ENROCHEMENTS NATURELS

Les tubes totaux d'enrochements naturels qui sont entrés dans la construction des jetées ont été les suivants :

Mètres cubes

Jetée Ouest 75.000

Jetée Est 7 . 500

Cube total 82. 500

après la construction, en mai 1863, d'une rigole de service reliant l'extrémité de la rigole maritime à l'extrémité du canal d'eau douce, à Ismaïlia, prit-on le parti, en vue d'une exploitation économique de la carrière, de construire également une autre rigole de service reliant la carrière à la rigole maritime, et permettant ainsi le transport par eau des matériaux à la fois vers le canal maritime et vers Ismaïlia.

C*est donc, ainsi qu'il est dit plus haut, cette carrière du plateau des Hyènes Cfui a fourni (indépendamment du faible appoint venant des îles de Grèce) les pierres employées à la confection des enrochements ou blocs naturels de la jetée Est. Ces pierres étaient transportées de la carrière à pied d'œuvre par chalands sur le canal maritime.

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