LONGUEUR EN MILLES MARINS

Des

)es câbles.

[ abl conducteurs,

dd 0 et RéiEt

L | Longueur en milles Date ET marins.

ATTÉRISSAGES. , Rs Se : 2.2 a —— st | sion. A: £ Des câbles. | Des » à £ conducteurs, | 7 = es z: | = ——— ——— | ——— —— | RAPDOPR- nn era o he oies 83 1,008 "267 | 3,051 °454 Glenacarnock Point, Cantyre, À l'Ile Islay......... 1471 1 16°140 | 16° 140 Port Cranaig, Cantyre, à Arran............. 1885 3 | 3264 9 702 Largs à Great Cumbraë........ ................. .... 1887 1 1°403 | 1:403 Ardine Point à Ardberg Point, Bite ne eric 1881 4 1 “358 | 5'4 432 Mull A Colis diem mens ee tours 3 1888 1 9° 394 9’: 34 Tiroe À'Coll 5. Li se sé iso | 1888 1 2°175 | 2°175 Rugha Ben (Ecosse) ja à l' ile Bute: ss 2e a Aa | 1872 1 0°443 0°443 Renard Point (Irlande) à l'ile Valentia. ....... 1870 4 0444 | 1776 E.—CôTE ORIENTALE DE L'ECOSSE, Burghead à Hamsdale.................. ... .............. 1885 3 26147 | 78 441 F.-—BaAIES ET ESTUAIRES.

A travers la rivière Dart à Chain Ferry ................... | 1884 3 0°295 O'885 A travers la rivière Dart à Chain Ferry............. .... | 1888 4 O'281 | 1 124 A travers le port de Milford..... ........... ............. | 1871 4 | 0°591 | 2°364 A travers la Tees à Middlesbrough. ...... .. ........... .. liens 7 0°160 | 1:120 A travers la Tees à Middlesbrough.......................... leds T 0°160 1:20 A travers la Tees à Middlesbrough . ... . . ............... [press 4 0°160 0°640 A travers la Tees à Middlesbrough... . ...... ... ........ ages 4 0°160 | 0°640 A travers la Tees à Middlesbrough. ...... ............ ............ 4 0°160 0°640 A travers la Tees à Middlesbrough. .......... ....... ......1........! 4 0°160 0°640 A travers la Tees à Middlesbrough..... ................. . |........ 4 0°160 | 0°640 A travers la Tees à Middlesbrough ...... ........ . . .....1........ 4 0°160 0:640 A travers le canal Gloucester et Sharpness, à Sharpness. ... |....... 4 0:049 | 0°19%6 A travers le canal Gloucester et Sharpness, à Sharpness......)... ... 4 0°049 0°196 A travers le canal Gloucester et Sharpness, à Sharpness lise s 4 0°049 ! 0°196 A travers le canal Gloucester et Sharpness, à Sharpness...... osé ne 1 0°049 0°196 A travers le canal des Bassins Swansea à Swansea............l........ 4 | 0°074 0° 296 A travers la rivière Yar (île de Wight)..... ....... ........ lésions Ti À 0‘071 0°518 A travers la rivière Medine (île de W ight). Ni seins lente 4 0°078 0.312 A travers la rivière Dee à Queensferry, près Chester ......... RTS 4 0°103 0412 A travers la rivière Dee à Queensferry, près Chester... ...... league 4 0 103 0°412 A travers le Firth of Forth à Alloa.................... ..... 1886 1 0°275 0°275 A travers le Loch Etive à Connel Ferry .…..... .... . ..... 1882 1 0°276 | 1:276 A travers le Loch Etive à Connel Ferry ..….... ............. | 1884 4 0°280 | 0:120 A travers le Loch Eil à Corran Ferry... ................... | 1885 1 1:120 | 1:12 A travers le Loch Creran à Shian Ferry..................... 1882 1 0‘611 | 0‘611 A travers le Loch Creran à Shian Ferry..... ............... 1882 1 0'631 | 0°631 A travers le Loch Creran à Shian Ferry...... ...... ....... 1888 4 0°658 | 2 632 A travers le Loch Leven à Ballachulich Ferry..…...................... 1 0°1% | 0°196 A travers le Loch Leven à Ballachulich Ferry... .. ....... ........ 1 | 0°19% | 0°196 A travers le Loch Leven à Ballachulich Ferry ..... ......... 1882 1 0°177 | 0 177 A travers le Loch Leven à Ballachulich Ferry .….............. 1882 1 | 0°19%6 0°19% A travers le port de Waterford (port de Wäterford, Irlande)... 1871 4 | 1:353 5'412 A travers le port de Waterford (port de Waterford, Irlande)... 1871 4 | 1:420 5°680 A travers le port de Waterford (port de Waterford, Irlande)... 1871 4 1:510 | 6°040 A travers la rivière Suir au pont de Wcterford (Irlande) sales ses 4 | 0'‘147 | 0°588 A travers la rivière Suir au pont de Waterford (Irlande). .....l.. 4 | 0°147 | 0°588 A travers la rivière Suir au pont de Waterford (Irlande)...... ........ 4 | 0147 0 588 A travers la rivière Suir au pont de Waterford..... ................. 4 | 0°147 0°588 A travers la rivière Suir au pont de Waterford..... ......... ........ 4 0°147 0°588 A travers la riv ière Slaney à Wexford (Irlande)... . ........ 1880 7 0°340 2380 A travers la rivière Slaney à Wexford (Irlande).............. 1883 4 0°343 1:372 New Holland à Dairycoates, près Hull ....... ............. 1879 7 1:396 | 9:772 Devonport à Torpoint. .. ............ . .......... ........ .... 1 | 0377 0°377 Devonport à Torpoint ....................... ........ .... ........ 1 0 359 0:359 Granton (Firth of Forth) à Burntisland…....... 187 + 5071 20° 284 Granton (Firth of Forth) à Aberdour............... ........ 1882 7 4510 31570 Cove à Blairmore, Loch Long.…......... .................... 1885 7 1:550 10° 850 Cove à Blairmore, Loch Long.…...... .... .................. 1885 7 1:558 | 10° 906 ASTEPOrTÉL: à 28 ee es ass RPNEE 284 | 1,097 248 3,305 009

