LE GAZ DES FORÊTS
On admet que si (1) libère 97.000 calories (2) en absorbe 38.000 et (3) 28.600.
Si donc l’eau est en excès, toute la chaleur libérée par (1) sera empruntée par (3), la combustion se ralentira, et finalement le gazogène s’éteindra.
La vapeur d’eau se révèle donc à la fois utile pour la composition du gaz et nuisible à sa production. Ainsi s'explique que tout en exigeant des combustibles aussi secs que possible, des constructeurs aient imaginé d'enrichir le gaz par l’adjonction de vapeur d’eau.
Naturellement, les réactions sont en réalité plus compliquées et plus variées. Elles dépendent de la température et des zones du gazogène où on les étudie.
B. Composition du gaz. — La composition du gaz varie avec le combustible employé, suivant sa nature (bois, charbon de bois, aggloméré), son degré d’humidité, les essences dont il provient, etc.
Cependant, on peut estimer ainsi la composition du gaz sec :
en PNA 4 A 20 à 30 % ne A dr 7. 10 à 18 % DEA es A Te EME 2 à 10 % ARLON RENE RM Ur 1à3% PAS ET AL ETES 46 à 60 %
Parmi ces gaz, seuls l’oxyde de carbone, l'hydrogène et le méthane sont susceptibles de produire de l’énergie.
L’acide carbonique et l’azote sont des gaz inertes dont la présence appauvrit le mélange d’air et de gaz.
En réalité, à la sortie du gazogène, le gaz contient en outre de la vapeur d’eau, qui n’a pas été réduite, et un certain nombre de produits de distillation et des poussières qu’il faudra empêcher de parvenir au moteur.
Enfin, le gaz est trop chaud pour alimenter directement le moteur. Il faudra auparavant le refroidir.
Le pouvoir calorifique au mètre cube de mélange du gaz des forêts et d’air est d’environ 530 à 590 calories-kg., alors que
Mazopier, Carburant. [A
celui du mètre cube de mélange du gaz d'essence et d’air donne 840 à 860 calories-kg.
Ce fait est d’une très grande importance. Il entraîne, en effet, une perte de puissance de près de 40 % pour le moteur alimenté au gaz pauvre par rapport au même moteur alimenté à l'essence.
Par contre, le mélange gaz des forêts-air résiste mieux à la détonation.