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Doyen de la presse clievaüne.

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Un vieux dp la vieille.

l.’aTTKVTE DE l.A VOITirSE.

Hearensenient, ee pauvre Hapliite est chei le marehaud de vin.

LA COMÉDIE DE NOTRE TEMPS

convaincus et zt^cs, coininc il s’en rencontre toujours heureusement, pour la jusliticalion des choses humaines.

(I Les anciens y mettaient plus de sincérité, me disait un Normand quelque peu frotté de latin, et qui élève encore de ces magnifiques carrossiers dont la race menace de se perdre. Ils déclarfiient tout bonnement que c’était pour leur plaisir,

Sinit quos curriculo pulverem ohjmpicuui Colleqisse juvat.

Et encore faisaient-ils quelque chose de sensé. Des chevaux attelés à un char font un ouvrage utile et profitable, et il est bon de savoir en élever dans ce but. Mais à quoi peuvent servir, sinon à courir dans une enceinte de cordes, où il n’y a ni pierres ni fondrières, ces grands chevaux nerveux, délicats et sensibles, sur lesquels on ne perche que des jockeys myrmidons et des selles impondérables? Placez donc sur de pareils échafaudages des cuirassiers, des hommes d’armes ou de simples gendarmes; ou bien, attelez-en tout bonnement une paire à un omnibus ou à un caisson d’artillerie. Ah ! monsieur, grâce à cette manie, la belle race carrossière de Normandie se détruit. Pourvu qu’ils n’aillent pas nous saccager nos splendides boulonnais, nos inappréciables percherons, nos chevaux du Limousin et de Tarbes!

« Il ne m’est aucunement prouvé que la race des chevaux se soit améliorée depuis Bucépbale et les magnifiques coursiers du Parthénon , et plus récemment encore, depuis les chevaux de Jules Romain, de Boui-guignon , d’Albert Kuyp et de Wouvermans.]

« Il n’y a de vraies, utiles et recommandables courses, à mon sens, que les courses renouvelées des Grecs, les courses de chars, courses de trait, où brillent à la fois la vigueur du cheval, la promptitude et la dextérité du conducteur. Pour ma part, je ne reconnais de valeur qu’aux courses de chevaux attelés, courses de résistance et de longueur. On y ajouterait quelques matches avec des camions chargés de mille ou quinze cents kilos, cela n’en vaudrait que mieux, et vous verriez la triste figure faite par vos pur-sang et vos métis de toute sorte. ’’

Je me suis dit : 11 y a toujours en France des gens pour toutes les opposi-

VOYAGEURS. ÜO.

COSTUMES ET VISAGES