‹ Le Canada de l'Atlantique au Pacifique et à la mer polaire, expé ditions arctiques et voyages de découverte au Nord, etc., etc. [microforme]Chapitre 135 sur 198 · YUKON ET ATHABASCA—DISTRICT · texte numérisé non relu

YUKON ET ATHABASCA—DISTRICT

Taux du fret, ete.

Messieurs Harper, MceQuestion et Cie., sont les seules personnes ie aient fait du commerce, à part la recherche de l'or, dans le district depuis 1873. Ils occupèrent le Fort Reliance pendant quelques années et se transportèrent ensuite à la rivière Stewart, en 1886, à cause des mineurs qui y travaillaient. En 1887, ils établirent un autre poste à la rivière des Quarante Milles (Forty Aile River) où tous les mineurs se dirigèrent lorsqu'on y découvrit l'or grossier.

Ils sont, en quelque sorte, commissionnaires de l'Alaska Commercial and Fur-Trading Company. Ils chargent $30 pour transporter un tonneau de marchandises lorsque celles-ci sont payées en fourrures et $125 lorsqu'elles sont payées en argent comptant, pour l'usage des mineurs.

En 1887, la fleur coûtait $17.50 le cent livres ; le bacon, $40 le cent livres ; les fèves, 18 le minot ; le sucre, $30 le 100 livres, et le thé, $1.25 la livre. Leurs ventes, en 1887, se sont montées à peu près à $60,000.

DISTRICT D’ATHABASCA.

De Calgary, sur le chemin de fer Canadien du Pacifique, à Edmonton, sur la Saskatchewan, la distance par route de voiture est de 196 milles ou de 192 milles en ligne droite. Toutes les marchandises, destinées à ce district, passent par ce chemin et les machines de plusieurs moulins à vapeur y ont été charroyées. Les taux du fret de Calgary à Edmonton sont d’un centin et demi à trois centins par livre, suivant l’état des chemins et les besoins des importateurs.

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