‹ La vapeurChapitre 26 sur 26 · LES VOITURES A VAPEUR OU LOCOMOTIVES ROUTIÈRES · texte numérisé non relu

LES VOITURES A VAPEUR OU LOCOMOTIVES ROUTIÈRES

Difficultés de la locomolion à vapeur sur les routes ordinaires. — Premiers essais de voitures à vapeur. — Systèmes Lotz, Larmanjat et Thomson. — Résultat des plus récentes expériences '286

La locomobile. — Caractères distinctifs des machin es fixes, des machines marines, des locomotives et des locomobiles. — Introduction et usages delà locomobile. — Le labourage à vapeur. — Description d'une locomobile 298

TAULE DES UATIÈBES.

ses de la vspeur. — Ëpuiseoient des n — rompbi ir l'aliinentstion des rései-yoirs et la distri- ''ùa de l'eau dsns les villes : nouvelles pompes il feu de illot. — Ti'araux de dessèchement dfs marais et des lacs; iner de llarlcm, — Dragage à vapeur au canal de Suez. 'inies, monle-cliarges et sonnettes à vapeur. — Le bac de

le. — Pompes ï incendie & vapeur

niasLi aniiiuE iiumiTRiE. — Fabrication du fer; (orge

grosses pièces. — Le marteau pilon. — Les macliitiea

.ils. — La vapeur dans les lilatures et dans l'industrie du

tissage. — Immense développement de ces industries, depuis

l'iiitroduclion de la macliiiio ï sapeur

Premières presses typographiques à vapeur. — Presses d'Applegalh. — Rapidité du tirage obtenu a l'aide deu pres- «cd mécanii]uesmu«cparla rapeur i

ElPLaSIOMS DES HICUBIS i ItttW ■

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