| © à r-] —— T à LONGUEUR EN MILLES Date : 27 MARINS.

| de og |___ ATTÉRISSAGES, ll'immer.| < ë. a sion, T 7 : Des | > s ; | Des câbles. conducteurs, Report tes poigecs M à Kécirsfenies ton 284 1,097 248 3,305 ° 009 North Queensferry à South Queensferry . IT | 7 | 1:220 8° 540 North Queensferry à South Queensferry 1884 7 1:400 9° 800 North Queensferry à South Queensferry 0... : L8S6 | 7 1:322 9254 Strachur, Loch Fyne à Kenmure .... ... nr nie aol 1870: 6 1115. 6°690 Strachur, Loch Fyne à Kenmure ......,.. .. .......... .... 1882 7 1:054 7:378 Row à Clachan Gairloch ..... 4.444. 4.4.4 1878 7 0422 2 054 Row à Clachan Gairloch ..... Sri ste sie Dole et nette: ce CUS 1882 | 4 0° 399 1:596 Row à Clachan Gairloch .......... .......,.,,,,.,,.,,... 1887 | 3 0° 4: 1:302 Whitepoint à Haulbowline (frlande) ........ 1... 1 0° 9259 | 0° 259 Whitepoint à Haulbowline (Irlande) Hrritiee en 1 0°259 | 0:°259 Haulbowline à Spike Island (frlande) 0, 1 0384 | 0° 384 Cross Haven à West Seamount (Irlande)... ...... ..... ..,.....l 1 0°185 | 0185 Foyle Road à Waterside, Londonderry Le CA ne 7 0°246 | 1 722 Foyle Road à Waterside, Londonderry ...... Re 4 0°246 | 0° 984 Totaux: inc 2. Eu: oser Rise 347 1,106 193 3,356 316 | SYSTEME INTERNATIONAL. | CABLES ANGLO-FRANÇAIS, | | Calais à Douvres.............................,...,.... .... 1851 | 4 21 750 87 000 Boulogne à Douvres........ ........ ee Be ea ie dents 1859 | 6 20° 250 121:500 Dieppe à Beachy Head..................................... 1861 | 6 62: 000 72 000 Havre à Beachy Head ... . ........ ....,........,....... 1870 6 69: 500 417 000 Pirou, prés Coutance, à la Baie Flicquet (e Jersey) ser sr nes 1860 1 16°750 16°750 CABLES ANGLO-BELGES. | | Middelkerke, prés Ostende, à Ramsgate..... .. ses Era 1853 6 61:500 369: 000 Panne, prés Furnes, à Douvres .................. D ANRRE TETE | 1866 4 47000 | 188: 000 CABLES ANGLO- ALLEMANDS.

