SUSPENSION HAIL-WAV. ROYAL FANARM0NION GARDENS

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WILLIAM THE FOCRTff. ROTAI, C AR.

RaILWAY SUSPENDU AU JaIIDIX KOYAL l’ANAItMONION

Liverpool Street, King's Cross road.

Voiture royale de Guillaume IV.

• Cette machine glissant dans des rainures, mue par de simples pièces de mécanique, est disposée do façou merveilleuse pour franchir de grandes distances. L'idée, ingénieuse entro toutes, est due à l'esprit inventif do H. Tborrington. L'entrée est de 1 shilling par personne, y compris le parcours du jardin, tout au long, dans ce Uobbyhone. • — D'après une nfliche-réclame coloriée (vers 1830).

Le même systèmo perfectionné sert aujourd'hui pour les transporta dans les mines & ciel ouvert.

sorte de l’habituelle ornière, qui 11e soit pas ce que l'on avait, ce qui constituait la locomotion classique.

Et voilà pourquoi vous voyez apparaître ces projets bizarres qui peuvent être considérés comme apparte-

Le Cenr-voLAXT : voiture volante brevetée. (4826)

Dessiné el gravé on couleurs, d’après l'invention originale, par l’iercy Roberts.

Le compte rendu de cette invention anglaise se trouve ainsi détaillé dans le journal Armait of Sporling (vol. XII, page 16).

« Comme travail d'art et comme invention, la voiture et ses accessoires dont on peut voir la^ représentation gravée sont sans pareils. Avec la permission de l’inventeur, M. Pocock, de Rristol, nous avons obtenu le privilège exclusif de donner cetto figuration du cerf-volant, ou mieux, de la voiture trainéo par un cerf-volant électrique, en train d'exécuter sur la route uno voyage de circulation.

• Que nos locteurs ne soient point incrédules. Nous-mêmes, quelques

années après, contemplant cet équipage presque aérien, ce phénomène aéroplastiquo s'élever du côté ouest de Londres, nous avions quelque peine à croire à ce prodige. Or, hier, nous prenions place dans le cerlvolant, lancés & une allure paisible, malgré la violence des vents, par notre conducteur, M. Pocock, et nous n'eûmes qu'à nous féliciter de notre tandem volant. »

Voici encore, sur ce mémo sujet, d'autres renseignements également empruntés aux jou'na x do l'époque :

D'après lo Galignani't Messenger, ladite voiture, traînée par deux cerfs-volants, aurait circulé au mois d'août 1826, entre Bristol et Londres. Le maître cerf-volant avait 20 pieds do haut. Lorsque le vont était assez fort, la voiture pouvait parcourir 18 à 20 milles à l'heure (30 à 32 kilomètres).

D'après lo Bulletin des Sciences Technologiques do mars 1828, M. Pocock aurait attelé quelquefois jusqu'à 12 cerfs-volants à la mémo voiture, affirmant avoir ainsi parcouru 1/3 de lieue (± 1 kil. 5), en 3 minutes 1 /4.

nant aux excentricités du musée de la locomotion : voiture volante, railway suspendu, voiture guidée par le voyageur, le cheval attelé à l’arrière, se contentant de suivre l'impulsion donnée, et même voiture en forme de ballon, le ballon servant de réceptacle à la vapeur. Que dites-vous de ce tandem volant , de ce cerf-volant électrique — ce sont les noms mêmes que lui donnaient ses inventeurs — dont la curieuse reproduction est prise d’après l’original luimême.

Il y a de tout dans ce capharnaüm, dans cet ensemble de projets; — môme des charrues à vapeur qu’une des nombreuses Pidaskalia allemandes de l’époque proposait d’appliquer au transport humain. Puisqu’on va labourer à la vapeur — n’oublions pas que nous sommes en 1834 — pourquoi ne circulerait-on pas partout à la vapeur.

Quoi ! encore des projets de voitures mécaniques!

On y revient toujours au bon petit système simple et pratique. Et déjà aussi, on est hanté par l’idée de la laideur de ces attelages sans coursiers, par le ridicule de ces caisses faites pour être tirées par un animal et s’avançant ainsi bêtement dans le vide. Et alors, aux approches de 1824, un brave artiste, Duchesne, nous

Nouvelle ixvextiox (n® 2).

Charrue à vapeur avec laquelle, sans fatigue, l'on peut en cinq minutes labourer le pays (1834).

Pièce allemande lithographiée chez J. Velten.

donne toute une série de phaétons traînés par des animaux de fantaisie peu habitués à être attelés et destinés à venir remplacer le cheval absent. Tels des jouets en grandeur nature !

Après tout, on a bien vu des fruits de convention, en marbre ou en cire, apparaître sur nos tables. Qui

Holby-Sedax CiiAin (1810.)

Type de cliaise à porteur mue par un mécanisme. flVaprfcs une gravure sur bois, anglaise.)

sait si, quelque jour, nos automobiles actuelles ne se trouveront pas ornées à l’avant de toutes les bêtes do la création.

Et la fantaisie marchait, marchait toujours.

La science créatrice paraissant subitement arrêtée, ce n'était plus chez les savants, chez les inventeurs que les voitures à mécanique ou à vapeur se construisaient; c’était sur le papier, sortant ainsi toutes formées de l’imagination des artistes.

Bien mieux, on venait à l’automobile sans s'en douter. Telle cette lithographie de Bouchot donnant le modèle d'un charivari à vapeur conçu dans un but, certes, différent.

Charivari à vapeur! Amère et juste ironie.

Les kouacks de la politique précédant ainsi les tufslufs de la voiture; tant la vapeur était dans l'air, tant elle hantait tous les cerveaux, tant chacun s'évertuait à l’appliquer aux choses les plus différentes.

Réalité et fantaisie !

Ou plutôt, qui nous dira, qui saura jamais, en ce domaine, où finit la fantaisie, où commence la réalité? car voici la / levue Encyclopédique 1 , l'ancienne,

i. Voir tome II, page 174. La Revue Encylopédique si précieuse à consulter pour l'histoire des découvertes intéressantes, parut de 1819 à 1833.

Pbojet db voiture mécanique avec un ceiie a l'avant. (D'après une lithographie do Duchcsno. vers 1834.)

Projet de voiture mécanique avec un ctonf. a l’avant. (D'aprks une lithographie de Duchcsne, vers 1S24.)

celle de 1819, qui nous apprend qu'un certain M. Brianza, de Milan, a inventé une nouvelle machine à voyager qu'on dit être de beaucoup supérieure à celle de M. Drais* et, gravement, un autre journal imprime : <> En 1819, on vit à Paris une voiture marcher en avant et en arrière avec un cheval ailé qui la faisait mouvoir par l'action de ses ailes. »

Une voiture avec un cheval ailé! L’automobile rôvé.