PHILÉMON ET BAUCIS RECEVANT LES DIEUX A LEUR TABLE

Prix de Rome de 1891. — Grand prix de peinture. — Tableau de M. Lavalley.

(École des Beaux-Arts.)

Le lourd couperet d’acier tombe; on entend un bruit sourd. C’est fait.

Les aides jettent la tète et le corps dans le panier à moitié rempli de sciure de bois.

A ce moment, un incident se produit; un médecin de La Faculté, ayant demandé si le corps lui serait livré et ayant reçu une réponse négative, se penche sur le panier encore ouvert et examine un instant le corps du décapité.

La Catastrophe de Saint-Mandé.

(2G juillet.)

Une effroyable catastrophe s'est produite sur la ligne du chemin de fer de Yincennes, à Saint-Mandé. Quarante-cinq personnes ont péri dans cet accident, et un nombre encore indélerminé de voyageurs ont été blessés, dont

vingt-trois grièvement.

11 y avait dimanche concours de musique à Fontenay - sous - Bois et c’était la fête communale de Saint-Mandé.

Cette circonstance avait attiré dans les deux villes une aftluencc considérable de visiteurs, et la Compagnie de l’Est avait été obligéedeformer à Vincennes un Irain facultatif, le 146 D, pour ramener à Paris la foule de voyageurs que le train précédent. le 1 16, venu de Joinville, n’avait pu emporter. Par suite de l’affluence des voyageurs, le 116 é tait arrivé à Saint-Mandé avec un retard de quelques minutes, et c’est là que se place un incident futile qui a peut-être déterminé la catastrophe.

M. X. . . , négociant à Paris, était monté à Joinville en première, avec sa femme et ses deux fils, dans le compartiment des dames seules. À Saint-Mandé, une voyageuse voulant monter dans ce compartiment, qui était au complet, pria ces messieurs de lui céder la place; M. X... s’y refusa; la dame y mit de l'entêtement et exposa ses griefs au chef de service. Ce dernier intervint et somma le voyageur récalcitrant de descendre. M. X... se décida enfin à céder la place. 11 quitta le compartiment suivi de ses deux fils, et tous les trois se

dirigèrent vers l’arrière du train, afin de s’y caser

Le train était composé de 24 voitures ; c’est dire qu’il avait une grande longueur. Il fallut donc aux voyageurs une ou deux minutes au moins pour gagner le wagon de queue. Mais tout n’était pas fini. Au moment de s’installer dans le compartiment où ses deux fils venaient de monter, MX... ayant aperçu une dame dans un wagon de fumeurs, exigea qu’elle en descendît. La dame, comme c’était son droit, s’y refusa, répondant que du moment où la fumée ne l'incommodait pas. elle était libre de rester dans le compartiment spécial. M. X... lui, ne se tint pas pour battu.

A son tour il fit une réclamation au chef de service et amena par son insistance l’intervention du chef de train. Toutes ces discussions avaient duré cinq minutes au moins, et c’est au moment oùM. X... se décidait à monter dans son compartiment que le train 116 D, parti de Vincennes quatre minutes après le 116, arriva et tamponna ce dernier. Le choc fut terrible. Le fourgon de queue du 116 fut mis en miettes et la machine du 116 D, se cabrant pour ainsi dire comme un cheval, retomba sur le wagon de premières, qui, tant à l’intérieur qu’à l’impériale, contenait 80 voyageurs. L’énorme masse fit de ces malheureux une bouillie. En même temps, le foyer de la machine communiqua le feu au wagon et le spectacle devint épouvantable. Tous ces mutilés, hommes, femmes, enfants, furent littéralement rôtis. Les cris, les hurlements de douleur qui déchirèrent alors l’espace furent si effroyables

que les voyageurs des deux trains plus ou moins grièvement blessés s’enfuirent dans toutes les directions, traversant la voie, gravissant les talus à pic de 8 mètres, s’appelant, se cherchant dans celle déroule affolée. Quel esl le nombre des blessés? on ne le sait

LA MARCHANDE DE VIOLETTES Dessin de, Jean-François Raffaelli.

LA MODE EN 1891 D'après le Journal des Demoiselles.

(Collection Félix Roclie.)

pas au juste, car beaucoup ont demandé à être transportés chez eux ; beaucoup d’autres, des moins atteints, se sont enfuis. Plusieurs de ceux soignés dans les hôpitaux sont dans un état très grave.

Les morts sont au nombre de 45. Ils sont restés exposés toute la journée d’hier dans les salles de la mairie de Saint-Mandé. Tous, hommes, femmes et enfants, étaient effrayants à voir. Complètement carbonisés pour la plupart, noirs, hideux, les bras tordus désespérément, les jambes broyées, la figure écrasée, la langue pendante, ils étaient là étendus sur le sol, enveloppés dans des draps blancs tout maculés de sang.

C’était un spectacle effroyable:

nous avons vu une jehne mère tenant dans ses bras son enfant écrasé et carbonisé comme elle , une jolie jeune fille vêtue d’une élégante robe de soie serrant encore dans sa main crispée une gerbe de fleurs des champs.

Les gendarmes, les agents eux-mêmes, venus là en grand nombre pour contenir tous ces malheureux et pour les faire entrer en ordre, se détournaient pour J cacher leurs pleurs.

Janvier.

1er. — La sixième chambre du tribunal de la Seine prononce le divorce entre les époux Eyraud à la requête de Mme Eyraud.

3. — Le Temps publie une évaluation des frais que coûterait le procès d’Eyraud et de Gabrielle Bompard; ces frais s’élèveraient à la somzne de 35,000 francs.

Février.

1er. — Ouverture du concours agricole.