CHAPITRE V

"Les Prix.

1. Essai d’une étude détaillée du prix de revient.................. 76 D ND RO COUDE Re du a mer UN aan ce 77 B. Prix de revient du carburant au lieu de production .......... 79 RU NT RON ON sr PO D RER net 83 RE RO NS mie dan 86 IT. Conclusions à tirer de cette étude du prix de revient............ 89 À. Importance de l’économie réalisée. ......,................ 89 B. Quel est le carburant le plus économique ? ................ 90 GYD'on provient léconomierréalisée ? .:. 0 à re mareuteces 90

D. Le carburant forestier est le plus économique de tous les car- RE DID ane nr nie à SNS be doutes 91

E. Le carburant forestier, la balance des comptes et l’économie DRONR ere EN PAR asset s eee UNE Peas AU

CHAPITRE VI LES POSSIRILITÉS ÉCONOMIQUES DU CARBURANT FORESTIER III. — Utilisations.

BAD TANS DORE TOUTES AE De loire elec la eee ere ete teielnes seine 94 PAPAVTOLEUT OMC ONDITIS ME En ane eine summer 95 PB AAPOIAS TOUT EEE MD eu ue co oppose 104 CRÉONIONS MULTI EP eee semi oies or 109 DTA OT SIDA VOIE MORE EE en on emtruiuer one end nee 411 RP DS DONS UMA ER RE ae oh Je Droles cotes 112 INRA C TON AOTICOlES PP ERP E 0 crue b eee peche 113 NRC ZOPE ES ES ee RE EN ce eee seems eue 415 AEntreprises UDIISAnTAUDOIS 0... ..... 0... ere cc 115 BAPANSATS te Cr EE De cu or creme: oi 116 Mazopier. Carburant. 17

L'Ilie ss RE NT Pt Ne ET EE 121 À, Ressources en bois et en carburant ........................ 121

B. Réglementation légale et administrative en matière de car- Durants COPIES Ce ee me cor Cr CC EE 42 CARResultats OD ENS PE EP ET EE ET LE ES 128 LP SA lemaDTe 2 RE lee LS TR CEE CET EE CECI 133 A. Ressources en bois et en carburants .. =: :.:..02,. 000 PL Soi RE

B. Réglementation légale et administrative en matière de carbu- TANÉS HOTTES IE TS RER SR EE EE Ce 135 CARESULTAGSRODIENISR ER NP ER A Re PL 136 T'IFPAUEPICNE RS RER RES Mu Le me ne CR 140 IV: SUISS CA UE TR RL RE A CI CA REC 4141 Vi BelriQue. eee ee nero mare de eo NE ETES 142 VIxGrande-Bretagne ser nue ie et io cee a eRr 143 NITAÉRSDABNET IE Teese meet eee et ee AS CO ET 143 VILLE OU OS AMIE RE CRI OR ER ER PE 144 LS HONOR RE nee cols aire A EL 144 KE M FCRÉCOSIOVAQUIE SR A Re UE 145 X BR oumanten AR RE RO RE REA 145 KITS Pologne se sr rm eurec abe de De EE OC RES 146 NITE Lithuanie tre ae 3 3 8 ne SLR MONS 146 XIV. LettOnIe se imac e tee ET TUE EE CRE 147 XVe Pinland ee se PR RENE Te ER ME RE PNR EE CRE EN 147 EM SUÈ dE ne ee ete a ae nn one ee le CP NT TE 147 XVIL:- Norvège . ut ns Me NE SON ENINeERERRnRe 150 ANGERS Serre aout uno cu De EE PRE EEE 150 RIRES URIS SE SM ea ee LU IR PERRET 151 SRE AAA, 5 5 0 nn ee SL TN A ER RE 4152 KR BPOSII CR TENUE ER ETS RE PR AE 152 AXIT JAPON Lie US ee Ne ER PTE RE EE 153 XKIIL Ghiness.e tn M RER ES RER RE RER 153 KXFVETndeS anplaises REC PAR RE 154 XX NV. Indes néerlandaises ti PR OR ER EURE 154

Les organismes internationaux s’occupant du carburant forestier. ... 4155

Ressources et besoins en carburant des colonies .................. 157 Ada -Mpaafion .:, 2. PH PP ee cms honte 157 RS EM ÉTÉ OA ES ON TE Get aute M a due ua à 158

I: Les possibilités en carburant forestier... .....4.:..........:.... 459 A. Les sources de carburant autres que le bois................ 159 LES prberant, brest ee TAN ES uen, 161

IT. Etat actuel de la question. : Réalisations et perspectives futures. 168 A. Carburants coloniaux autres que le bois.................. 168 PR OST OUT AN. IO USSR Re du sec dau do ae 170