Norderney à Lowestoft .......................... nes ends 1866 4 232°250 929: 000 Greetsiel, près Emden, à Lowestoft, comprenant les sections : | (Appartenant au gouvernement Allemand).

Greetsiel à Borkum.. ....................,...,.,.... 1 7 Borkum à Lowestoft.... ............................ (] 1871 4 |... Greetsiel, près Emden, à Valentia (Irlande)...... ........... 1882 | D OR TOtAUXE SE él met MM Mae re deb | 42 531:000 | 2,500: 250 | | A soustraire la moitié de la longueur des câbles qui sont la pro- | pre ‘té commune de la Grande-Bretagne, de la France et de, | a. Belgique : 25: ses tan Lasers comesiumeserennns Pts HS eus 149375 | 785°625 Longueur réelle des câbles appartenant à la Grande-Bretagne. ........ Sen | 381°625 | 1,714 625 ————— | ———— QE TOtAUX:. sie te jus die A lotiese 1,488°818 | 5,071'941 INDE ANGLAISE, | | A.— DÉPARTEMENT DU TÉLÉGRAPHE INDO-EUROPÉEN. | (Bureau : 49 et 50 rue du Parlement, Londres). | SYSTÈME INTERNATIONAL.

Fao (Turquie d'Asie) à Bushire (Perse). .. ................. 1864 1 | 152°0 152°0 Bushire à Jask (Perse)........... ............ ........ .... 1869 1 | 5020 5020 Bushire à Jask (Perse)................ .... ................ 1885 1 519°0 519°0 Jask à Gwadur (Belouchistan) ... ........... .............. 1864 1 267 0 267 °0 Gwadur à Kurrachee...................................... 1864 1 2740 2740

Totaux. ss irons ste Need freres 5 «1,714°0 1,714°0

| ggé | 5 *.2 | LONGUEUR EN MILLES Date | 4 Lt | MARINS = de |T2% : = ATTÉRISSAGES, l'immer.| È g | Da | sion. |:e 2£ |! Des câbles, conduc- | [2 teurs, PS | = B.— ADMINISTRATION INDIENNE, Quartiers généraux : Calcutta et Simla.

