moteur, de puissance et de rendement en fonction du courant, de température), de l'autre des mesures au repos (mesures de résistance et d'isolement) ; ce sont ces dernières qui doivent être effectuées également lors des essais périodiques. Nous examinerons séparément ces deux catégories d'essais, en supposant qu'on dispose d'une source d'électricité au même voltage que celui des moteurs.