I^£ BRÉSIL

à Fimpression en i556, et traduite

en latin phisieors années après pour

faire partie de la collection de Jean

Debry.

Jean Hans-Stade était né de parens honnêtes à Homberg , ville de Hesse. Tourmenté par le désir de voyager , il quitta sa patrie , arriva à Sétuval le 3 mai iS^j , et passa immédiatement à Lisbonne , où il s'embarqua en qualité de canonnier sur un des navires destinés à conduire des déportés dans rAmérîque- Portugaise. Au bout de plusieurs jours de navigation , la flottille relâcha à Madère ; mais die y retourna quelque tems après en être partie , ramenant un navire espagnol pris sur les côtes d'Afrique : elle se vit alors obligée d'y séjourner jusqu'à ce qu'un

Irâlîment en^royé à Lisbonne eût informé le voi de celte mouvelle cir-^ constance, et elle ne continua sa route que lorsqu'elle put laisser la prise dans Tîle , selon les ordres de la cour.

Après avoir ëpreuvé quelques tempétes sous la ligne, qui donnèrent lieu de craindre aux équipages qu'en les éloignant de leur route elles n'a^ menassent la famine et ses horreurs, on arriva dans le port de Pemambuco le 28 janvier : il y avait quatrevingt-huit jours que les navires étaient en mer (i).

(i) A cette époque, on regardait un semblable voyage comme très -court; la navigation de France au Bre'sil exigeait quelquefois quatre et cinq mois : le terme

Les Portugais , dirigés par Coelho, araient déjà formé dans cet endroit un établissement appelé Marina , destiné à devenir plus important. On y débarqua les déportés , et les navires se préparaient à se rendre dans Tendroit où ils devaient former leur cargaison 9 lorsque les sauvages se révoltèrent contre les colons d'Iguarassu (i) , qui envoyèrent supplier les chefs de la flotte de leur envoyer du secours. Quarante personnes , dont Hans- Stade faisait partie, s'étant

moyen à présent est de six semaines ou deux mois.

(i) Iguarassu était le premier établissement considérable fondé dans cette partie du BrésW.'^Fojrez la description de cette ville, tome V, pages 6q-6i.

dëcidëes à y aller , la nouvelle ville se trouva forte de quatre-vingt-dix Portugais et de trente noirs ou indigènes esclaves , qui furent attaqués iinmédiatement par huit mille sauvages.

Iguarassn était environné d'une forêt où ces sauvages ne tardèrent point k se construire de chaque côté des retranchemens circulaires , environnés de troncs d'arbres, où ils pouvaient se retirer en cas de danger. On les voyait se cacher souvent dans les fossés dont le bourg était environné , en sortir pour attaquer avec plus de certitude , et éviter souvent les traits dont on voulait les ac~ câbler , en se jetant à terre avec une adresse incroyable. Ils lançaient continuellement sur les maisons des flè>ches garnies de cire et de coton em-

brasés , et Us menaçaient encore lenrs ennemis par des gestes affreux , qui rappelait le sort qui les attendait s'ils avaient le malheur d'être vaincus.

Pour comble d'infortune , les vivres vinrent à manquer aux assiégés, et il fut décidé qu'ils enverraient deux banpes vers Ttle d'Itamaraca , pour faire en sorte d'en rapporter.

Ce fut alors que les indigènes usèrent de ruses nouvelles ; on les voyait continuellement abattre les arbres énormes dont le rivage du fleuve était bordé pour embarrasser les canots dans leur navigation , et ils réussirent en grande partie dans le projet qu'ils méditaient ; car la marée venant à se retirer, les barques restèrent à sec. Ils n'osèrent cependant pas avancer , et se bornèrent à jeter entre les canots

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et le rivage des brandons allumés , parmi lesquels il y avait des paquets de piment dont la fumée devait , à ce qu'ils pensaient , étourdir les malheureux Européens , et leur 6ter la force de se défendre (i). Tous les efforts des barbares Ibrent heureusement inutiles ; la marée commença à monter, l'expédition continua sa route , arriva à Itamaraca , prit des vivres , et se disposa à retourner vers Iguarassu. Mais de nouveaux dangers les attendaient; les sauvages ne se contentaient pas de leur lancer des

(i) Il est iautile de dire que le feu de la mousqueterie effrayait beapcoup les sauvages, et les eiupèchait d^attaquer sponianëxnenti comme ils auraient pu le faire.

