CONCLUSIONS

IL — Le scotoptomètre de BEYNE permet de réaliser facilement, et de façon précise et constante, la mesure du sens morphoscopique, élément le plus important en pratique pour juger de l'efficacité de la vision nocturne d’un sujet et des variations de cette fonction.

-L’étalonnage de l’appareil a permis d'obtenir une expression de la fonction morphoscopique en bas éclairage. On a constaté, en effet, que 50 % des sujets examinés présentaient des valeurs s’échelonnant entre 8,8 et 12 centièmes de candela/hm?.

IT. - L'adaptation, l'entraînement et l’inhalation d’oxygène améliorent la vision nocturne. Ces trois ‘facteurs entrent en jeu pour expliquer l’amélioration des seuils constatée chez les pilotes testés avant et après le vol, sans adaptation préalable. Le rôle des deux premiers facteurs se retrouve lors des mesures effectuées chez les opérateurs radar travaillant au sol.

III. -— En plus des techniques visuelles particulières et de lentraînement qui sont susceptibles d'améliorer la vision nocturne, l'emploi de l'hormone mélanophore nous a paru devoir provoquer une amélioration, peu importante mais manifeste, de la valeur du seuil morphoscopique.

Des premiers résultats que nous avons obtenus, il est permis de conclure que l’instillation d’intermédine dans les yeux des pilotes avant un vol de nuit peut contribuer de facon efficace à maintenir et améliorer leur vision nocturne.