YUKON—NAVIGATION DE LA RIVIÈRE

À partir de l'embouchure de la rivière sur la mer de Behring, à travers le territoire des Etats-Unis, sa longueur jusqu’à la frontière Internationale, au 141° de longitude ouest, est d'environ 1,500 milles ; de là, à travers le territoire canadien jusqu’au confluent du lac Bennett sa longueur est d’environ 639:34 milles.

Le confluent des rivières Yukon et du Porc-Epic est à près de 200 milles de la frontière Internationale, suivant le capitaine C. W Raymond, du

corps des ingénieurs des Etats-Unis, qui fut là quelque temps en 1869. Il est à 412 pieds au-dessus de la mer, ce qui donne une chute de 1-9 par mille sur les 200 milles.

Trois bateaux à vapeur : le “ Yukon,” le “St-Michel ” et l “ Explorer,” appartenant à l” ‘ Alaska Commercial and Fur Trading Company,” circulent sur la rivière ; ils sont petits, portent peu de fret mais ils remorquent des chalands chargés ; la compagnie a l'intention d’avoir un autre vaisseau de 120 à 200 tonneaux, pouvant faire 5 à 7 milles à l'heure en remontant le courant sur la partie supérieure de la rivière au lieu des vaisseaux actuels À roues derrière qui font à peine 3 ou 4 milles à l'heure.

Il y a un autre bateau à vapeur, le New Rocket,” qui transporte les provisions à la rivière Forty Mile ; il a 40 pieds de long, 9 à 10 pieds de bau, et tire environ 2 pieds d’eau ; il était parti depuis 22 jours de l’île Saint-Michel, près de l’embouchure de la rivière Yukon ; il essaya de remonter la rivière Stewart avec des provisions pour les mineurs, mais il ne put forcer le courant.