$o LE BRÉSIL,

flèches , ils embarrassaient encore leur passage comme auparavant , et souvent ils ne coupaient pas tout-àfait les arbres énormes dont le rivage était bordé ; ils les retenaient debout au moyen des lianes qui s^taient élancées à leur sommet , et attendaient le moment du passage des embarcations pour les faire tomber avec fracas. Us prenaient si bien leurs mesures qu'une des chaloupes manqua de chavirer lorsqu'elle passa près de leurs palissades , parce qu'un de ces arbres pensa l'atteindre dans sa chute.

Pendant que l'on s'efforçait de débarrasser le cours du fleuve de ce nouvel obstacle , comme on était parvenu près de l'établissement portugais , on demandait à grands cris

APPENDICE. Si

du secours ; mais les sauvages pous** saient des hurlemens horribles pour empêcher qu'on n'entendît rien dan^ le fort d'Iguarassu. Cependant les Portugais vinrent se joindre aux au-^ très , et les sauvages , voyant leurs ruses inutiles , finirent par se retirer. On comptait près d'un mois depuis que leurs attaques étaient commencées. Quelques-uns d'entre eux avaient péri ; mais les colons , plus heureux probablement, grâces aux armes à feu, n'avaient à regretter aucun de leurs compagnons.^ Tout étant pacifié , les personnes de l'é^ quipage avec lesquelles se trouvait Hans-Stade retournèrent à bord de leurs navires mouillés devant Marino, d'où ils ne tardèrent pas à partir, après avoir fait une provi-

si on de £atrine de manioc et d^eaa douce. Ils allèrent à environ quarante milles de cet endroit pour charger du bois de Brésil; mais ils eurent le malheur de rencontrer un navire français dont ils voulaient s^emparer, et qui leur fit éprouver des dommages considérables.

Obligés de retourner en Portugal, les équipages se virent réduits à la plus horrible famine. Mais on arriva en6n aux îles Âçores le i a octobre , au bout de cent huit jours de traversée. Là les deux navires eurent le bonheur de s'emparer d'un pirate abondamment chargé de vivres, et après diverses circonstances inutiles k rapporter, ils débarquèrent ii Lis-bonne le 5 octobre iB^S.

Hans-Stade, après avoir pris quel*

que tems de repos, idésirant vivement aller visiter les parties de TAftiérique possédées par les ËspagBok (i) , s'einbar({aa sar un navire anglais pour le port Sainte-Blarie , et se rendit ensuite h. Cadix , où se trouvaient trois bâtimens prêts à mettre à la voile poor Rio de la Plata.

(i) Quelques années auparavant on avait envoyé trois navires dans ces contrées , afin <(a*ïh y refassent ; YvfB. d'eux était tiei^esiij, «t avait fait des récits extra* ordinaires de tout Ter que Fon pouvait y trouver y en demandant des secours pour les nouveaux colons. Les trois navires étaient destinés à cette expédition , et se trouvaient commandés par nn certain don T>iego de Senabria.

11 s^embarqua à bord de run d'eux comme passager , et se rendit avec la petite escadre au port de San-Lucar pour attendre des vents favorables.

Partis le quatrième jour de la fête de Pâques en i5499 les trois navires entrèrent à Lisbonne , relâchèrent aux îles Canaries , virent le Cap- Vert où ils manquèrent se perdre , et s'arrêtèrent enfin à Fîie Saint-Thomé.

Après avoir pris la quantité d'eau qui leur était nécessaire , ils continuèrent leur route ; mais le bâtiment sur lequel était monté Hans-Stadé perdit les deux autres de vue pendant un très-gros tems. La mousson était alors entièrement contraire , aussi notre voyageur fut-il quatre mois entiers sans pouvoir continuer sa route. Ce ne fut que vers le mois de septembre

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que les vents permirent de se diriger vers l'Amérique. Le a4- novembre , on commença à apercevoir la terre , après une Caitigante navigation d'environ six mois. Malheareusement l'on ne reconnut pas la forme de la côte indiquée par le pilote , et l'on ne crut pas devoir s'aventurer à entrer dans un port que sur lequel on n'avait pas de renseignemens. £n conséquence , il fallut se contenter de serrer la côte d'assez près pour ne pas la perdre de vue ; mais bientôt le vent commença à û^f chir, et l'on n'eut pas d'autre ressource pour éviter les écueils que de gagner la pleine mer, après avoir empli des barils de poudre , et s'être décidé à leur attacher des armes , pour qu'elles fussent portées sur le rivage dans le cas où l'on aurait &it naufrage.