SYSTÈME INTÉRIEUR. | A travers la rivière Myu......................ssssesss.ee 1871 | 1 2 14 244 A travers la rivière Myu.....................,,.....,.,,,.,. 1871 1 257 2 97 A travers la rivière Brahmaputra à Dhubri........ ... ..... | 1874 1 4:60 4:60 A travers le Grange à Deegah Ghat..,............,,,...... | 1886 l 2:60 260 A travers le Gange à Deegah Ghat....... ire done eee se | 1888 1 20 2 0x A travers le Gange à Damukdia ............... ............ | 1877 1 326 3726 A travers le Gange à Damukdia ........................ 1 1881 1 3° ND 385 A travers le Gange à Damukdia ..... ..................... | SSI 1 3 91 391 A travers le Grange à Damukdia...... ........, .......... | 1883 1 3 46 346 A travers le (Grange à Manibart:::.1 ..: uns iinmasus «8 2] v 1871 1 6 11 6° 11 A travers Ja riviere Pudda à Goalundo ............ 2.2. 1879 1 6:20 6 20 A travers la riviére Pudda à Goalundo .,,.,..., ..,...,,.., 1882 1 6:30 6:30 A travers la rivière Pudda à Kurmachar .:....... scott] 7 1888 1 60 60 A travers la rivière Pudda à Kurmachar..................... 1888 1 6:01 601 A travers la rivière Pudda à Kurmachar . ........ Re 1889 | 1 5°97 5°97 A travers la rivière Pudda à Kurmachar..... .... .......... 1889 1 60 60 A travers la riviére Godavery à Rajahmundry ............... 1877 l 2:60 2 60 A travers la rivière Godavery à Rajahmundry .... ......... 1877 1 2:60 2:60 A travers la riviére Godavery à Rajahmundry ............. 1885 1 2:60 2:60 Pagoda à Diamond Island, ........ ,...., ........... ... .| 1877 1 8°58 8:58 Kihim (Bombay) à Kennery Island. .......... .... ......... 1886 1 2 77 2°7 A travers le détroit de Palk... ............................ 1886 1 28:36 28° 36 A travers le détroit de Palk........ ....................... 1885 1 29:14 29:14 Soixante et un câbles longs de moins de 2 milles. .. ........1........ | 61 49:72 49:72 Totaux. 565 mardi eediseeponerelede sac | 84 | 19765 19765 TÉLÉEGRAPHES DU GOUVERNEMENT CANADIEN.

Bureau principal : Montréal, Canada.

Gaspé à la Pointe S.-O., Ile d'Anticosti...................... 1880 1 44:27 44:27 Meat Cove (Cap-Bre ton) à à Old Harry (Iles-de-la-Madeleine)..| 1880 1 54:90 54° 90 Grosse-Ile au Rocher des Oiseaux (Iles-de-la-Madeleine)...... 1880 1 18:26 18° 26 Grindstone à l'Ile All Right (Iles-de-la-Madeleine). .... .... 1880 1 0°14 0'14 Lac du Grand Bras-d'Or, Cap-Breton (Nouvelle-Ecosse)...... | 1880 1 0:50 0°50 Lac du Grand Bras-d'Or, Cap-Breton, (Nouvelle-Ecosse) ..... 1880 1 0:50 0:50 Havre de Ste-Anne, Cap-Breton, Nouvelle-Ecosse)........... 1880 1 0:50 05 Havre de Ingonish, Cap Breton (Nouvelle- Ecosse), ......... 1880 | 1 1:75 1:75 Ile du Cap de Sable à Barrington, (Nouvelle- Ecosse). ........ 1880 | 1 7:23 7 23 Grand-Manan à l'Île Campo- Belle, ( Nouveau-Brunswick)..... 1880 1 1:90 | 1:90 Campo- Bello à Eastport (Etat du IN RU BU 1883 1 1:0 10 Rivière Saguenay (Rive nord du Saint-Laurent)... .. ....... 1883 1 12°0 12°0 Bersimits à Manicouagan (Rive nord du Saint-Laurent). ..... 1883 1 26°0 26°0 Pointe à Paradis, à Godbout (Rive nord du Saint-Laurent)... Ile d'Orléans à l 2nae -Gardien (Rive nord du Saint- Lau. 1883 1 0°75 0°75 | 7 Re | 1881 1 2:0 2°0 Bras de la Saanich (Colombie- -Anglaise) seat e | 1881 1 1:0 10 Ile Vancouver à l'Ile Gabriola (Colombie-Anglaise).... ...... | 1881 1 1:0 1:0 Ile Valdès à Port Gray (Colombie-Anglaise)................ | 1881 | 1 21:30 21:30 Rivière Fraser, traverses de la (deux câbles)..... . ......... | 1881 1 1:0 1:0 Ile Vancouver au Territoire Washington, E.-U.............. | 1884 1 17:0 17:0 Grosse-Ile (Station de Quarantaine) à l'Ile d'Orléans (Rive nord du Saint-Laurent)... ......... .................... | 1885 1 6:50 6:50 Terre ferme à l'Ile Amherst (Lac Ontario)...............#..| 1886 1 2°0 2°0 A Re PE 22050 | 220-50

ATTÉRISSAGES.