CHAPITRE IX

L'Ouest et la naissance de rindustrie.

Le caractèke acricolb des industries de l'Ouest. Les industries de l'Ouest servent surtout des intérêts agricoles, p. 239. L« première grande industrie qui se constitue à part de la culture, tout en s'y rattachant, est celle des transports, p. 241. — IL Les débots de la grande industrie dans l'Ooest. L'importance des ateliers de Pullman, p. 242. — La Pullman Palace Car Cd et l'exploitation des Pullman Cars, p. 244. — La constructipM de Pullman City, p. 246. — Les logements ourriers à Pullman City, p. 247. — Le danger de 1' « expérience de PuUman », p. 249. — La Grève de Pullman en 1894, p. 250. — Le paternalisme de M. Pullman , p. 251. — Ce genre d'erreur rare aux États- Unis, p. 254. — Causes de l'absence de Patronage, p. 255. '- Une fabrique de chaussures à Saint-Louis, p. 258. — La nais^ sance des industries du fer à l'Ouest, p. 259. — Adieu à l'Ouest, p. 260.